2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Autos olevat sidurit kasutatakse väntvõlli ja käigukasti ühendamiseks ja lahtiühendamiseks, edastades seega pöördemomendi ratastele või peatades jõuülekande. Manuaalkäigukastiga autol tuleb alati käivitamisel, käiguvahetusel ja pidurdamisel sidur käsitsi sisse või välja lülitada, st väntvõlli ja käigukastiga ühendada või lahti ühendada.
Siduriketas
Ketaste ülesanne on neid kokku hõõruda ja igaüks neist asub oma võllil. See on tingitud asjaolust, et iga ketta pind on ebaühtlane. Seega on olemas siduri surveplaat (ühendatud mootoriga) ja siduriga käitatav plaat (ühendatud käigukastiga).
Kuidas siduriketas töötab?
Sujuv alt sisselülitamisel vedrude mõjul surveplaat hõõrutakse vastu sõidetavat. Auto liigub ära, kui mõlemad kettad on sisse kulunud, st need puutuvad kokku ja hakkavad pöörlema samas suunas. Siduriseadmel võib olla kas üks käitatav ketas või kaks; neid nimetatakse vastav alt ühe- ja kahekettalisteks. Niisiis,esimesi kasutatakse peamiselt sõiduautodes, väikese kandevõimega veoautodes, samuti tarbesõidukites ja bussides. Neil on kõige lihtsam seade ja madal hind, töökindlad ja kompaktsed, samas kui neil on kõrge kulumiskindlus; neid on lihtne hooldada, lahti võtta ja parandada. Enamik kodumaiselt toodetud autosid on varustatud nn kuivhõõrdsiduritega. Nende seadmes eristatakse osade rühma, mis siduri sisse lülitab, lahti ühendab ja käitab. Seega toimub sisselülitamine vedrude mõjul, väljalülitamine aga selle jõu ületamisel pedaali vajutamisel. Hõõrdsidurid on sõltuv alt vedrude tüübist erinevad. Peamine erinevus on vedrudes endis. Siduris võivad need olla nii perifeersed kui ka diafragmaatilised. Levinum siduritüüp on kaasaegsetele autodele paigaldatud mehaanilistes käigukastides: membraanvedruga. Mis puudutab topeltplaatsidureid, siis neid kasutatakse laialdaselt veoautodes, kuna sõiduki suure massi tõttu on vaja suurendada hõõrdepinda, jättes samal ajal siduri välismõõtmed muutmata.
Siduri vahetamise protseduur:
- Siduri koost demonteeritakse.
- Tutvutakse hooratta hõõrdepinnad, sidurikettad, juhitakse tähelepanu kulumisjälgedele, kriimudele.
- Kulumise korral vahetatakse komponente: hooratas, kettadsidur, sidur.
- Sidurit paigaldatakse. Surveplaat tuleb paigaldada hoorattale, poltidega; surveajamiga ketast käsitleb selle väljaulatuv osa.
- Kui sidur on korralikult paigaldatud, peaks sidur vab alt pöörlema. Kõik vajalikud osad tuleb määrida.
