Mootoriõli Profix SN5W30C: ülevaated, eelised ja puudused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:37

Mootoriõlisid on palju. Sageli muudab see soovitud segu valiku keerulisemaks. Paljud juhid pööravad määrdeainet otsides suurt tähelepanu teiste autojuhtide arvamusele ja kogemustele. Arvustused Profix SN5W30C kohta, kuigi neid on vähe, on äärmiselt positiivsed. Arvustuste vähesus on seletatav asjaoluga, et see õli on meie jaemüügis üsna haruldane.

Kus toodetakse

Esitatav kompositsioon on valmistatud Jaapanis. Tootja SANKYO YUKA KOGYO. Väljaspool Tõusva Päikese maad asuv ettevõtmine pole laiemale avalikkusele teada. Kuid Jaapanis endas on sellest ettevõttest saanud juhtiv ettevõte kõigi teiste määrdeainete tootjate seas. Bränd toodab õlisid ainult ühes tehases ja ei müü kellelegi litsentse sarnaste preparaatide tootmiseks.

Millised mootorid ja sõidukid sobivad

Profix SN5W30C ülevaadetes märgivad autojuhid, et see õli sobib suurepäraselt bensiinimootoritele. Kompositsiooni kasutatakse ka osade kaitsmiseksdiiselelektrijaamad. Seda määrdeainet kasutatakse kõige sagedamini Jaapanis toodetud autodes. Tegelikult saab neid kasutada ka teiste sõidukite jaoks. Need ühilduvad Renault, Volvo, BMW, Mercedese ja paljude teiste autotootjate mootoritega.

Loodusõli

Profix SN5W30C arvustuste eeliste hulgas märgivad autojuhid, et selle õli päritolu on täielikult sünteetiline. Põhikompositsioonina kasutasid tootjad polüalfaolefiinide segu, mis saadi hüdrokrakkimise teel õli fraktsioneeriva destilleerimise saadustest. Õli ülejäänud füüsikalisi ja keemilisi omadusi parandati laiendatud lisandipaketi kasutamisega.

Hooajaline segu

Esitatav kompositsioon kuulub iga ilmaga kategooriasse. Profix SN5W30C ülevaadetes märgivad omanikud, et esitatud määrdeaine suudab pakkuda mootoriosade usaldusväärset kaitset mitmesugustes temperatuuritingimustes. Mootori ohutu käivitamine on võimalik -25 kraadi juures. Õli jaotamist kogu süsteemis saab läbi viia ka temperatuuril -35 kraadi. See määrdeaine sobib kasutamiseks isegi väga raskete talvedega piirkondades.

Paar sõna lisaainete kohta

Õli füüsikaliste ja keemiliste omaduste parandamiseks on vaja lisaaineid. Selles koostises kasutab tootja nende legeerivate ainete laiendatud paketti.

Viskoossuse stabiilsus

Profix SN5W30C arvustustes nimetasid draiverid stabiilseks viskoossusekslai temperatuurivahemik. Spetsiaalselt selleks viidi kompositsiooni polümeersete orgaaniliste ühendite makromolekulid. Temperatuuri languse ajal käivitavad kõrgemad parafiinid kristalliseerumisprotsessi. See toob kaasa asjaolu, et õli voolavus langeb märgatav alt. Et hoida viskoossust õigel tasemel ja aidata polümeeri molekule. Fakt on see, et kui külm hakkab, hakkavad nad spiraaliks kõverduma. Selle tulemusena väheneb mõnevõrra ka kogu koostise tihedus. Soojusaktiivsusel on ka vastupidine mõju. Temperatuuri tõus põhjustab molekulide kuju muutmist ja spiraalsest olekust lahtirullumist. See suurendab koostise viskoossust.

Mootori roostekaitse

Profix SN5W30C arvustustes märgivad omanikud ka seda, et määratud määrdeaine kehtib ka vanemat tüüpi mootorite puhul. Peamine raskus seisneb siin väntvõlli laagritel või ühendusvarda puksidel toimuvate hävitavate roostetamisprotsesside alguses. Üldiselt kannatavad kõik värvilistest metallidest valmistatud mootoriosad oksüdatsiooni all. Selle negatiivse protsessi pärssimiseks viidi õlisse fosfori, halogeenide ja väävli ühendeid. Need moodustavad osadele kaitsekile, mis välistab metallide otsese kokkupuute agressiivse keskkonnaga.

Süsiniku lademete eemaldamine

Mootoriõli Profix SN5W30C ülevaadetes märkisid autojuhid ka segu häid pesuomadusi. Süsiniku lademete eemaldamiseks kasutavad tootjad k altsiumi, baariumi ja mõne muu metalli ühendeid. Need ained hävitavad tahma ladestused ja viivad need kolloidsesse olekusse. Ka nemadvältida tahmaosakeste kleepumist ja nende järgnevat sadenemist. Need omadused avaldavad elektrijaama kvaliteedile väga positiivset mõju. Mootor lõpetab vibreerimise ja koputamise. Mõnel juhul on isegi võimalik endine võim tagastada. Ainuüksi süsiniku ladestumine elektrijaama sisemistele osadele vähendab mootori efektiivset mahtu.

Eluaeg

Sünteetilise mootoriõli Profix SN5W30C ülevaadetes märgivad autojuhid ka seda, et määratud koostisel on pikem kasutusiga. Määratud määrdeaine talub kuni 10 tuhat kilomeetrit. Number on päris muljetavaldav. Spetsiaalselt selleks lisati kompositsiooni mitmesuguseid aromaatseid amiine ja erinevaid fenooli derivaate. Need ühendid takistavad õli teiste komponentide oksüdatsioonireaktsiooni õhuhapnikuga. Need püüavad kinni agressiivsed osakesed ja hoiavad määrdeaine keemilise koostise stabiilsena. Loomulikult mõjutab see positiivselt segu füüsikaliste omaduste stabiilsust ja vastupidavust.

Kütusesäästlikkus

Bensiini ja diislikütuse hinnad tõusevad pidev alt. Seetõttu on paljude juhtide jaoks üheks peamiseks õli valimise kriteeriumiks saanud selle kütusesäästlikkus. Profix SN5W30C ülevaadetes väidavad autojuhid, et see segu võib vähendada tarbimist 5% võrra. Need väärtused saavutati tänu hõõrdumise modifikaatorite, näiteks molübdeeni orgaaniliste ühendite kasutamisele. Ainetel on kõrge adhesioon, mis võimaldab neil moodustada õhukepurunematu kile kolbidele ja muudele mootoriosadele. Hõõrdumise modifikaatorite kasutamine vähendab mootori enneaegse rikke ohtu ja suurendab selle efektiivsust.

Arvustused

Profix SN5W30C õli kohta on palju positiivseid ülevaateid. Näiteks märgivad autojuhid, et see õli praktiliselt ei põle. Pärast täitmist püsib selle tase ühtlaselt kõrge kogu kasutusaja jooksul. Selle määrdeaine mootor töötab palju vaiksem alt ja selgem alt. Millised on tema puudused? Autojuhid ei näidanud ilmseid negatiivseid omadusi. Paljud kurdavad ainult seda, et Venemaal on see määrdeaine äärmiselt haruldane. Edasimüüjad lihts alt ei tarni seda.