Aku – kuidas kontrollida multimeetriga? auto akud

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Aku vajab hoolikat käsitsemist ja üldiselt ranget järgimist tööreeglitest. Tuleb mõista, et see on auto elektrokeemilise struktuuri kõige olulisem komponent, millest sõltub paljude komponentide ja koostude jõudlus. Hoolduse seisukoh alt on eriti oluline aku seisukorra analüüs. Selleks kasutatakse spetsiaalseid tööriistu, mis võimaldavad hinnata aku tööpinget. Kuidas seda seadet multimeetriga kontrollida, on selle artikli keskne küsimus. Vaatamata protsessi välisele lihtsusele, on palju nüansse, millega automehaanik ja isegi algaja autohuviline peaksid arvestama.

Aku väline kontroll

Enne ürituse algust tuleks hinnata aku välist seisukorda. Sageli saab juba selles etapis teha olulisi järeldusi seadme tööpotentsiaali kohta. Esiteks peaks visuaalne kontroll näitama, kas plokk on kahjustatud ja taastamiseks kõlbmatu. See võib viidata korpuse tõsisele füüsilisele deformatsioonile või tiheduse rikkumisele. Viimasel juhul tuleks aku kohe isoleerida. "Kuidaskontrollida multimeetriga?" - võite selle küsimusega edasi minna, kui ilmseid väliseid kahjustusi ei leitud. See aga ei tähenda, et saaksite kohe katseoperatsiooni alustada. Korpus ja eriti kontaktpinnad peavad olema puhastatud. Samuti peaksite veenduma, et testijatel on põhimõtteliselt lubatud konkreetne aku eksemplar kodus testida.

Jooksva ploki kontrollimine

Seade lülitub aktiivsesse režiimi, mille järel saate vajadusel määrata väärtuste vahemiku, milles akut hinnatakse. Kuidas kontrollida akut multimeetriga, kui mootor töötab? Seade ühendatakse tavapärasel viisil, jälgides polaarsusi. Sel juhul kehtib klassikaline terminaliühenduse konfiguratsioon. Mis puudutab näitu, siis peetakse normaalseks pingetaset 13,5 kuni 14 V. Ei saa öelda, et sellest kaugemale jõudmine viitaks tõsisele toiteallika rikkele, kuid töös on teatud kõrvalekaldeid.

Kui pinge ületab 14,2 V, võib tegu olla madala laenguga. See tähendab, et esialgu ei ole üleliigne küsida, milline peaks olema tasu kontrollimise ajal. Võib-olla oli selle vähenemise põhjuseks pakaseline öö, mil elektroonika tarbis automaatselt kütteks energiat. Aku laetuse kontrollimise küsimuses on oluline ka teiste kohaliku elektrotehnika komponentide ettevalmistamine. Kõigepe alt peaksite kõik tarbijad välja lülitama ja seejärelalusta mõõtmist.

Aku jõudeoleku kontrollimise funktsioonid

Mõõtmise mehaanika vastab sel juhul ülalkirjeldatud mudelile. Tulemuste saamiseks peate ootama 15 minutit - see sõltub multimeetri enda versioonist. Muide, küsimus, kuidas aku jõudlust kontrollida, eeldab sageli selle vormingu protseduuri läbiviimist. Pealegi ei viita ainuüksi elektrokeemilise aktiivsuse olemasolu seadmes veel selle normaalse töö võimalikkusele.

Pinge näidud alla 12 näitavad enamasti, et seade on täielikult tühjenenud ja ei sobi kasutamiseks – vähem alt hetkel. Mittetöötava mootori töötamise normaalväärtuste vahemik on 12,5–13,0 V koridor. Samade näitude järgi saavad nad teada, milline on automaatakude laetus mõõtmise ajal. See tehnika ei anna selle väärtuse kohta täpset ettekujutust, kuid enamasti osutub see õigeks väikese veaga. Näiteks pinge 12,9 võib viidata sellele, et aku on 90% laetud, ja tase 12,5 näitab pooltaetud laetust.

Aku kontrollimine laadimispistikuga

Laengu kontrollimiseks on soovitatav kasutada ka laadimispistikut, mis on sisuliselt voltmeeter. Ühendus toimub samamoodi nagu multimeetri puhul, jälgides polaarsusi. Kuid sellisel mõõtmisel on ka üks oluline tunnus. Vastus küsimusele, kuidas akut voltmeetri testriga kontrollida, hõlmab koormuse rakendamise lühikese säriaja jälgimist. Kohe pärast ühendamist peaks algama 5-sekundiline loendus, mille järel koormus peatub ja näidud võetakse seadmest. Kui tester näitab 10 volti või rohkem, on laeng olemas ja aku võib töötada. Tuleb meeles pidada, et laadimispistik on oma koostoimes akuga sarnane mootori käivitamise tühjenemisega. Sageli on aga selliste akukatsete tegemine kahjulik.

Aku tiheduse kontrollimine

Tihti kontrollivad kogenud autoomanikud aku elektrolüüdi tihedust. See protseduur võimaldab mitte ainult teada saada toimeaine olekut, vaid ka hinnata sama laengu taset. Selle toimingu tegemiseks kasutatakse hüdromeetri testerit. Kuigi mõned multimeetrite mudelid toetavad seda funktsiooni. Ühel või teisel viisil esitatakse mõõtmistulemus grammide ja kuupsentimeetrite suhtena (g/cm³). Näiteks autoakusid, mille tihedus on 1,24 g/cm³, peetakse optimaalselt laetuks, hooldatavateks ja kasutusvalmis. Seevastu vähenenud elektrolüüdi tihedus 0,08 g/cm^{3 näitab, et plokk on alla poole laetud.}

Kas ma saan akut kontrollida ilma spetsiaalse tööriistata?

On ka olukordi, kus elektrilisi mõõteriistu pole käepärast, kuid oluline on omada ettekujutust aku seisukorrast. Kuidas kontrollidaauto aku sel juhul? Tegelikult saab laengut empiiriliselt ligikaudselt hinnata. Harjutatakse kontrollimist autooptika abil. Olles algselt kokku liitnud lampide tööks vajaliku kogukoormuse, saate testida, kuidas aku seda tagab.

Kuidas valida õiget akumultimeetrit?

Auto jaoks peab käepärast olema väike, kuid funktsionaalne seade. On soovitav, et seade töötaks selliste näitajatega nagu mahtuvus, pinge, sagedus ja temperatuur. Sellest komplektist piisab, et kasutaja saaks iga aku igakülgselt testida. "Kuidas kontrollida multimeetriga plokki, mis nõuab teistsugust bitisügavust?" - See on ka tavaline küsimus, millele peaksite seadme ostmise etapis mõtlema. Mida kallim ja keerulisem on multimeeter, seda rohkem bitte, st sügavama eraldusvõimega, see töötab, seega ei tohiks ka selle eelise pe alt kokku hoida.

Järeldus

Paistab, et akukomplekti kasutusjuhiste kohusetundlik järgimine peaks säästma kasutajat seadme sagedasest testimisest erinevate näidustuste suhtes. Sellegipoolest on sellistes olukordades üsna õigustatud küsimused, kuidas akut testijaga kontrollida. Toiteallika hetkeomaduste tundmine aitab teil selle ressursse tõhusam alt kasutada, valides sobivamad laadimisparameetrid. Sama testimise protseduur ei ole eriti keeruline, kui järgiteõige ühendus kontaktidega ja lugege väärtusi õigesti.