2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Õigesti valitud rehvid on auto ohutu töötamise oluline komponent. Kahjuks on auto ülalpidamiskulud praegu väga kõrged, nii et paljud autojuhid üritavad kummi ostmisel raha säästa. Neil ei ole alati võimalik sel viisil kvaliteetseid tooteid osta. Kuidas valida õigeid rehve?
Valimisel on kõige parem alustada teiste autojuhtide Amteli rehvide arvustustest. Sageli näitavad need erinevate tootjate rehvide positiivseid ja negatiivseid külgi. Allpool käsitleme tootjat Amtelit ja selle tooteid. Ettevõte loetleb iga rehvimudeli jaoks üsna köitvad andmed, kas see vastab tõele?
Ettevõtte kohta
Ettevõte on tuntud kui Amtel ainult Venemaal. Välismaal tuntakse teda kõige sagedamini "Vredesteinina". Miks nii? Kõik on väga lihtne, ettevõte eksisteerib Hollandis ja Venemaal, nii et tootja otsustas kasutada nimesid, mis tahavadkõige arusaadavam. Mõlemas osariigis kaasneb talvedega kõige sagedamini väga madal õhutemperatuur ja palju lund. Seetõttu on enamik tooteid mõeldud spetsiaalselt sellisteks töötingimusteks. Samas on arvustuste kohaselt oma hooajal nõutud ka Amteli lennurehvid.
Venemaal on see tootja autojuhtide seas üks enim nõutud tootjaid.
Kes on tootja
Ettevõte oli alguses väga nõutud ja sai Amteli rehvide kohta arvuk alt arvustusi. Nüüd nende populaarsus ei vähene, vaid isegi vastupidi. See ütleb palju, vähem alt selle, et tootja toodab kvaliteetseid rehve. Tänu oma populaarsusele saab ettevõte tootmist suurendada. Praegu toodab ettevõte umbes 14 miljonit rehvi aastas.
Ettevõtte partneriteks pole mitte ainult kauplused, vaid ka erinevad autodega otseselt seotud organisatsioonid. Seega varustavad nad oma sõidukid soodsatel tingimustel tuntud tootja kvaliteetsete rehvidega.
Amtel Planet 2R
Need rehvid on mõeldud kasutamiseks ebatasasel maastikul. Kumm aitab kaasa veojõu suurenemisele, nii et selle abil saate üle nii kergetest kui ka keskmistest maastikuoludest. See saavutati tänu spetsiaalsele turvisemustrile ja ka muudetud kummikompositsioonile. Arvustuste kohaselt on Amtel Planeti rehvidel täiuslik haardumine mitte ainult maastikul, vaid ka maastikulasf altkate. Turviseplokkide vahel on spetsiaalsed sooned, mis aitavad kaasa niiskuse kiirele eemaldamisele, nii et lompi põrkes ei lähe haardumine kaotsi. Turvis aitab ka kütusekulu vähendada.
Amtel Planet DC
Seda mudelit soovitatakse paigaldada autodele. Läbivaatuste kohaselt on Amteli rehvil suurepärane haardumine asfaldil, mis tähendab, et kõige parem on see autosse paigaldada, kui seda kasutatakse ainult linnapiirkondades. See saavutatakse spetsiaalse kaitsme abil. Selliste rehvidega auto muutub tundlikumaks, rattad reageerivad kõikidele roolipöördetele ja dünaamika paraneb veidi. Paljud uuringud on tõestanud, et kumm on kulumiskindel ja sellel on tohutu ressurss.
Rehvide väärikus
Amtel Planet DC rehvidel on konkurentide ees mitmeid eeliseid. Peamine on auto vaikne töö. Paljud rehvid tekitavad sõites lisamüra, selle mudeliga sellist probleemi pole. Samuti eemaldatakse turviseplokkide asukoha ja nendevahelise optimaalse vahemaa tõttu niiskus rehvide pinn alt võimalikult kiiresti ja see ei halvenda veojõudu.
Paljud autojuhid jätavad Amtel Nordmasteri ja Planet DS rehvide kohta tagasisidet. Nad väidavad, et rehvid aitavad konkurentidega võrreldes kaasa võimalikult kiirele pidurdamisele. Ja see ei juhtu mitte ainult kuival, vaid ka märjal teekattel.
Puudused
Ja ometi on rehvidel omapuudused ja need on paljude jaoks üsna olulised. Kuival teekattel on pidurdusteekond teiste mudelitega võrreldes üsna pikk, märjal teekattel on kõik teisiti. Samuti hoiavad rehvid ideaalis teed ainult vaikses režiimis sõites. Kui manööverdate järsult, võib selliste rehvidega auto külglibisemisse minna, mis toob kaasa kurbad tagajärjed.
Amtel Cruise 4x4
Nagu nimigi viitab, on need rehvid mõeldud kahe veoteljega sõidukitele. Rehvide valmistamisel kasutatakse kõige kaasaegsemaid seadmeid. Kummi areng kestis kaua, insenerid võtsid arvesse kõiki nüansse. Algselt töötati kaitsja välja spetsiaalsetes arvutiprogrammides. Ja siis tehti ja uuriti rehve. Turvises on selgelt väljendunud plokid, mille vaheline kaugus on mustuse eemaldamiseks piisav. Kõik arendused olid suunatud haakeseadise ja läbitavuse parandamisele. Kuid tootja ei unustanud ka juhitavust, mida ütlevad Amtel Cruise 4x4 rehvide kiitvad arvustused.
Rehvid on vastupidavad hüdroplaneerimise efektile, mis saavutati tänu spetsiaalsetele soontele. Turviseplokid ise on paigutatud nii, et need tagavad täiusliku veojõu ja ei tekita sõidu ajal lisamüra.
Tootja pööras suurt tähelepanu kummi koostisele. See on oluliselt muutunud, mille tõttu on rehvidel nüüd suurenenud ressurss ja need säilitavad oma omadused erinevates tingimustes. Rehvid on valmistatud mitmest kummikihistlubatud turvalisemaks sõitmiseks. Amtel Cruise'i rehvide kohta on juba arvustusi neilt, kelle nad õnnetusest päästsid. Ka rehvide külgosa on valmistatud vastupidavast kummist, seega väheneb oluliselt herniate, sisselõigete oht. Enne rehvide masstootmise algust viidi läbi arvuk alt uuringuid ja alles siis alustati. Samuti kontrollitakse iga rehvi enne erinevatesse kauplustesse saatmist.
Paljud autojuhid eelistavad neid rehve. See on tingitud asjaolust, et need on suhteliselt odavad ja neil on siiski suurepärased omadused.
Amtel NordMaster Evo
Need rehvid on mõeldud talveks, mida võib mõista isegi Amtel Nordmaster Evo rehvide arvustustest, mis pärinevad peamiselt lumiste piirkondade elanikelt. Need on üks esimesi talvemudeleid, mis ettevõtte uuel teel välja töötatakse ja toodetakse. Amtel Evo rehvide arvustuste põhjal otsustades saab iga autojuht ise valida selle mudeli õige versiooni, kuna see on paljudes mõõtmetes. Rehvid on välja töötatud uusima tehnoloogiaga, nii et need pakuvad suurepärast veojõudu suhteliselt madala hinnaga.
Amtel NordMaster
Vastav alt järelejäänud arvustustele on Nord Master Amteli rehvid mõeldud ka talviseks kasutamiseks. Rehvidel on suurepärane haardumine igal pinnal: nii jääl, lumel kui ka märjal teekattel. Kummi koostis olispetsiaalselt konstrueeritud nii, et see ei hakkaks madalal õhutemperatuuril kõvenema. Rehvid on suurendanud kulumiskindlust ja tagavad turvalise sõidu autos.
Auto ohutu töötamine lumekattel ja jäisel teel
Inglise Z-kujuliste lamellide originaalpaigutus ja spetsiaalselt välja töötatud koostis aitavad kaasa ohutule sõidule. Kõige raskemates talvetingimustes aitavad Amteli rehve arvustuste kohaselt kasutada naastud.
Kulumiskindlus
Rehvidel on suurem ressurss. See saavutati tänu turvise valmistamisele mitmest kihist, millest igaühel on oma omadused. Rehvid on ka kulumiskindlad, kuna kummi koostisele on lisatud suurem kogus kummi.
Hang
Amteli naastrehvid on arvustuste järgi suurepärase haardumisega ka tänu muutunud koostisele. Nüüd on sinna lisatud ränihappeid ja väga dispergeeritud tahma.
Amtel NordMaster 2
See rehvimudel on mõeldud ka talveks. Tootja garanteerib, et rehvidel on suurepärane haardumine igal pinnal, mis tagab auto ohutu töö.
Jäine haare
Massiivsed plokid rehvide külgedel tagavad haarduvuse mis tahes teekattel. Arvukate arvustuste kohaselt hoiavad Amtel Nordmasteri rehvid, nagu ka teised mudelid, suurepäraselt teed nii kuival asfaldil kui ka jäisel teelõigul.
Rehvid ei kaota oma omadusi ühegi külmaga, kuna koostist on oluliselt muudetud.
Libisemise vältimine
Rehvi turvis on konstrueeritud nii, et see vähendab oluliselt auto külglibisemise ohtu. Ohutu sõit sõltub suuresti naelu olemasolust, mis siin tavapäraselt ei asu. Kokkuvõttes ei lase need rehvid ratastel jääl libiseda ja aitavad parandada ka suuna stabiilsust.
Lumehaare
Turviseplokkide vahel on sooned, mis on kaldu ja aitavad kaasa niiskuse ja lume kiirele eemaldamisele nende kaudu. Tänu sellele ei halvene haardumine lumisel rajal sõites. Selle tõhusust suurendavad ka naelu.
Positiivne tagasiside
Paljud autojuhid paigaldavad need rehvid oma autosse. Mõned neist jätavad seejärel Amteli rehvide kohta positiivse tagasiside. Sageli juhivad nad tähelepanu rehvide positiivsetele külgedele.
Kõige sagedamini mainitud eelis on taskukohased hinnad. Võrreldes välismaiste kolleegidega on rehvid vastuvõetavad. Seetõttu ostavad neid erinevad autoomanikud: need, kellel on soodsad autod, ja need, kes sõidavad kallite automudelitega.
NordMasteri seeria rehvidel on suurem ressurss. Nad suudavad ilma probleemideta uisutada kuni 4 hooaega. Sel juhul kaob minimaalne piikide arv ja need ei ole kohe, vaid järk-järgult. Siiski oli juhtumeid, kui naelu langes pärast 2. hooaega suurel hulgal välja, kuid see sõltub suurestitöötingimused.
Nende rehvidega autol on suurepärane haardumine peaaegu igal teekattel. Paljud autojuhid teatavad, et asfaldil on haarduvus halvem kui jääl või lumel.
Soovitan:
"Velcro" (rehv): ülevaade, tootjad, hinnad
Autode jõudlus nende rehvide kasutamisel paraneb oluliselt ja muutub stabiilsemaks. Need võimaldavad teil pidurdada lihts alt, tõhus alt ja ilma raskusteta. Siiski on nüansse, mida arutame edasi
Aku "Titan": autojuhtide ülevaated
Meie riigi kesk- ja põhjapiirkondade ebasoodsad kliimatingimused talvel ning teede halb kvaliteet nõuavad usaldusväärsete, vastupidavate ja tõhusate akude ostmist. Üks kvaliteetsetest populaarsetest seadmetest on titaanaku. Arvustused, nende toodete põhiomadusi tuleb enne ostmist arvestada
Rehvid "Cordiant Comfort" - autojuhtide ülevaated
"Cordiant Comfort" on rehvituru liider. Artiklis käsitletakse nende üksikasjalikku kirjeldust, autojuhtide omadusi ja ülevaateid
Õhuvaba rehv autole: tehnilised andmed
Iga juht on kuulnud õhuvabade rehvide ideest. Tuleb tunnistada, et enamik tavalisi inimesi on sellistest uudistest tummaks jäänud. Siiski on ebatõenäoline, et vähem alt keegi ei mõelnud, kui hea oleks selliseid rattaid hankida. Millist konstruktsiooni sellistes ideedes kasutatakse? Sellele küsimusele vastamiseks on vaja meeles pidada peamist põhimõtet - tavalist kummirežiimi
"Hado" (lisandid): autojuhtide ülevaated. Kuidas kasutada lisandeid "Hado"
Erinevate automarkide omanike seas on populaarsed spetsiaalsed ained, mida nimetatakse revitalisantideks. Sellesse tootekategooriasse kuuluvate Xado lisandite järele on suur nõudlus. Kuidas neid rakendada, aitavad kogenud ekspertide nõuanded selle välja mõelda