Kogu "Lada" mudelivalik Venemaal

Sisukord:

Kogu "Lada" mudelivalik Venemaal
Kogu "Lada" mudelivalik Venemaal
Anonim

LADA on AvtoVAZ PJSC toodetud kodumaiste autode kaubamärk. Varem kasutati seda ainult autode välismaale eksportimiseks. Siseturu jaoks käis tootmine Žiguli ja mõne aja pärast Venemaa ostjatele tuttavama Lada Samara nime all tuntud uue põlvkonna Sputnik. Peakontor ja põhitootmine asuvad Samara piirkonnas Togliatti linnas. Tänapäeval on kogu "Lada" valik üsna lai.

LADA Vesta
LADA Vesta

Eelised ja puudused

Lada mudelivaliku vaieldamatuteks eelisteks on odav hind, remondi lihtsus, varuosade kättesaadavus, autoesindused kõigis riigi piirkondades ja loomulikult populaarseima rahvaauto staatus. Tänaseks on riigil selle autoga seoses kummaline poliitika. Väliskonkurente silmas pidades hinnad pidev alt tõusevad, kuid kõik saavad aru, et välismaa autosid veetakseteine riik. Kodumaine bränd peaks olema suunatud kõigile elanikkonnarühmadele. Rahvas hakkas kujundama arvamust, et välismaist kaupa on parem osta peaaegu sama raha eest, kuid olla kindel kvaliteedis ja töökindluses. Kuid ärgem rääkigem halvast, vaid räägime teile, mis on Lada kogu koosseisus.

Väikeklass

Väikeklassis on kogu sarja kõige soodsamad valikud, näiteks Lada XRAY, Lada Granta, Lada Kalina. See mudelivalik on maksimaalselt suunatud tavakodanikele ostude kättesaadavusele. Siin ei näe uuendusi ja mugavusest on raske rääkida, kuid peamine eesmärk on liikuda punktist A punkti B vähimagi hinna eest.

LADA XRAY
LADA XRAY

Väike keskklass

Järgmine on väike keskklass. Need autod on välismaise tootja keskklassi konkurendid ja neid esindab järgmine koosseis: Lada Vesta, Lada Priora, Lada Largus. Kui olete huvitatud nende võrdlemisest mõne välismaise kaubamärgiga, ostke julgelt selliseid mudeleid: arvustuste põhjal otsustades suutis ettevõte lõpuks luua hinna ja kvaliteedi suhte osas parima auto.

maastur

Eraldi tasub esile tõsta maasturite klassi. Kahjuks sisaldab see ainult ühte eksemplari - "Lada Niva". Pikka aega näitas see auto end ainult parimast küljest ja oli pikka aega murdmaavõimekuse osas liidripositsioonil. Tal ei olnud kunagi erilisi pretensioone, sest auto vastas alati juhi nõuetele ja võis sind peaaegu igasse punkti viia. Aga ikkagi tänaseksmudel nõuab kaasaegseid täiustusi ja täiendusi nii tehnilise komponendi kui ka välimuse osas.

Soovitan: