Continental Premium 2 kontaktrehvid: kirjeldus, ülevaated ja omadused

Sisukord:

Continental Premium 2 kontaktrehvid: kirjeldus, ülevaated ja omadused
Continental Premium 2 kontaktrehvid: kirjeldus, ülevaated ja omadused
Anonim

Saksamaa kaubamärk Continental AG on üks ülemaailmse rehvitööstuse liidreid. Ettevõte on Euroopa turul liidripositsioonil ja maailma autokummitootjate seas neljandal kohal. Paljud kaubamärgi mudelid muutuvad tingimusteta bestselleriks. Näiteks kehtib see väide täielikult Continental Premium 2 kontakti kohta.

Milliste sõidukite jaoks

kiirussedaan
kiirussedaan

Esitatavad rehvid olid mõeldud sõiduautodele. Mudelit toodetakse 159 standardsuuruses variatsioonis maandumisläbimõõduga 14–19 tolli. Neid rehve saab sobitada iga sedaaniga. Ja üsna sageli ostetakse neid kiirete autode jaoks. Näiteks Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 suurus säilitab jõudluse kuni 270 km/h. Mõnel mudelil on suurenenud koormusindeks, mis võimaldab neid paigaldada nelikveoga sõidukitele.

Kasutushooaeg

Need rehvid on mõeldud ainult suveks. Rehvisegu on kõva. KellKerge külma käes kõvastub see täielikult ja rehv kaotab oma tööomadused. Kontaktplaastri pindala väheneb mitu korda, mille tulemusena langeb ka kontrolli kvaliteet. Esitatud mudelit ei soovitata kasutada isegi väikese külmaga.

Paar sõna disainist

Rehvide testimine
Rehvide testimine

Saksa kaubamärk Continental on kõrgetasemeliste tehniliste lahenduste väljatöötamise ja juurutamise liider. Need on nende rehvide jaoks täielikult rakendatud. Suverehvid Continental Premium 2 Contact tulid müüki juba 2005 aastal. Lihts alt see on endiselt aktuaalne. Arendamisel lõid Saksa disainerid esm alt digitaalse mudeli. Selle põhjal lasti välja füüsiline prototüüp. Esm alt testiti seda spetsiaalsel stendil ja alles seejärel katsetati katseplatsil. Uurimistöö tulemuste põhjal tegid insenerid kõik vajalikud kohandused ja lasid mudeli masstootmisse.

Turvise kujunduse omadused

Turvisemuster määrab ära paljud rehvide sõiduomadused. Sellel mudelil oli asümmeetriline disain ja viis jäikust. Sarnane tehnika tuli ka motospordi maailmast. Fakt on see, et rehvide iga funktsionaalne piirkond on optimeeritud konkreetsete ülesannete jaoks.

Rehvi turvis Continental Premium 2 Kontakt
Rehvi turvis Continental Premium 2 Kontakt

Rehvi keskosa esindab kolm jäikusribi. Kaks neist on tahked, madalate serifidega, kolmas koosneb massiivsetest suunaplokkidest. Roiete suurenenud jäikus võimaldab neil säilitada oma kuju tugevate alldünaamilised koormused. Selle tulemusel hoiab auto suurepäraselt etteantud trajektoori. Samal ajal reageerivad Continental Premium 2 Contact rehvid kiiresti roolimiskäsklustele. Reaktsiooni efektiivsus ja täpsus on üsna võrreldavad eranditult sportlike kumminäidistega.

Välised õlaplokid said täiendavat tugevdust. Selle abil on võimalik säilitada elementide geomeetriat järskude lühiajaliste dünaamiliste koormuste korral, mis tekivad pidurdamisel ja kurvides. Tänu sellele on Continental Premium 2 Contact rehvidel suurepärane manööverdamisstabiilsus. Libisemise ja kontrollimatu triivimise oht on välistatud.

Võitlus vesiplaneerimise vastu

Suvise juhi jaoks on suurim probleem sõitmine märjal asfaldil. Rehvi ja sõidutee vahele tekkiv veetõke vähendab kontaktpinda. Selle tulemusena langeb ka juhitavus. Hüdroplaneerimise mõju kõrvaldamiseks kasutavad Continentali insenerid nende rehvide puhul tervet valikut lahendusi.

hüdroplaneerimise efekt
hüdroplaneerimise efekt

Esiteks sai mudel ise välja töötatud äravoolusüsteemi. Seda esindavad neli pikisuunalist sügavat soont. Väikeste kaldus sälkude olemasolu keskmiste ribide juures aitab kiirendada liigse vedeliku eemaldamist.

Teiseks kasutasid kontserni keemikud ühendi väljatöötamisel suuremat osa räniühendeid. Nende abiga oli võimalik parandada haardekvaliteeti märjal teel. Continental Premium 2 Contact ülevaadetes märgivad autojuhid, et rehvid jäävad praktiliselt külgesõidutee.

Kolmandaks on drenaažielemente suurendatud. See suurendab vedeliku mahtu, mida rehv suudab kontaktpinn alt ajaühiku jooksul eemaldada.

Paar sõna mugavusest

Esitatavad rehvid olid mõeldud suure kiirusega sõitmise austajatele. Lihts alt Continentali insenerid on mugavuse parandamise nimel tööd teinud. Tänu nailoni kasutamisele oli võimalik salongi jäikust ja värisemist vähendada. Polümeer võimaldab teil summutada ja ümber jaotada liigset löögienergiat, mis avaldab positiivset mõju mugavusele ja minimeerib värisemist sõiduki sisemuses.

Samuti on olemas mürasummutussüsteem. Rehvid on vaiksed. Muutuva turvise ploki samm parandab helilaine resonantsi kiirust.

Vastupidavus

Continental Premium 2 Contact rehvimudel demonstreerib ka suurt vastupidavust. Bränd ise väidab minimaalselt 50 tuhat kilomeetrit. Sellised muljetavaldavad tulemused saavutati tänu meetmete kogumile.

Segu koostamisel suurendasid ettevõtte keemikud tahma osakaalu. Kaitsja kulub aeglasem alt. Abrasiivse kulumise määr langeb oluliselt.

Tahma struktuur
Tahma struktuur

Nailoniga tugevdatud raam on vastupidavam välistele deformatsioonikoormustele. Tänu sellele on võimalik aeg-aj alt vähendada metallnööri deformatsiooni ohtu. Esitletud mudel ei karda isegi asf altkatte löökauke.

Arvamused

Arvustused rehvide kohta Continental Premium 2 Kontaktid autojuhtide seas on äärmiselt positiivsed. KellSellise meelitava hinnangu esitletud mudelile jätsid ka Saksa ADACi büroo testijad. Sõltumatud testides on need kerged rehvid näidanud lühimat pidurdusteekonda. Kumm näitas ka enesekindlat käitumist sõidutee järsu muutusega. Mudel on tänapäevalgi populaarne. Samal ajal jätkas bränd ise seda seeriat, andes välja veel mitu põlvkonda rehve.

Soovitan: