Suzuki Jimny – väike ja julge

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Esmapilgul jätab Suzuki Jimny auto mulje kaitsetust beebist, pisut naiivsest, usaldavast ja puudutavast. Selle eest võime tänada Jaapani disainereid – nii et olge võimalik kõiki neid, kes seda autot ei tunne, eksitada! Tegelikult on ta kartmatu, kompromissitu maastikuvõitleja, kes suudab "murda" ületamatuid takistusi teistele reklaamitud maastikusõidukitele.

Suzuki Jimny ise on kompaktne linnamaastur ja seda on rohkem põhjust pidada Jeepiks kui paljudel palju suurematel autodel. Jimny üks olulisi eristavaid omadusi on tugiraami olemasolu. Seda peaaegu unustatud tehnilist lahendust, mida tänapäeva autodes tavaliselt ei kasutata, veidral kombel kasutasid Jaapani insenerid beebi kujundamisel.

Kui ütleme ka, et Suzuki Jimnyl on tugevad teljed ja pistik nelikvedu koos võimalusega kasutada ka reduktorit, siis on seal peaaegu täielik komplekt kõike, mida vajate maastikusõidust ületamiseks. Niisiis, vaatamata oma kompaktsuseleauto on täiesti tõsiselt varustatud tasuta reisimiseks kohtadesse, mis pole eriti ligipääsetavad.

Sellele džiibile ei pääse aga ainult metsad ja maateed. Linnas hoiab ta üsna enesekindl alt. Kuigi selle 85 hj bensiinimootor ja 1,3-liitrine kogumaht ei anna talle sedaani dünaamikat. Ja linnaliikluses ja pikal teekonnal kiirteel näeb Jimny üsna korralik välja. Jah, see ei ole kiirkõndija, selle optimaalne kiirus on sada kilomeetrit, kiirendus sajani 15 sekundit, kuid suurepärane manööverdusvõime teeb üldise liikumistempo säilitamise lihtsaks.

Suzuki Jimny hindamiseks on omanike ülevaated parim teabeallikas. Kõik märgivad, et see auto sobib kõige paremini koos reisimiseks. Saab minna ka suurema seltskonnaga, aga tagaistmed on halvasti kohandatud reisijate pikamaa vedamiseks. Põhjustab kriitikat ja pagasiruumi väikest mahtu või pigem selle täielikku puudumist. Küll aga võimaldavad kokkuklapitavad tagaistmed vajadusel pesumasinat transportida.

Suzuki Jimny sisemuse kohta on ülevaated üsna sõbralikud. Jah, interjöör on üsna lihtne, ei ole särtsu, tavaline kõva plastik, pole luksuslikke elemente, aga kõik vajalik on olemas. Kõik juhtnupud on paigutatud sinna, kus nad peaksid olema, ergonoomika on täielikult austatud. Sõiduasend on mugav ja kuigi istme reguleerimisvõimalusi on vaid paar, on need ise mugavad ja mugavad.

Arendajad hoolitsesid ka turvalisuse eest. On kaksesipadjad, kuigi auto veereb kurvides suurel kiirusel, on see üsna stabiilne ning kurvivõimes pole kahtlustki. Kõrge isteasend tagab hea nähtavuse ja võimaluse liiklusolukorrale õigeaegselt reageerida.

Suzuki Jimny loodud üldmulje võib sõnastada järgmiselt: soliidne, töökindel ja turvaline auto õuehuvilistele, mis suudab tungida ka kõige peidetumatesse kohtadesse.