Formula Energy rehvid: ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Itaaliat on pikka aega peetud üheks riigiks, mis on teinud läbimurde autotööstuses. Ja iga auto üks põhielemente, millest kõik juhid teavad, on kvaliteetsed rehvid, mis tagavad sõidu ajal ohutuse. Pirelli on rehviturul juba aastaid tootnud kvaliteetseid tooteid. Mingil hetkel otsustas tema juhtkond rajada uue kaubamärgi piiratud seeria rehvidega. Selle tulemusel nägi valgust mudel Formula Energy, mille ülevaateid me selles ülevaates käsitleme. Kuid kõigepe alt pöörakem tähelepanu tootja esitatud ametlikele spetsifikatsioonidele, et selle tulemusena saaksime teha võrdleva analüüsi ja veenduda, et deklareeritud parameetrid on ausad.

Modeli otstarve

See mudel on ainus Formula seeriast, mis on mõeldud suvehooajaks. Arendamise käigus seadsid loojad eelkõige eesmärgiks võimsad, pöörlevate mootorite ja väikese massiga sportautod. See kontseptsioon sobib sedaanidele, roadsteridele, kupeedele ja mõnele kergele crossoverile. Seda kummi pole soovitatav paigaldada maasturitele javäikebussid, sest kuigi see talub selliseid koormusi, ei lase need tal oma võimeid täielikult arendada. Kõigil selle sarja rehvidel on kõrge kiirusindeksid, mis meeldivad kindlasti headel teedel kiire sõidu austajatele.

Käitumine erinevat tüüpi teekattel

Enne müügi algust tehtud ametlike testimiste tulemuste kohaselt on rehvidel mitmeid omadusi, mida tuleks ostu planeerimisel arvestada. Tootja sõnul valiti esiteks turvise disain selline, et kumm saaks asfaldil või betoonradadel end kindl alt tunda. See lähenemine võimaldas saavutada kiiret liikumist, vähendas veeretakistuse taseme koefitsienti (sellise sammu eelistest räägime üksikasjalikum alt veidi hiljem) ja parandas Formula Energy rehvi juhitavust, mille ülevaated kinnitage see teave.

Kuid algselt ei paigutatud kumm universaalsena. Seetõttu ei tohiks te oodata sellelt kõrget jõudlust pinnastel ja maastikul, kuna turvis pole lihts alt loodud sellistele ebasoodsatele tingimustele vastu pidama. Aluseks on kiirus, mida halval rajal on lihts alt võimatu saavutada. Seega, kui teie peamised marsruudid kulgevad mööda maateid, peaksite hoiduma selle mudeli ostmisest.

Sõiduvõime

Turvise disain on läbi mõeldud väikseimate detailideni, et anda juhtidele seetunneta autot ja sõida sellega, mõtlemata teekattega haakeseadise kvaliteedile. Väikeste lamellidega lõigatud keskriba võimaldab säilitada suuna stabiilsust kõikides tingimustes, mis teeb suurel kiirusel manööverdamise lihtsamaks ning Formula Energy XL ülevaated ütlevad, et see on hea reageerimisvõime igas olukorras.

Selleks, et tõsta rajaga kokkupuute usaldusväärsust teravatel manöövritel, on turvise õlapiirkonda pikendatud kuni rehvi külgseinani. Fakt on see, et koormuse all järskude pöörete ajal kiirusel rakendatakse jõudu ebaühtlaselt ja tööpind nihkub rehvi loomuliku lõtku tõttu kettale. Siis hakkavad külgplokid täie jõuga tööle, vältides auto libisemist.

See turviseelementide kombinatsioon võimaldab juhtida autot igas olukorras, eriti kui arvestada asjaolu, et osa mudelivalikust on toodetud kiirusindeksitega Y, võimaldades liikuda kiirustel kuni 300 km/h. Muidugi ei saa avalikel teedel nii kiiresti sõita, kuid keegi pole tühistanud võimalust tunda tõelist sõitu spetsiaalselt selleks otstarbeks varustatud autodroomidel ja võistlusradadel, varustades auto Formula Energy 20555 rehvidega, mille ülevaated analüüsime veidi hiljem.

Akustilise müra vähendamine

Kui olete harjunud pikki vahemaid sõitma, teate kohe, kui tüütuks võivad pidevad monotoonsed helid olla. Üheks sellise müra allikaks võib omast tulenev alt olla kummspetsiifikat. Nii või teisiti, kuid hõõrdumise tulemusena rajapinnaga on see võimeline tekitama mürinat või kahinat, mille intensiivsus sõltub hetkekiirusest, turvise kujust, rõhust ja muudest teguritest.

Tootja püüdis seda efekti minimeerida tänu läbimõeldud mustrile ja spetsiaalsele kummisegu koostisele, mis koos andis positiivse tulemuse. Ametlike väidete kohaselt on sisemüra vähendatud 1 dB-ni ja teoreetiliselt ei tohiks seda autos kuulda, kui on olemas vähem alt lihtne heliisolatsioon, ning ülevaated Formula Energy 20555 R16 kohta kinnitavad seda fakti.

Tüütute tegurite, sealhulgas müra puudumine tagab juhile võimaluse keskenduda teele ja vältida vigu, mis on põhjustatud sõiduprotsessist kõrvalejuhtimisest. Seega, isegi see, esmapilgul, kaugeltki mitte põhinäitaja, mängib üsna olulist rolli.

Roheline rehv

Euroopa riigid otsivad iga päev uusi viise, kuidas vähendada kahjulike heitmete taset atmosfääri. Seetõttu saavutas tootja korraga kaks eesmärki, mis ei jää märkamata ka neile, kes muretsevad keskkonnakaitse pärast.

Seega püüdsid keemikud kummiühendi valemi väljatöötamisel nii palju kui võimalik koostisest välja jätta aromaatsed lisandid, mis on naftatoodete lahutamatu osa ja on kantserogeensete ühendite peamine allikas. loodusliku kautšuki ja sünteetiliste komponentide kasutamine,mille tootmine ei too kaasa suurtes kogustes kahjulike gaaside ja raskmetallide eraldumist atmosfääri, võimaldab nimetada seda rehvi üheks keskkonnasõbralikumaks juba selle liikumise etapis mööda tehasekonveierit.

Aga see pole veel kõik. Nagu varem mainitud, püüdsid turvise disainerid veeretakistuse taset vähendada ja neil õnnestus saavutada see näitaja koguni 20 protsenti. Lisaks soodsale mõjule müra vähendamisele võimaldab see lähenemine juhtidel sõidu ajal kütust säästa, mis vähendab põlemisproduktide heitkoguseid ning Pirelli Formula Energy R14 ülevaated kinnitavad selle kõrget staatust keskkonnasõbraliku rehvina.

Kõrge kulumiskindlus

Et juht ei muretseks rahaliste investeeringute mõistlikkuse pärast, ei jätnud arendajad tähelepanuta oma toote vastupidavuse ja kasutusea küsimust. Seetõttu on nad välja töötanud spetsiaalse kummisegu, mis on piisav alt pehme, et hoida teid teel kuumadel suvedel ja külmadel vihmastel päevadel, kuid ei kulu liiga kiiresti maha.

See sai võimalikuks tänu ränihappe kasutamisele, mis toimib omamoodi ühenduslülina teiste komponentide üksikute molekulide vahel, kuid ei muuda samal ajal kummi jäigemaks, kui ei vähenda selle dünaamikat omadused. Vastupidi, nagu Pirelli Formula Energy XL arvustused näitavad, muudab see lähenemisviis selle tegelikult sitkemaks ja vastupidavamaks.

Usaldusväärsus ja vastupidavus

Kahjustuste vastupidavuse küsimus, mis võib tekkida ebatasasel teel sõites, ei jäänud kõrvale. Nende hulka kuuluvad kõikvõimalikud torked, kokkupõrkel kettaga hakkimine ja muud ebameeldivad hetked, mis sunnivad juhti tungraua ja tagavararehvi hankima.

Vigastusohu minimeerimiseks on võetud mitmeid täiendavaid kaitsemeetmeid. Mõned neist, näiteks nööri tugevuse suurendamine, on seotud ka suure kiirusega tingimustega, mille jaoks kumm on ette nähtud. Teised on spetsiaalselt loodud kauem kestma.

Niisiis, üks neist meetmetest on külgseina tugevuse suurendamine. Tänu sellele ei pea juht tihed alt äärekivi lähedal parkides kartma rehvi purunemise pärast. Sama samm väldib songade tekkimist, mille puhul tuleb kindlasti kumm välja vahetada. Ja pakutav garantii näitab, et tootja on oma toote kvaliteedis kindel. Kuid Pirelli Formula Energy 20555 R16 arvustustes ei nõustu juhid sageli sellega ja kurdavad külgseina sagedaste kahjustuste ja tekkivate herniate üle.

Täiustage drenaažisüsteem

Arendajad ei unustanud, et kiirel liiklusel on oluline mõelda drenaažisüsteemile, mis ei lase autol märjal pinnal ja lompides sõites hüdroplaneerida.

Suur hulk mõlematpiki- ja põikisuunalised lamellid. Keskosas asuvad kolm soont koguvad kogu niiskuse, misjärel see pigistatakse mööda põikpilusid külgedele välja ja eemaldatakse külgseinte kaudu väljaspool tööpinda. See pe altnäha lihtne skeem teeb oma tööd tõhus alt ja võimaldab teil vihmaga kiirust mitte aeglustada, nagu näitavad arvukad Formula Energy arvustused, milles juhid seda funktsiooni imetlevad.

Lai ruudustik

Tootja hoolitses ka võimaluse eest valida sobiv suurus vastav alt teie auto arendajate nõuetele. Seega on poodides müügil rehve siseläbimõõduga 13–18 tolli. Samal ajal saate ise valida profiili kõrguse või tööpinna laiuse, samuti vajaliku kiirusindeksi. Kokku on rohkem kui 80 suurust, nii et leiate hõlps alt selle õige, kui teie auto on õigest klassist.

Positiivsed kasutajaarvustused

On aeg analüüsida Pirelli Formula Energy 20555 ülevaateid, et mõista, kui tõene on tootja poolt tema loomingu kohta antud teave. Peamiste eeliste hulgas, mida autojuhid kõige sagedamini mainivad, on järgmised:

• Pehmus. Kumm võimaldab teil kergesti ületada teatud konarusi, näiteks trammirööbasid, ja samal ajal pole mõju peaaegu tunda.
• Madal müratase. See indikaator on eriti oluline neile, kellele ei meeldi ajal kõrvalised helidliikumine.
• Vastuvõetav kulu. Saate Euroopa kvaliteedi väga mõistliku hinnaga.
• Hea juhitavus. Kumm on tundlik, mis tagab ohutuse sõitmisel.
• Vesiplaneerimine puudub. Võite julgelt sõita ka tugeva vihmasaju ajal.
• Hea kulumiskindlus. Hoolikas kasutamise korral võib kumm kesta üsna kaua ja kulumine on ühtlane.

Nagu näete, on mudelil üsna kaalukas nimekiri positiivsetest külgedest. Sellel on aga ka olulisi puudusi.

Rehvi negatiivsed omadused

Misuste hulgas toovad kasutajad Formula Energy arvustustes sageli esile nõrga külgseina. Kuigi tootja püüdis seda tugevdada, ei piisanud sellest ja tugevate löökide korral on songa tõenäosus üsna suur. Paljud juhid on ka pärast paigaldamist kogenud üsna vähe tasakaalustamist, mis viitab ebaühtlasele rehvi massile ja kehvale tsentreerimisele.

Järeldus

Rubber Pirelli Formula Energy, mille ülevaated just analüüsisime, võlub hea dünaamilise jõudluse ja taskukohase hinnaga. Siiski tasub meeles pidada, et see on mõeldud vaid heale teekattele, seega mõelge eelnev alt läbi, kuhu plaanite minna, et te ei satuks libisemise tõttu startimise võimaluseta keset põldu, kuna rehvid pole lihts alt sellisteks sõitudeks mõeldud.