2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
"Audi Olroad" on nelikveoline universaal, mille eripäraks on suurenenud maastikusõiduvõime. See tuntud Saksa tootja "maastur" võitis kiiresti tarbijate usalduse ja seda kõike tänu oma vaieldamatutele eelistele teiste autode ees.
Uudiste esitlus
"Audi Olroad" esitleti 2000. aasta veebruaris Genfis. Siis ilmus maailmale esimene "maastikusõiduki" mudel. Tootja põhiidee oli luua auto, millest võiks saada täiskonkurent sellistele autodele nagu Volvo V70XC või Subaru Legacy Qutback. Muide, kui võrrelda nende autode tehnilisi omadusi Audiga, siis võib viimane olla nendega samal tasemel. Auto südameks on täiustatud platvorm Audi A6 Avant. Seadme põhiomaduseks on aga aktiivne õhkvedrustus. Seega pole üllatav, et uudsus äratas esitlusel tõelist huvi ja sai peagi Saksa tootja üheks enimmüüdud mudeliks.
Tehnilinespetsifikatsioonid
Auto kliirens muutub iseseisv alt, tänu sellele, et automaatika jälgib teekatte seisukorda. Ja tänu neljaastmelisele õhkvedrustusele on juhil võimalus iseseisv alt valida sõidukõrguse kõrgust ja jälgida samal ajal auto käitumist. Muide, siin ületas "Audi Olroad" märkimisväärselt BMW X5, kuna "Bavariani" kliirens on vaid 180, kuid Audi jaoks saab seda reguleerida vahemikus 142 kuni 208! Autot on kahes versioonis - 2,7-liitrise V6 bensiinimootoriga (annab võimsust 250 hj) ja 2,5-liitrise turbodiisliga, ka V6. Viimane arendab aga vaid 180 hj. Koos. Pakutakse kuuekäigulist manuaal- ja 5-käigulist automaati. Muide, auto on 250 liitrit. Koos. suudab arendada 236 km/h, kiirendades "sadadesse" vähem kui 7,5 sekundiga. Nii et võimsuselt on Audi Allroad tõesti hea, kliirensi poolest jääb ta igal juhul Range Roverile alla.
Stiil ja disain
Auto valikul mängib rolli ka esteetiline komponent. "Audi Olroad", mille foto tõmbab lihts alt tähelepanu, näeb välja väärikas - elegantne, range, kõiki klassikalisi traditsioone järgiv, ilma liigseteta. Seda autot saab võrrelda universaaliga Audi A6. Allroad on aga pikem kui A6, laiem ja kõrgem. Selle kere on kaunistatud kalli poleeritud metalliga, mis ainult rõhutab selle "raudhobuse" klassikalist disaini. Muide, allosaspõrkeraudadel on näha vooder, mis kaitseb plastikut mehaanilise pinge ja põrutuse eest. Pilku püüavad VW Golfi stiilis loodud laiad rehvid, udutuled ja soliidsed kaared. Kõik need detailid, mis loovad ainulaadse stiili, ei tekita isegi kahtlust, kas tegemist on tõesti linnamaasturiga.
Salong
Audi on ettevõte, mis ei tee lihts alt autosid, mis sõidavad kiiresti ja sõidavad ohutult. See on muidugi väga oluline, aga ka autot valides tuleb arvestada sellega, mis seal sees on. Nimelt - interjöör ja interjöör. Kuid selles osas on tootjal see õnnestunud. Võtame näiteks Audi A6 Allroad. Siseviimistluses kasutatud kalleid materjale, juhtpaneel sisaldab kogu vajalikku funktsionaalsust - ei midagi enamat. Mugav rool, pehmed istmed, mis võtavad juhi ja kaassõitja kehakuju, pealegi on kõik samas stiilis disainitud – tõeline esteedi paradiis. Ja muidugi ei saa mainimata jätta, et auto sisemus on väga ruumikas – tagaistmele mahub kolm inimest lihts alt ära ja jalaruumi jätkub.
Või "Audi A4 Allroad" – peen nahk, multifunktsionaalne rool, lai värviline ekraan, võimas helisüsteem, sportlik salong… See kõik meeldib kindlasti neile inimestele, kellele meeldivad julge iseloomuga autod. Üldiselt on valikuvõimalusi palju ja iga autojuht leiab täpselt oma nõudmistele ja maitsele vastava auto.
Valige enesekindlad inimesed
Saksa džiibid on autoriteetsete inimeste valik. Ja see pole stereotüüp, vaid ammu väljakujunenud muster. "Audi Allroad" hoiab ideaalselt teed isegi kõige suurematel kiirustel ning linnast väljas sõit muutub maanteel tõeliseks lennuks. Võid sõita kiirusega 200 km/h, kuid tunne, nagu ei ületaks spidomeeter saja. Lisaks esinduslik ja esinduslik välimus. See auto on õige valik inimestele, kes hindavad mugavust, kaubamärki, siseruumi ja 100% enesekindlust maastikul.
Ütlematagi selge, et juba sõna "Audi" viitab suurepärasele kere kvaliteedile, töökindlusele ja mugavusele. Siiski tuleb mõista, et sellise "raudhobuse" hind on sobiv. Nii maksab näiteks 3.0 TDI quattro AMT modifikatsioon umbes 2 650 000 rubla. Kõik ei saa endale uut autot lubada. Aga kui ostad kasutatud, siis tuleb palju odavam välja, vahel isegi mitu korda. Suurepärases seisukorras 2002. aasta mudel maksab umbes 600 tuhat rubla - erinevus on ja märkimisväärne. Nii et kui soovite osta Audi Allroad, peaksite kaaluma kõikvõimalikke võimalusi, sest auto on korralik ja töökindel.
Soovitan:
Maasturi UAZ "Baarid" ülevaade
UAZ "Bars" on vastupidav ja töökindel maastur, mida autojuhid hindavad enesekindla liikumise ja tagasihoidliku olemuse eest igal teel. Varastel Barsi mudelitel olid sõltuvad vedrud ja kõrge profiiliga rehvid. Uue põlvkonna UAZ "Bars" on varustatud uue vedrutüüpi vedrustusega, mis tagab enam-vähem pehme sõidu
Üldmõõtmed "Land Cruiser 200": maasturi omadused
Jaapani maasturid avaldavad muljet oma suuruse ja välimusega. See on tugevate inimeste tehnika. Kvaliteeti ilma kompromissideta kinnitavad maastikukilomeetrid. Auto väljub erineva keerukusega katsetest enesekindl alt võitjana. Selles artiklis kirjeldatakse "Land Cruiser 200" üldmõõtmeid ja selle omadusi
Trummelpidurid – iseloomulikud
Trummelpidurid on iga sõiduki lahutamatu osa. Ilma pidurisüsteemita pole võimalik ühtegi autot töötada. Vaatame, mis need on
Audi universaalid: Audi A6, Audi A4. Omadused, proovisõit
Audi ettevõtet tuntakse kõige paremini juhtivate ärisedaanide või laetud autode tootjana. Aga ka Audi universaalidel on oma publik. Charged Avant, S7 ja teised mudelid on väga kallid ning ühendavad endas ruumika pereauto ja sportliku võimsuse. Kuidas sai alguse Audi universaalide rivistuse ajalugu? Lugege selle kohta sellest artiklist
Tootmine "Porsche": mudel "Macan". Porsche "Makan" 2014 - kõik kõige huvitavam kauaoodatud Saksa maasturi kohta
Üks Porsche oodatumaid mudeleid on Macan. Porsche "Makan" 2014 on hämmastav auto. Tuntud Saksa kontsern 2014. aastal Los Angeleses pakkus maailmale uudsust, mis lihts alt ei saanud austust äratada. Võimas, kiire, dünaamiline, ilus maastikusõiduk – nii võib selle kohta öelda. Üldiselt on sellel autol palju eeliseid. Ja ma tahaksin rääkida peamisest
