Toyota Corolla 2013: mis on uut

Toyota Corolla 2013: mis on uut
Toyota Corolla 2013: mis on uut
Anonim

Kogu oma eksisteerimisperioodi jooksul on Toyota Corolla olnud ajalukku kantud kui enimmüüdud auto. See on keskmise suurusega, üsna ökonoomne ja äärmiselt töökindel. Seetõttu eelistab seda mudelit suur eri vanuses tarbijaskond.

toyota corolla 2013
toyota corolla 2013

Toyota Corolla luukpära võidukas ilmumine toimus 1968. aastal ning sel aastal esitleti ka teisi mudeleid erinevates keretüüpides: sedaan, kupee, universaal. Seni on seda marki autot saadaval ainult sedaanina. Selle hinnapoliitika erineb varasematest mudelitest, kuid on erineva sotsiaalse staatusega autojuhtide jaoks üsna vastuvõetav.

Sõiduki tehnilised andmed

auto toyota corolla
auto toyota corolla

Praegu on autoturgu täiendanud selle auto uus mudel Toyota Corolla 2013. Loojad varustasid selle jõuallikaga, mille maht on 1,8 liitrit ja võimsus 132 liitrit. tugevus. Selle standardvarustusse kuulub viiekäiguline manuaalkäigukast ning lisavarustusena saab paigaldada neljakäigulise automaatkäigukasti. Teljevahesaadaval 15-tolliste terasvelgedega ja LE 16-tolliste valuvelgedega.

Liikumisel osutus 2013. aasta Toyota Corolla hõlpsasti juhitavaks autoks, mis on linnatingimustega üsna kohandatud. Salongi sisemus on vaoshoitud ja sisutihe, disainerid püüdsid luua hästi organiseeritud juhiistet koos mugavate instrumentide ja näidikute paigutusega. Siseviimistlus valmistati kvaliteetsetest ja vastupidavatest materjalidest. Piisav alt ruumi selle auto tagaistmel mahutab hõlpsasti kolm reisijat, kes liikumise ajal üksteist ei sega.

toyota corolla luukpära
toyota corolla luukpära

Täisversiooni L esindavad täisvõimsusega lisaseadmed, võtmeta sissepääs, konditsioneer ja kaasaegne stereosüsteem. LE versioone täiendavad soojendusega peeglid, püsikiiruse hoidja, Bluetooth ja helisüsteemi juhtimine roolil asuvate nuppude abil. S-konfiguratsiooni jaoks on insenerid varustanud udutuledega varustust, kereosa spordielemente, polsterdamisel on kasutatud moderniseeritud kangast ja metallelemente.

Toyota Corolla 2013 testimisel Euroopa Liidus märkisid eksperdid selle suurepäraseid välisandmeid. Selle auto kere välimuses on selgelt näha selle vendadele Toyota Camryle ja Toyota Yarisele omased teravad jooned. Varem kannatas selle automargi Jaapani tootja pideva kriitika alla stiili lihtsuse pärast. Nüüd esitletud Toyota Corollat2013. aasta suutis murda kõik aastate jooksul kogunenud stereotüübid ja üllatada kõiki disainimuudatustega. Euroopa tarbijate jaoks on kavas see mudel välja anda 1,6-liitrise diislikütusel töötava mootoriga. See on äärmiselt ökonoomne ja selle keskmine kütusekulu on 3,8 l/100 km, mis on selle taseme autode seas üks madalamaid näitajaid.

Tänapäeval on jõuallika ökonoomne kütusekulu üks peamisi kriteeriume, mille järgi autot valitakse. Selle põhjuseks on kütuste ja määrdeainete üha tõusvad hinnad. Seetõttu võttis selle mudeli tootja uue Toyota auto loomisel selle hetkega arvesse.

Soovitan: