2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Universaal Skoda Rapid on kvaliteetsete tehniliste parameetrite, hea varustuse, taskukohase hinna ja ruumika salongiga alakompaktne sõiduauto, mis on mõeldud eelkõige linnasõiduks.
Modeli loomine
Esimese sõiduauto nimetuse "Rapid" all tootis Skoda ettevõte, mis praegu kuulub Volkswageni kontserni, 1935. aastal. Väikeautot toodeti kuni 1947. aastani ja sellel oli mitu versiooni: sedaan, kabriolett, kupee. Rapidi kaubamärgi tagasitulek toimus 1984. aastal. See nimi anti kaheukselisele autole kupee esituses. Škoda alustas olemasoleva kolmanda põlvkonna tootmist 2012. aastal. Subkompaktne alamkompakt asus ettevõtte valikus Fabia ja Octavia vahel.
Auto on valmistatud Volkswagen A05+ platvormil tõstetava kerega. 2013. aastal andis ettevõte välja mudeli Skoda Rapid Universalist (tehasetähis Skoda Rapid Spaceback). Kiired autod saavutasid kohe suure populaarsuse tänu järgmistele eelistele:
- kohandatud disain;
- taskukohane hind;
- mugav kabiin;
- kõrge turvalisus;
- võimsad jõuallikad;
- kindlus.
Mudeli populaarsust kinnitab tõsiasi, et alamkompaktne ristmik komplekteeritakse korraga neljas ettevõtte tootmisüksuses erinevates riikides.
Autodisain
Ettevõtte disaineritel õnnestus luua Skoda Rapid universaalile individuaalne välimus, kasutades järgmisi lahendusi:
- astmeline alumine kaitseraud;
- pikk alumine õhuvõtuava integreeritud udutuledega;
- ristkülikukujulise peaga optika;
- väljaulatuvad rattakoopad;
- eesmine alumine stants;
- laiad tagumised kombineeritud laternad;
- ülemine pikendatud piduritulega spoiler;
- suure kaldega tagaklaas;
- plaadi originaalmuster.
See näeb välja ka huvitav versioon autost kahevärvilise kerevärviga. Üldiselt vastab Skoda Rapid universaali disain (foto allpool) selle dünaamilise ja enesekindla auto staatusele.
Tähistusega Scout all oleva nelikveolise versiooni disain erineb baasmudelist ennekõike stiilse alakeha komplekti poolest. Ettevõte ei andnud ametlikku teavet nelikveoga universaali Skoda Rapid 4x4 väljalaskmise võimaluse kohta.
Sisustus
Salongil on vaatamata alakompaktklassile peamineuniversaali eripäraks on ruumi olemasolu reisijatele ja pagasile. Lisaks on uue Skoda Rapid universaali sisemuses kõrge ergonoomika ja mugavus, mis on saavutatud:
- kõigi istmete eridisain;
- multifunktsionaalne rool;
- informatiivne armatuurlaud;
- virnastatud keskkonsool koos kindalaeka, teabe- ja meelelahutusmonitori ja sõiduki juhtseadistustega;
- lai käetugi koos pakiruumiga esireisija ja juhi vahel;
- suur hulk nišše, riiuleid ja sektsioone asjade paigutamiseks reisi ajal;
- mitmesugused tagaistmete klappimisvõimalused.
Siseviimistluses kasutatud plastik, kvaliteetsed kangasmaterjalid, pehme põrandakate.
Tehnilised parameetrid
Lisaks edukale disainile tagavad universaali Skoda Rapid populaarsuse järgmised tehnilised omadused (diiselversioon):
- kere – viieukseline universaal;
- teljevahe – 2,60 m;
- pikkus - 4, 30 m;
- laius – 1,71 m;
- kõrgus - 1,46 m;
- kliirens - 14,3 m;
- mootoritüüp – otsesissepritsega turbodiisel;
- võimsus – 90,0 hj;
- maht – 1,4 l;
- tihendusväärtus - 16, 2;
- silindrite arv (paigutus) - 4 (reas);
- ventiilide arv - 16;
- maksimaalne kiirus on 183,0 km/h;
- kiirendus 100 km/h – 11,6 sek.;
- kütusekulu (kombineeritudtsükkel) – 3,9 l;
- vedu – ees;
- Käigukasti valikud – 5-käiguline manuaalkäigukast (7-automaatkäigukast DSG);
- pagasiruumi suurus - 415 (1380) l;
- ratta suurus - 175/70R14;
- kütusepaagi maht - 55 l.
Auto varustus ja varustus
Subkompaktne alamkompakt on oma klassi kohta hästi varustatud. Olenev alt Skoda Rapid universaali konfiguratsioonist saab eristada järgmisi seadmeid ja süsteeme:
- kuus turvapatja;
- ABS;
- ESC;
- püsikiiruse hoidja;
- soojusisolatsiooniklaasid;
- elektrilise soojendusega istmed;
- temperatuuriandur;
- nurgavalgustuse funktsioon;
- LED kombineeritud tagatuled;
- reguleeritav roolisammas;
- elektrilised aknad;
- reguleeritavad istmed;
- kliimakontroll;
- info- ja meelelahutuskompleks;
- jahutuse ja valgustusega kindalaegas;
- LED sisevalgustus;
- vihma- ja parkimisandurid;
- tahavaatekaamera.
Tagasiga universaalkerega "Rapid" on nelja konfiguratsioonivalikuga.
Hoolimata asjaolust, et universaal Skoda Rapid on eduka disaini, kvaliteetsete tehniliste omaduste, hea varustuse ja stabiilse nõudlusega, peamiselt Euroopa riikides, peatati auto müük meie riigis. Škoda peab selle madalaksnõudluse põhjuseks on asjaolu, et kodumaised ostjad eelistavad universaalides suuremaid sõiduautosid.
Soovitan:
Süütelüliti on väike, kuid kallis
Süütelukk on autol väga väike mehhanism, kuid nõuab erilist tähelepanu ega luba enda suhtes hoolimatust. Milliseid tõrkeid ja rikkeid süütelülitiga juhtub?
"Skoda Superb" universaal: foto, tehnilised andmed, omanike ülevaated
Meie turul on viimastel aastatel universaalid kaotanud oma populaarsuse. Sellegipoolest pakub Tšehhi firma Skoda meile Skoda Superb universaali uue põlvkonna. Huvitav, mis õigustab sellist riski?
Stels Vortex 150 – minu väike ja õrn loom
Paljud peavad tõukerattaid nüüd vaikseks ja aeglaseks linnas liikumiseks. Jah, tõepoolest, selle sõiduki kontseptsioon töötati välja kaasaegse linnaelaniku nõudeid arvestades, kuid kas see juhtus?
"Renault Twingo" – väike meistriteos
Renault Twingo müügimäärad olid alguses masendav alt madalad, ostjad vaatasid tähelepanelikult, hindasid auto tehnilisi parameetreid ja alles pärast seda, kui olid veendunud selle vaieldamatutes eelistes, maksid ostu eest. Omandatud uudsuse kasutamise käigus selle omanikel aga pretensioone ei olnud
"UAZ Cargo" - väike veoauto
Kodumaine UAZ Cargo pikapi 23602-050 on Uljanovski autotehases masstootmine alates 2008. aastast. See modifikatsioon töötati välja spetsiaalselt põllumeestele ja maaomanikele