2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Saksa ettevõtted on autotööstuses kuulsad. Nad toodavad alati kvaliteetseid tooteid, mis kestavad kaua. Seda on näha, kui tutvute BMW, Mercedes-Benzi jt autodega. Kvaliteetrehve toodetakse aga ka Saksamaal. Üks selline tootja on Continental. Paljude jaoks on see kvaliteedistandard. Tootja läheneb iga rehvimudeli väljatöötamisel ja tootmisel kõige vastutustundlikum alt, et tagada autojuhtidele ohutu sõit.
Ettevõtte kohta
Ettevõte ei hakanud kohe oma alalise tegevusega tegelema ega tootma Continental IceContact 2 linnamaastureid vastav alt kasutajate arvustustele, mis on parimad rehvid. Esialgu tootis tootja kummitooteid erinevatele tööstusharudele. Hiljem hakkas ettevõte tootma kärudele ja jalgratastele rehve. Autode jaoks ei toodetud midagi lihtsal põhjusel – tol ajal polnud neid veel saada. See oli. Alles 1882. aastal alustas ettevõte autorehvide tootmist uue tehnoloogia abil. Siis oli toodete järele suur nõudlus ja 1887. aastaks oli ettevõte muutunud väga populaarseks. Paljuski saavutati see võidusõidul osalevatele autodele rehvide paigaldamisega.
Ettevõte arendab ja annab pidev alt välja uusi rehvimudeleid. Nüüd on see tuntud kogu maailmas ja sellel on filiaalid peaaegu kõigis riikides. Venemaa filiaal ilmus 2013. aastal. Siis asus ettevõte Kaluga piirkonnas. Praegu peetakse Continental IceContact 2 rehve ülevaatuste, arvukate uuringute ja testide kohaselt üheks parimaks.
Continental IceContact 2
Continental IceContact 1 rehvid olid autojuhtide seas väga nõutud, kuid peagi hakkasid ilmuma teiste tootjate uuemad ja täiustatud mudelid. "Continental" sai aru, et "IceContact" vajab täiustamist. Siis ilmus teine mudel. Uuringute ja tagasiside põhjal on sõiduautode Continental IceContact 2 rehv esimese põlvkonnaga võrreldes märkimisväärne edasiminek.
Parendused on mõjutanud haarduvust, olenemata ilmastikutingimustest. Spetsiaalselt disainitud turvisemuster ja kummisegu võimaldasid lühendada selliste rehvidega auto pidurdusteekonda.
Funktsioonid
Naastrehvid on jää- või lumeoludes väga tõhusad. Linnatingimustes kuluvad need aga kõvasti ära ja põhiprobleem onneed rikuvad oluliselt asf alti. Kui üks naastrehvidega auto läbib puhta asfaldi, pole kulumist praktiliselt märgata, kuid tiheda liikluse tõttu rikneb kate oluliselt. Seetõttu on paljudes riikides naastrehvide kasutamine rangelt keelatud. Mõnes osariigis võib kasutada naastrehve, kuid nende arv peaks olema piiratud.
Continental on välja töötanud uue naastude tehnoloogia, mis on kergem ja erineva kujuga. Tänu sellele ei riku need nüüd asf altpinda. Arvustuste kohaselt ei halvendanud Continental IceContact 2 uuel kujul veojõudu, vaid isegi parandas seda.
Paljud tootjad kinnitavad naastud rehvi pinnale lihts alt sügavale kummi sisse asetades. Seetõttu kukuvad nad sageli välja ja jäävad teele. Loomulikult tekitas see klientide rahulolematuse laine. Continental IceContact 2 loomisel võttis tootja arvesse autoomanike tagasisidet - nüüd on naelu kinnitatud liimiga. Kokku on installitud 18 rida.
Sellised piigid tõesti teekatet ei riku. Seda on tõestanud mitte ainult inseneride sõnad, vaid ka erinevate testide tulemused. Üks neist hõlmas sõitu samal teelõigul üle 400 korra. Peale seda oli asf alt täiesti kahjustamata.
Ülevaade
Rehve testiti erinevates tingimustes, võimalikult sarnaselt igapäevastele. Arvustuste põhjal paistis Continental IceContact 2 linnamaastur silma eelkõige jääl. Jäisel teelrehvidel on ideaalne haardumine teel. See ei halvene, kuna kummil on sooned, mis on mõeldud niiskuse, lahtise lume või jää kiireks eemaldamiseks.
Modeli eelised:
- Omadused ja deklareeritud omadused säilivad väga madalatel õhutemperatuuridel.
- Suurepärane haardumine mis tahes teekattel, olenemata tingimustest.
- Üsna vaikne töö.
- Parem naastude kinnitus.
- Suurepärane haarduvus jäistel teedel.
- Optimaalne piikide arv hea jõudluse saavutamiseks.
- Paljud mõõtmed.
- Suurem kulumiskindlus.
Modelivärskendused
Kasutajate tagasiside kohaselt on Continental IceContact 2 linnamaasturi kõige olulisem muudatus naelu. Nüüd on need valmistatud teisest materjalist, tänu millele on neil väiksem kaal ja parem haardumine. Tänu sellele rehvid praegu asf alti praktiliselt ei riku.
Omaduste säilitamiseks peab kumm alati pehme olema. "Continental IceContact 2" puhul jääb see pehmeks ka 60 miinuskraadi juures. Nagu kliendid kommenteerivad Continental IceContact 2 KD-d, on see konkurentide ees märkimisväärne eelis.
See kumm ei sobi krossoveritele ja linnamaasturitele, kuid tootja võttis selle hetkega arvesse. Suurte autode jaoks on välja antud spetsiaalne rehvide seeria, millestugevam kaitsja. See kumm talub suuri koormusi.
Enamik autojuhte on Continental IceContact 2 ja selle paljude eeliste kohta kiitnud.
Kulu
Rehve pakutakse erinevates suurustes. Niisiis, 1 rehv raadiusega 13 maksab umbes 3300 rubla. Suurim rehv 17 raadiusega maksab umbes 10 tuhat, palju kallim.
Arvustused
Paljud autoomanikud paigaldavad neid rehve. Enamasti annavad nad positiivset tagasisidet Continental Icecontact 2 kohta.
Rehvidel on suurepärane haardumine ja lühike pidurdusteekond. Selliste rehvide tootmise alustamiseks pidi tootja nende arendamisega tegelema pikka aega. Selle tulemusena muutus oluliselt kummi ja turvise koostis.
Samuti juhivad paljud tähelepanu sellele, et tänu naeltele möödub auto kergesti se alt, kus varem ei saanud. Naelud kaaluvad nüüd vähem kui varem. Seetõttu aitavad need vähendada kütusekulu.
Continental IceContact 2 maastur
Mudeli kohta Continental IceContact 2 linnamaasturi KD arvustusi on juba eespool kirjeldatud. Neid rehve soovitatakse kasutada krossoverite ja linnamaasturite jaoks. Siin on ka turvise pinnal kergeid naelu.
Neil rehvidel on selgelt väljendunud küljeosa. See võimaldab edukam alt sooritada pöördeid ja vähendab oluliselt ka pidurdusteekonda. Kumm ületab raskesti ligipääsetavad kohad kergemini ja on ka suurepärase haardumisega.omadused.
Järeldus
Rehvid Continental IceContact 2 linnamaastur on arvustuste kohaselt ideaalsed nii linnas sõitmiseks kui ka jäistel teedel. Neid soovitatakse paigaldada piirkondadesse, kus talved on eriti külmad ja millega kaasneb palju lund. Eripäraks on üsna vaikne liikumine tänu sellele, et rehvid ei tekita lisamüra.
Soovitan:
Nokian Nordmani RS2 linnamaasturi rehvid: omanike ülevaated
Rehvifirmasid on palju. Igal ettevõttel on oma eripärad, mis eristavad seda konkurentidest. Näiteks Soome firma Nokian teeb maailma parimaid talverehve. Kummil on kindel haardumine igal pinnal. Nokian Nordman RS2 linnamaastur polnud erand
Continental Contiicecontact rehvid: omanike ülevaated, hinnad
Kaasaegne rehvitööstus pakub igal aastal uusi talverehvimudeleid, veendes ostjat nende ületamatus kvaliteedis
Continental IceContact rehvid: mõõtmed, spetsifikatsioonid, testid ja ülevaated
Saksa päritolu autorehve peetakse maailma parimate hulka. Teine kinnitus sellele on rehvid Continental IceContact. Tootja hoolitses selle eest, et juht tunneks end talvistel teedel enesekindl alt ja pakkus sellele rehvimudelile suure jõudlusega
UAZ "Hunter": omanike ülevaated ja linnamaasturi ülevaated
UAZ "Hunter" viitab mitmetele nelikveolistele linnamaasturitele ja on sõjaväelise 469. UAZ täiustatud versioon, mille disain töötati välja enam kui 30 aastat tagasi. Tootja sõnul ehitati 2007. aastal välja antud Hunter täiesti uuele platvormile, mis võimaldas kasutada mitmeid kaasaegseid komponente ja kooste. Noh, vaatame, kui edukaks osutus uus UAZ Hunter
"Toyo" - rehvid: ülevaated. Rehvid "Toyo Proxes SF2": ülevaated. Rehvid "Toyo" suvised, talvised, iga ilmaga: ülevaated
Jaapani rehvitootja Toyo on üks maailma müüdavamaid, enamik Jaapani sõidukeid müüakse originaalvarustusena. Arvustused "Toyo" rehvide kohta erinevad peaaegu alati tänulike autoomanike positiivse tagasiside poolest