GAS (buss) - eelised, juhised, rivistus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Ükski teine sõiduk ei tunne end Venemaa teedel enesekindlam alt kui Venemaa tootja bussid. Vaatame GAZ bussimudelite kaasaegse valiku eeliseid ja peatume nende eripäradel.

"Vene bussid" - GAZ grupp

Russian Buses asutati 2000. aasta augustis. Siis kandis see nime "RusPromAvto". Brändi muutmine toimus 2004. aasta kevadel.

See ettevõte ühendab ettevõtteid erinevate modifikatsioonide ja suundadega busside tootmiseks:

• LiAZ (Likinsky Automobile Plant LLC) – suured ja eriti suured linnaliinibussid;
• PAZ (Pavlovski autotehas PJSC) - keskmise ja väikese mõõtmega bussid;
• KAVZ (LLC "Kurgan Automobile Plant") - keskmise suurusega bussid ja erivarustus;
• GolAZ (JSC Golitsinsky Automobile Plant eksisteeris juunini 2014) - suurte mõõtmetega turismi- ja linnadevahelised bussid.

2005. aastal kuulusid ümberkorraldamise tulemusena Venemaa bussidesse GAZ kontserni kuuluvad ettevõttedkuuluvad nende vastavasse osakonda. Läheme otse selle juurde.

GAZ bussid

Täna toodetakse GAZ grupi busse kolmes nimetatud ettevõttes. Osakond ise on Venemaa Föderatsiooni suurim seda tüüpi mitmesuguste modifikatsioonidega seadmete tootja (80% turust). Need töötavad erinevat tüüpi kütustel - bensiin, gaas, elekter, diislikütus ja vastavad tõrgeteta EURO-4 ja EURO-5 ökostandarditele. Üle riigi on avatud umbes nelikümmend ettevõtte edasimüüjate keskust ning sadakond GAZ-i toodetud autode garantiiremondi ja -hoolduse keskust.

GAZ ("Vene bussid") on esimene Venemaa transport, mis töötab maagaasikütusel (metaanil). Sellised bussid eristuvad selle poolest, et need kahjustavad keskkonda vähem, tasuvad end madala gaasihinna tõttu kiiresti ära ja näitavad töötamise ajal suuremat kulumiskindlust.

Kogu siinimudelite valik on jagatud nelja rühma.

Kommertstransport

Gaasi grupis paistavad silma "Vektor" ja "Vektor-Järgmine" perede bussid:

• "Vector" on väike sõiduauto tööks linna- ja äärelinnas, kus on tihe reisijateliiklus. Need on kütusekulu poolest ökonoomsed, hõlpsasti kasutatavad. Neil on olenev alt mudelist umbes 20 istekohta ja umbes 70 tavalist. Varustatud spetsiaalse lifti ja puuetega inimestele mõeldud kohtadega, mugava tagumise kahepoolse uksega.
• "Vector-Next" on täiustanud tarbija- ja tehnilist laadiomadused: kliimaseade, vähem märgatav müratase salongis ja juhiistme ergonoomika näitajad. Tootjad hindavad kere ressurssi 10-aastaseks laitmatuks tööks. Seda bussi saab kasutada ka laste transportimiseks.

Sellesse kategooriasse kuuluvad ka väikebussid PAZ ja KAVZ-Aurora.

Linna- ja linnalähiliinid

"Cursor" (GAZ) on uue põlvkonna buss, mis on loodud vastav alt rahvusvahelistele keskkonnasõbralikkuse ja kvaliteedi standarditele ning mis on mõeldud keskmise reisijatevooga linnaliinidele.

Täielikult kohandatud puuetega inimestele – näiteks on uste poole 7 kraadine põrandakalle, mehaaniline kaldtee.

Selle madala põrandaga bussi juht saab elektroonilist vedrustuse juhtimist kasutades sõidukit rasketes kohtades "tõsta". Olgu lisatud, et kursoril on esimest korda Venemaa bussitööstuses multipleksne digitaalne juhtimissüsteem, mis tagab sõidukiüksuste ja komponentide täieliku diagnostika reisi ajal.

LiAZ-5292 - töökindlad mudelid suurendatud reisijate mahutavusega (umbes 110 istekohta) sobivad ka piiratud liikumisvõimega inimeste transportimiseks. See GAS (buss) on varustatud uusimate kergete klaaskiust maskidega, mis tootja sõnul ei ole korrosioonile vastuvõtlikud. Madala põrandaga sõidukitel puuduvad ka astmed (hinnanguliseltsee vähendab reisijate pardalemineku aega kuni 15%).

2014. aastal saavutas ta konkursil "Venemaa parimad tarbesõidukid" nominatsiooni "Parim buss".

Turismimudelid

See on "Cruise", "Voyage", "Vector-intercity", "LiAZ-international", KAVZ-4238. Täpsem alt tasub peatuda "Cruiisil" – bussil, mis vastab täielikult kogu selle kategooria autode rahvusvahelistele UNECE nõuetele. Scania šassii, kere tõstev ja langetav elektrooniline vedrustus ning põhjapoolsete versioonide tugevdatud soojusisolatsioon asetavad selle GAZ (bussi) maailmaturul kõrgele kohale.

Eribussid

PAZ-32053 ja KAVZ-4238 vastavad täielikult GOST-ile “Laste transpordi bussid. Tehnilised nõuded . Kõikidel istmetel on turvavööd, kohvrite jaoks pakiraamid ja kooliõpilaste mugavuse tagamiseks lisaaste bussi sissepääsu juures.

PAZ-32053-20 ulatus - kaubavedu. See GAZ buss suudab korraga vedada kuni 10-11 inimest ja 1800 kg kaupa. Kasutatakse ehitus- ja hooajaliste põllumajandusmeeskondade, vahetustega töötajate transpordiks.

PAZ-32053-80 "Matuseteenused" – varustatud kogu matuserongkäiguks vajaliku varustuse ja paigutusega.