Pulbervärvimiskettad: ülevaated. Ketaste isetegemise pulbervärvimine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Nõudlik teenindus autokeskkonnas on muutunud velgede välimuse taastamiseks. Pulbervärviga valuvelgede järele on suur nõudlus ja see on parim viis oma auto endise hiilguse taastamiseks.

Usaldusväärne ja kaasaegne pinna taastamise meetod

Valuvelgede füüsilise seisukorra taastamist teostavad paljud teenindusjaamad.

Videod ja reklaame leidub peaaegu igal sammul. Protsessi lõpuosaga, samuti plaadi algkujule viimisega võib tekkida raskusi.

Velgede pulbervärvimisel pole tänapäeval peaaegu mingit konkurentsi. See kaasaegne tehnoloogia on eduk alt ühendatud mõõdukate kulude ja suurepäraste tulemustega.

Müüdid protsessi keerukuse kohta

Paljude jaoks tundub ketaste värvimistehnoloogia keeruline ja loob pildi dokumenteeritud protsessist täpsete materjalide koguste, eririietuses inimeste, kaasaegsete seadmete kasutamisega.

Aga tegelikult pole kõik nii hirmutav ja raske, kui esmapilgul võib tundudanägemine. Kuid probleem on selles, et garaažis pole pulbervärvimise rattaid võimalik. Tehnoloogia nõuab tervet kompleksi, mille hind on üsna kõrge.

Pubervärvimise eelised

Protsess on väga lihtne ja üsna ökonoomne, muidugi juhul, kui kasutada professionaalseid seadmeid. Värvimiseks on vaja ainult väikest kogust materjali.

Pulbervärvil on suurepärane vastupidavus ja hea vastupidavus mehaanilistele kahjustustele. Need katted säilitavad oma varju ja tekstuuri pikka aega. Eeliste hulgas on ka lai värvipalett.

Funktsioonid

Arvukates autoteenindustes toimub valuvelgede pulbervärvimine spetsiaalse varustuse abil.

Professionaalne tehnoloogia hõlmab spetsiaalset elektrostaatilise efektiga püstolit. Sellega kantakse värvaine ketta metallpinnale.

Seejärel saadetakse töödeldud tooted küpsetamiseks kõrge temperatuuriga ahju. Sel juhul kompositsioon polümeriseerub ja värv muutub homogeenseks. Enne pulbri plaadi pinnale kandmist puhastatakse ketas põhjalikult ja seejärel krunditakse.

Pärast polümerisatsiooni lakitakse kiht pinna tugevuse ja vastupidavuse suurendamiseks, samuti tulemuse fikseerimiseks. Kui protseduur tehakse kodus, siis seda meetodit ei kasutata, kuigi tööetapid jäävad samaks.

Isemaalimise omadused

Mis on värvimisprotseduur antud tingimustesgaraaž ja teenindusjaam on erinevad, ei tähenda, et lõpptulemus oleks halvem. Ise tehes velgede pulbervärvimine pole mitte ainult võimalus raha säästa, vaid ka võimalus oma oskusi täiendada.

Hoolimata pulbervärvide kasutamise eelistest on iseseisvaks tööks soovitatav kasutada akrüüli vasteid.

Aga algoritm ei muutu. Teil on lihts alt vaja muid tööriistu. Kuid autojuhid nõustuvad, et rataste pulbervärvimise protsess ei õigusta ennast, kui teete tööd garaažis.

Värvid: tüübid, kaubamärgid, värvid

Velgedega töötamiseks kasutatakse järgmisi materjale:

• epoksü – neil on suurem vastupidavus leelistele ja hapetele;
• polüester – ilmastikukindel ja väga korrosioonikindel;
• polüuretaan – talub hõõrdumist, õlisid ja lahusteid;
• silikoon – vastupidav kõrgetele temperatuuridele.

Kaasaegne turg pakub erinevate tootjate tooteid. Nende hulgas on Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR ja teised ühendid. Kõik tooted võimaldavad teil väga täpselt valida vajalikud värvid, valida tekstuuri, struktuuri tüübi. See võib olla moire, antiikmööbel, shagreen. Levinuim värvigamma on ette nähtud RAL standardis. Turg pakub aga muid võimalusi.

Ettevalmistustööd

Mõned inimesed arvavad, et see ettevalmistav samm pole nii oluline ja jätavad selle tähelepanuta. See on asjata. Kui te ei pinguta selle nimel piisav alt,aega ja tähelepanu vuukimisele, vana värvkatte eemaldamisele, mustuse ja õliplekkide mahapesemisele, siis on raske saada kvaliteetset tulemust, mida annab velgede pulbervärvimine. Ettevalmistus hõlmab mitmeid olulisi samme. Need on abrasiivid ja kemikaalid, peitsimine, fosfaatimine, kuivatamine ja loputamine.

Abrasiivse ja keemilise ettevalmistamise protsessis ei tehta töid, mida te ise teha ei saaks.

Selles etapis eemaldatakse katlakivi, rooste ja vana värv. Samuti tasandatakse vajadusel ketta pind. Selleks saab kasutada nii erinevaid käsitööriistu kui ka liivapritsi. Keemilises puhastusprotsessis võib kasutada leelist või hapet.

Söövitamise teel eemaldatakse pinn alt need lisandid, mis ei ole pärast esimest tööetappi kadunud.

Need on oksiidid ja rooste. Neid saab kergesti eemaldada tugevate happelahustega. See töö nõuab erilist hoolt.

Fosfaatimise protsess hõlmab raua, kroomi või mangaani töötlemist. Kasutatakse ka kroomanhüdriidi. Fosfaatimise abil suurendatakse värvi nakkumist pinnaga. Pärast kõiki ettevalmistusetappe on vaja toode põhjalikult loputada ja kuivatada. Pärast seda on plaat värvimiseks valmis.

Primer coat

See pole nõutav, kuid siiski soovitav. Kruntimiskompositsioonid aitavad kettal omandada ka korrosioonikindlusesuurendada adhesiooni. Kruntvärvide jaoks kasutatakse sageli epoksümaterjale.

Kuidas taotleda

Tehnoloogia nõuab seadmeid. Seda ei saa enam garaažis teha. Protsess ise viiakse läbi spetsiaalses kambris spetsiaalse pihusti abil. See töötab elektrostaatilisel põhimõttel. Seega langevad suruõhu mõjul laetud pulbriosakesed pinnale, millel on neutraalne laeng. Pulbrit hoiab pinnal elektrostaatiline külgetõmme. Seejärel saadetakse peale kantud pulbriga ketas küpsetus- ja kuumtöötluskambrisse.

Oma kätega saate kettale kanda ainult pihustuspurgist pihustusvärvi, kõige muu jaoks, mida vajate.

Ja see on üsna kallis ja pole mõtet seda üks-kaks korda osta. Kui palju pulbervärvimine maksab? Hind 3-5 tuhat rubla on enam kui taskukohane ning tulemus on kvaliteetne ja vastupidav. Ostes kogu selle protsessi jaoks vajalike seadmete kompleksi, on värvimine palju kallim kui teenindusjaamas.

Polümerisatsioon

See protsess toimub elektrooniliselt juhitavas ahjus. See on ainus erinevus nende seadmete ja tavaliste kuivatite vahel. Ümbervalguva värvi temperatuurirežiim on 190 kuni 220 kraadi. Elektroonika jälgib selgelt temperatuuri ja aega. Seejärel ketas jahtub.

Velgede pulbervärvimine: ülevaated

Autoomanikud on seda värvimistehnoloogiat juba hinnanud. Tulemus ületab kõik ootused.

Autoomanike sõnul on pind väga vastupidav kahjustustele, erksavärviline, võib olla matt või läikiv. Just kõrge kulumiskindlus muudab selle tehnoloogia nii populaarseks. Paljudele ei meeldi suutmatus garaažis protsessi korrata.

Kui kettad on kaotanud oma esteetilise välimuse, aitab plaatide pulbervärvimine taastada nende endise oleku. Teenust juba kasutanute tagasiside on selle otsene kinnitus. Tanklasse kandideerinud inimeste kommentaarid on ainult positiivsed.