2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Karburaatori häälestust on võimalik ise teha. Kust alustada? Kõigepe alt vaatame peamiste doseerimissüsteemide difuusorite alla, kuna drosselklappidel võib olla tarbetu objekt. Näiteks karburaatori kruvi satub silindrisse ja see võib põhjustada mootoririkke.
Pärast seda keerake solenoidklapp lahti, eemaldades samal ajal sellelt tühikäigujoa, puhastage see ja vaadake, kas klapp töötab.
Ärge unustage kontrollida külmkäivituse kliirensit ja kogu külmkäivituse diafragma terviklikkust. Pöörame ujukile suurt tähelepanu. See ei tohiks puudutada ujukambri seina. Vaba mängu ja taseme reguleerimine toimub vastavate keelte painutamise teel. Ja tänu oma keelele kontrollime sulgeventiili tihedust. Keerake solenoidklapp ettevaatlikult kinni, kuna võite keerme rikkuda. Määrige O-rõngas õliga, see aitab teil tunda istme tühikäigujoa puudutust peakattes.
Solexi karburaatori häälestuse kontrollimine:
- Pähklid, et need oleksid hästi kinnitatud.
- Gaasipedaali ajam (juhul, kuiKui vajutate seda täielikult, peaksid drosselklapid võtma vertikaalasendi). Seda reguleerib gaasikaabli kinnitusmutter, jättes ajami vab alt liikuma, valage 2. kambrisse veidi bensiini ja oodake umbes 20 sekundit. Selle aja jooksul peaks bensiin alles jääma, kui see kadus, siis vaatame teise kambri reguleerimiskruvi.
- Giirenduspumba töö. Pihustitest pärit bensiin peaks ilmuma kohe pärast gaasipedaali avamist. Kui seda ei juhtu, vaatame probleemi lahendamiseks gaasipedaali ekstsentrikut või hooba.
Järgmisena keerake lahti nii emulsioonitorudega õhudüüsid kui ka nende all olevad kütusepihustid. Kasutades hambaorki, võtame kütusepihustid süvenditest välja, keerates lahti toiterežiimi ökonomaiseri katte (ärge unustage vedru), et kontrollida joa ja membraani puhtust.
Lõppude lõpuks puhastame karburaatori häälestuse ja paneme kokku, ainult vastupidises järjekorras. Puhastamine toimub õhuga. Püüdke puhuda põhjalikult, nii et ükski mõlk ei jääks. Imikaabli ühendamise käigus peate selle toimimist kontrollima ja reguleerima. See Solex karburaatori seadistus eeldab veatult. Kui õhuklapi nupp on sisse surutud, peaks karburaatori õhuklapp olema vertikaalasendis.
Karburaatori häälestamine – on üks tervikliku mootoriremondi etappidest. Ta täiustab oma tööd mitu korda. Põhimõtteliselt pole see protsess nii keeruline. Kuid siiski on see vajaliktoota seda piisav alt sageli. Samas on peaasi, et Solex karburaatori seadistus oleks õigel ajal tehtud.
Iga autohuviline saab karburaatorit häälestada ja selleks ei pea te omama eriteadmisi, piisab põhioskustest.
Soovitan:
"Niva" 5-ukseline: häälestus. Võimalused ja näpunäited mudeli täiustamiseks
"Niva" näeb rajal sõites üsna atraktiivne välja, sobides harmooniliselt üldpilti. Kuid paljud autojuhid, kes hoolitsevad oma ilu eest, püüavad teda võimalikult hästi õilistada. Tuning 5-ukseline "Niva" peab hästi vastu ja kui professionaalne meister selle kallal töötab, muutub see tõesti radikaalselt
Kuidas oma kätega autot korralikult heliisoleerida? Vajalikud materjalid ja näpunäited
Isegi uue auto puhul võib sõidunaudingu rikkuda pidev rehvimüra, teiste autode, tuule jms. Paljud kõrvalised helid hakkavad järk-järgult häirima isegi väga stabiilse närvisüsteemiga inimesi. Enda tüütu müra eest säästmiseks peate heliisolatsiooni paigaldamisel palju tööd tegema
"Volga 31105" ja selle häälestus
Sõiduauto "Volga 31105" on üks väheseid automarke, mida saab eduk alt tuunida. Juba esimestest päevadest on see mudel äratanud paljude tuuninguhuviliste tähelepanu. Ja saate auto "Volga 31105" tundmatuseni muuta. Veelgi enam, autotootja jättis minimaalselt tarbetuid detaile, nii et, nagu öeldakse, "on ruumi ümber pöörata"
Kuidas mehaanika korralikult käike vahetada. Põhilised näpunäited
Kõik autojuhid teavad käigukasti olemasolust autos. Enamik algajaid juhte on autokoolis koolituse algusest peale kokku puutunud ainult "automaatika"
Mitsubishi l200: häälestus halbade teede jaoks
Mitsubishi l200 on huvitav tuunimismudel. Osavates kätes suudab ta moonduda kiirete kerekontuuridega kiireks autoks või maastikumaasturiks või jõhkrateks Monster Truckideks. Lõpptulemus sõltub ainult selle omaniku fantaasiatest ja rahalistest võimalustest
