Nexen Winguard Winspike rehvid: ülevaated, kirjeldus, tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Talverehvide valikul eelistavad autojuhid enamasti neid mudeleid, mida neile soovitati. Samuti pööravad paljud autojuhid arvustustele tähelepanu. Nendest sõltub konkreetse rehvimudeli populaarsus. Mida arvavad autojuhid Nexen Winguard WinSpike rehvidest? Kas need sobivad talvel kasutamiseks? Millist tagasisidet jätavad autojuhid Nexen Winguard WinSpike'i kohta? Kõik see – allpool.

Eesmärk

See rehvimudel on vajalik auto kasutamiseks talvel rasketes tingimustes. Inseneridel on maksimaalne haarduvus, sealhulgas lumel, jääl ja muudel pindadel sõitmisel. See näitaja püsib kõrge tänu turvisemustri naelu.

Muudetud on ka kummi koostist. See ei lase rehvidel külmuda miinustemperatuuril, seega kõik nende omadused ja omadusedsäilivad peaaegu kõigis tingimustes, välja arvatud kuumus. Kuid lisaks omadustele huvitavad paljusid müügikataloogis olevad hinnad. Nexen WinSpike'i rehvide arvustused märgivad hinna ja kvaliteedi suhet.

Maasturite koopiad

Mudelil on maasturitele mõeldud eriversioon. Selle nimi sisaldab eesliidet SUV. Tootja soovitab need paigaldada krossoveritele ja maasturitele. Miks luua teine versioon?

See oli vajalik selleks, et rehvid taluksid suuri koormusi, kuna standardversioon seda pakkuda ei suutnud. Kui paigaldate maasturile tavapärase mudeli, hakkavad rehvid palju enne tähtaega kuluma ja nende omadused halvenevad märkimisväärselt. Sellele viitavad ka Nexen Winguard WinSpike'i ülevaated.

Maasturi suurenenud võimsuse tõttu on tavarehvidel raske sellele head käivitumist ja pidurdamist tagada. Ka käsitsemine kannatab oluliselt. Paljud autojuhid märkisid seda Nexen Winguard WinSpike'i arvustustes, kui nad selles veendusid.

Turvisemuster

Selle mudeli turvisemuster töötati välja spetsiaalsete arvutiprogrammide abil. Tänu neile saate leida parima võimaluse ilma palju prototüüpe looma. Samades programmides on testide läbiviimise võimalus. Selle tulemusena valiti kõige edukam turviseplokkide paigutus.

Siinne turvisemuster erineb nendest oluliseltmis kehtivad ka teiste mudelite kohta. Mõned võrdlevad seda isegi trafodega, kuna joonisel on palju jooni ja plokkide paigutus on üsna ebatavaline. Seda ei tehtud üldsegi disaini parandamiseks, vaid haarduvuse ja läbilaskevõime tagamiseks. See sai võimalikuks tänu sellele, et igal plokil on eri suundades suunatud lamellid. Lumel ja jääl sõites muutuvad need eriti kasulikuks. Pärast Roadstone Nexen Winguard WinSpike rehvide arvustuste arutamist kinnitasid spetsialistid seda lõpuks.

Samuti aitavad lamellid parandada auto dünaamikat ja lühendada oluliselt pidurdusteekonda. See on tingitud ühendusservade moodustumisest. See tagab ohutu ja mugava sõidu. Seda kinnitavad juhid Nexen Winguard WinSpike'i arvustustes.

Haardumine ja juhitavus

Talvel on kõige tähtsam tagada auto täiuslik juhitavus. Just seda tegid ettevõtte insenerid mudelit arendades. Esiteks sõltub see turvise mustrist. Arvutiprogrammide abil disainitud see aitab kaasa suurepärasele käsitsemisele. Tänu sellele võimaldavad rehvid suurel kiirusel pöördeid võtta ja ka teravaid manöövreid teha. Samas on libisemise oht minimaalne.

Sõidutavust on parandatud ka sünteetiliste nööride lisamisega katkestuskihile. Tänu sellele on paranenud ka rehvide jäikus. Samal ajal jäi kaitse endiselt pehmeks, nii et kõik omadused säilivad külmas.

Samuti väärib märkimist, et sellel mudelil on turviseplokkide erikuju. Tänu sellele maksimeeritakse rehvi teepinnaga kokkupuute pindala. Selle tulemusena on juhitavus märgatav alt suurenenud. Samuti on rehvide omadused muutunud kõige vähem sõltuvaks ilmastiku- ja teeoludest. Muuhulgas vähendavad rehvid ka ebatasasel pinnal sõitmisel löökidest tekkivat vibratsiooni, mis tagab mugava sõidukogemuse. Kui kaalute nende rehvide ostmist ja mudelite vaatamisel vajate Nexen Winguard WinSpike rehvide kirjeldust ja omadusi, märgib tootja kogu tooteteabe võimalikult selgelt.

Pidurdamine

Kõiki eelnevaid omadusi poleks vaja, kui rehvid ei aitaks kaasa suurepärasele pidurdamisele. See on väga oluline näitaja, mida tuleb mudeli väljatöötamisel arvestada. Lühikest pidurdusteekonda hõlbustab turvisemuster, mille plokkidel on palju haardeservi moodustavaid lamelli. Pidurdamise vajaduse korral klammerduvad need tee külge ja tagavad lühikese pidurdusteekonna.

See näitaja on paranenud ka tänu turviseplokkide kolmemõõtmelisele struktuurile. Nad vastutavad kõigi turviseelementide täiendava kinnitamise eest, tänu millele istuvad nad oma kohal tihedam alt. Ka tänu sellele tagatakse konstruktsiooni täiendav jäikus. Tänu sellele uuendusele on oluliselt paranenud ka vahetuskursi stabiilsus. See aitab palju sirgel rajal sõites.

Spikes

See mudelsaadaval piikidega ja ilma. Kuid Venemaal saate osta ainult naastudega versiooni, kuna siin on töötingimused paljude teiste piirkondadega võrreldes kõige karmimad. Igal naelal on turvisemustris oma koht. Need on paigutatud nii, et need tagavad sõidu ajal maksimaalse efektiivsuse. Kogu rehvide arendusperioodi jooksul on naelte asukoht mitu korda muutunud. Lõpuks valiti välja parim variant, tänu millele parandavad kõik piigid liikumise ajal haardeomadusi. Kokku on turvisel 20 rida naastreid.

Asukoht valiti algselt arvutis, kus see kinnitati. Seejärel loodi proov ja seda testiti ettevõtte laboris. Lõppkokkuvõttes suutsid insenerid valida parima variandi, mis osutus suurepäraseks nii teoorias kui ka praktikas.

Mikropumbad turvise peal

Iga turviseploki küljel on augud, mis on pumbad. Need sobivad suurepäraselt siis, kui lumi hakkab sulama. Need mikropumbad suruvad välja niiskuse, mis on kukkunud kummi pinnale. Keegi pole seda tehnoloogiat varem kasutanud, seega on see uuenduslik. See parandab oluliselt hüdroplaneerimise takistust.

Stabiilsus ja stabiilsus

Turvisemuster on lisaks klotside asukohale ebatavaline ka selle poolest, et külgmise osa üleminek on tehtud peaaegu täisnurga all. See parandab oluliselt haardeomadusi, suurendab kontaktpinda ja pikendab ka kasutusiga.rehvid. Tänu sellele, et suurem osa rehvist on kokkupuutes teega, toimub selle kulumine ühtlasem alt, mis tähendab, et see kestab kauem. Selline jäikus on ette nähtud ka külgmise osa jaoks. See parandab juhitavust kurvides ja manööverdamisel.

Kummi koostis

Kõik omadused, mis sellel mudelil on, ilmnesid muu hulgas tänu kummi koostisele. See sisaldab nüüd suuremat kogust ränidioksiidi ja muid materjale.

Väärikus

Teiste mudelitega võrreldes on neil rehvidel mitmeid eeliseid, nimelt:

• Lühike pidurdusteekond ja parem sõiduki dünaamika, samuti suurepärane haardumine jääl ja lumel.
• Haarde- ja liikumisomadused parandavad naastud, mis on paigutatud kindlasse järjekorda.
• Mikropumbad parandavad hüdroplaneerimise takistust.
• Keskne pikisuunaline ribi vastutab suunastabiilsuse eest ja teeb sellega suurepärast tööd.

Positiivne tagasiside

Erinevatest allikatest leiate tohutul hulgal arvustusi rehvide Nexen Winguard WinSpike kohta. Positiivsete autojuhtide puhul pange tähele järgmist:

• Mugava sõidukogemuse tagamiseks on sõidu ajal müra vähe või üldse mitte.
• Turvise disain erineb teistest mudelitest, mistõttu rehv paistab silma.
• Naelad on lisaks kaitstud väljakukkumise eest usaldusväärse kinnitusega nende kohtadesse.
• Kummirehvide koostise tõttu jäävad rehvid pehmeks ka tugeva külmaga.
• Haardumine ja muud olulised omadused säilivad ka kõige karmimates tingimustes.

Neid eeliseid on kinnitanud Nexen Wingguard Spike’i rehvitestid. Arvustused Nexen Winguard Spike rehvide kohta, kus on välja toodud kõik rehvide eelised, leiate erinevatest allikatest.

Negatiivsed arvustused

Kahjuks on ka selliseid arvustusi piisav alt. Kõige sagedamini märgivad nad, et positiivsetel temperatuuridel muutuvad rehvid liiga pehmeks, mis pole imelik, sest rehvid pole selliste tingimuste jaoks kohandatud. Samuti märgitakse, et naelu ei asu just kõige edukam alt – mõnel neist on erinev istutussügavus. Väärib märkimist, et negatiivseid klientide arvustusi Nexen Winguard Spike 215/60 R17 kohta esitatakse väikestes kogustes.

Tulemus

Oma maksumuse piires ületab see mudel enamikku konkurentidest. Rehvide maksumus on olenev alt suurusest vahemikus 2200 kuni 8900 rubla. Samal ajal maksab ostja ainult kummi eest, ilma kaubamärgi eest üle maksmata. Lisateavet Nexen Winguard WinSpike talverehvide valiku, hindade, arvustuste ja arvustuste kohta leiate tootja veebisaidilt.