2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Alarmikompleksist D94 on saanud Starline'i telemaatiliste turvasüsteemide seeria jätk. Ja kui A-perekonna eelmistes versioonides tehti arvutus autodele, siis D-liin keskendub maastikusegmendile. Ülejäänud turvaseadme põhisuund jääb samaks. Loojad püüdsid laialdaselt avada kaasaegse juhtmevaba juhtimise potentsiaali, kasutasid satelliitnavigatsiooniandureid ja traditsioonilisi vargusvastaste süsteemide elemente. Tulemuseks on funktsionaalselt tasakaalustatud Starline D94 süsteem, millel on samal ajal palju erinevusi konkureerivate tootjate sarnastest pakkumistest.
Üldine häireteave
Starline esitleb mitmekomponendilist turvakompleksi, mis põhineb kaitseseadmete intelligentsel juhtimissüsteemil. Seadmete peamised multisüsteemid hõlmavad automaatkäivitust, interaktiivset juurdepääsu juhtimiskoodi, juhtmega ja traadita liideseid, geograafilise asukoha määramise tööriistu jne. Starline D94 GSM süsteemi saab kasutaja juhtida mobiilsidemooduli abil, komplekteerida võtmehoidjaid või käivitada nuppu, mis on paigaldatud salongi keskpaneelile. Abi sisseAutoelektroonikaga suhtlemise korraldamise tagab ka GPS-liides. See võimaldab teil määrata masina asukoha mitme meetri täpsusega.
Füüsilise kaitse tagavad mootoriruumi sisse ehitatud vargusvastased mehhanismid, mis blokeerivad kapoti, uksed ja aknad. Potentsiaalselt ohtlike murdepunktide automaatseks jälgimiseks kasutatakse spetsiaalseid andureid. Süsteemi olekust annab teada ka võtmehoidja Starline D94, mille ekraanil kuvatakse info ka teiste turvakomponentide kohta. Mis puudutab alarmi enda turvalisust, siis algselt on süsteem kaitstud isiklike võtmetega dialoogi juhtkoodiga. RF-signaali turvalisuse tagab patenteeritud häiretevastane isolatsioon ja 512-kanaliline madala ribalaiusega transiiver.
Paigaldusnõuded
Esiteks soovitab tootja kasutada kompleksi ainult 12 V pingega maasturite pardavõrgu osana. Enne süsteemi elementide paigaldamist veenduge, et kohalikud elektriseadmed on korralikult ja korrektselt ühendatud. Juba enne funktsionaalsete komponentide paigutamist on vaja ette valmistada juhtmed, mis tagavad toitevõrgu ja signalisatsiooni andmeedastuse. Paigaldamine toimub nii, et kontuurid oleksid raadio- ja elektrihäirete tekitajatest võimalikult kaugel. Need võivad olla näiteks kõrgepingejuhtmed, elektromagnetseadmed või süütepoolid. Et alarmil Starline D94 oleks stabiilne toide ka tingimustestugeva vibratsiooni korral maastikul sõitmisel on soovitatav paigutada kaabliliinid ilma otsese kokkupuute ohuta roolivarraste, pedaalide ja muude masina liikuvate osade ja koostudega. Kui plaanite vooluringi integreerida täiendavaid releesid, tuleks need esm alt dioodidega šunteerida.
Põhikomponentide installimine
Iga telemaatilise signaalimise peamine töökomponent on juhtseade. See on paigaldatud sõitjateruumi ja võimalusel varjatud kohta - reeglina armatuurlaua alla. Seade kinnitatakse terviklike isekeermestavate kruvide või plastsidemetega. Kinnitusmeetodi määrab maasturi konstruktsioon ja seadme töötingimused. Selles osas on peamine tagada Starline D94 varustuse asendi stabiilsus, eeldades samasuguseid kõikumisi ja vibratsioone ka sõidu ajal. Teine oluline nüanss selle seadme paigaldamisel on hoida kaugust kütteallikatest. Kontrolleri seade pakub ka temperatuurianduri olemasolu, nii et kliimaseadmete kolmanda osapoole mõju võib selle mooduli näitu moonutada.
Mitte vähem oluline pole transiiver, millest sõltub signaalikomponentide ja autoomaniku vahelise side kvaliteet. Soovitav on see kinnitada esiklaasile, kuid see võib olla ka sama armatuurlaua all. Mõlemal juhul on vaja hoida 5 cm kaugust auto kere metallosadest, valgustusseadmetest ja tundlikest anduritest. Selle tingimuse korral saab Starline D94 autoalarm pakkudausaldusväärne signaali vastuvõtt ja edastamine. Selle mooduli füüsiline kinnitamine toimub plastsidemete või kahepoolse teibiga.
Tarvikute paigaldamine
See signalisatsioonikomponentide rühm sisaldab LED-indikaatorit, kaugjuhitavat temperatuuriandurit ja sireeni. Valgusindikaatori saab kinnitada igasse masina kohta, kus on tagatud selle nähtavus aktiivses olekus. Temperatuuriandur on soovitav kinnitada jahutussüsteemile toruosas. Kinnitamine toimub kaablisidemetega. Samuti on veel üks fikseerimisvõimalus - toiteploki kõrval sobiva suurusega keermestatud ühenduste abil. Paigalduse töökindluse säilitamiseks on soovitatav kasutada Starline D94 komplektseid klambreid. Juhend näitab ka, et jäik kinnitus ei tohi andurit pigistada. Seda otsivad kogenematud käsitöölised, kes soovivad minimeerida vibratsiooni mõju tundlikule elemendile. Sireeni osas on kõige soodsam koht selle paigutamiseks mootoriruumis huulikuga allapoole. Samal ajal on vaja taluda ka eemaldamist kõrge temperatuuri ja niiskuse allikatest.
Toiteallika ühendamine
Ühendus algab signaali maanduse musta juhtmega. Seda tehakse täieliku poldi abil. Traadi otsas peaks klemm olema keritud spetsiaalselt mutri formaadi jaoks. Mõnikord ühendavad kogenematud kasutajad massi isekeermestavate kruvide abil auto kerega, kuid see valikebasoovitav kinnituse ebastabiilsuse tõttu. 12 V ahelate ühendamine toimub releemooduli kolme punase juhtmega. Selles etapis tuleb arvestada mitme punktiga. Esiteks tagab Starline D94 autoalarm usaldusväärse töö ainult siis, kui see on akuga ühendatud tavaliste juhtmetega, mille ristlõige on vähem alt 6 mm2. Peamistest ühenduspunktidest võib välja tuua süütelüliti, kere elektriseadmete juhtploki ja montaažikompleksi. Teiseks on vaja arvestada kaitsmete olemasolu vooluringis ja nende reitingut. Keskseadme ja releemooduli toiteallikad peavad olema ühendatud eraldi vooluahelates ja eraldi kaitsmetega.
Starline D94 CAN siini ühendamise omadused
Sel juhul määravad ühendusskeemi konkreetse rongisisese võrgu omadused. Näiteks saab CAN-ühenduse luua ühe juhtme või terve kanalirühma kaudu. Samuti ei toeta mõned maastikusõidukite mudelid selle liidese kaudu juhtimist valgussignaalidega. Sellistel juhtudel tuleb Starline D94 GSM komplekt ühendada alternatiivsete juhtimissüsteemidega. Lisaks on see modifikatsioon vaikimisi keskendunud ilma CAN-siinita ühenduse loomisele, nagu see oli paljude varasemate põlvkondade puhul. Uus liides lisati valikuna.
Lisaseadmete ühendamine
Lisakomponentide hulka kuuluvad immobilisaator ja temperatuuriandur, mis peaksid selleks ajaks juba paigaldatud olema. Esimese seadme puhul räägime tavaliselt sellesttavaline moodul, mille ülesandeks on vältida mootori võtmeta käivitumist. See tähendab, et sel juhul paigaldatakse süsteem, mis dubleerib immobilisaatori funktsiooni. Kahest mähisantennist koosnev moodul toimib simulaatorina. Need pakuvad ümberlülitamist relee abil. Sel juhul tuleb üks mähis siduda süütevõtmega ja teine võtmega. Starline D94 temperatuuriandur on ühendatud kontrolleri 2-kontaktilise pistiku kaudu. Pärast ühendamist on vaja kontaktpunktid hoolik alt isoleerida.
Positiivne tagasiside süsteemi kohta
Praktikas ilmutab süsteem end väärik alt. Kasutajate sõnul töötavad elektriühendused stabiilselt, kõrvaldades omaniku ja auto vahelise suhtluse probleemid. Siinkohal tasub rõhutada komplekti kuuluvate seadmete enda töökindlust. Samuti hinnatakse kõrgelt Starline D94 GSM-i funktsionaalsust. Kogenud autoomanike ülevaated märgivad, et formaalselt ei paku kompleks midagi uut, kuid funktsionaalsete süsteemide kombinatsioon väljundis annab ergonoomilise ja usaldusväärse turvatööriista.
Negatiivsed arvustused
Seadete nõrkusteks on raadiosaatja sõltuvus ilmastikutingimustest ja seadmete sobimatus mõne välismaise auto mudeliga. Võtmehoidja toimimise kohta on ka märkusi. Fakt on see, et Starline D94 GSM häiresüsteem hõlmab sünkroonimise tüübi järgi pidevat raadiokontakti kasutajaga. Osaliselt seetõttu kritiseeritakse sageli selle süsteemi täielikku võtmehoidjatkiire aku tühjendamine. Tavalises töös ei piisa akudest 1,5–2 kuuks.
Järeldus
Moodsate vargusvastaste kaitsesüsteemidena usaldavad Starline'i tooteid nii tavalised autojuhid kui ka spetsialistid. Selliseid komplekse hinnatakse aga mitte niivõrd nende uuenduslikkuse ja kõrge kaitsetaseme, vaid taskukohase hinna pärast. Eelkõige saab Starline D94 koos paigaldusega osta 28-30 tuhande rubla eest. Ilma paigaldustöödeta on komplekt saadaval keskmiselt 25 tuhande eest. Moodulite seadistamine maksab lisaks 2-3 tuhat. Võrdluseks on sama tasemega konkurentide pakkumised sageli hinnanguliselt 40-50 tuhat. Tõsi, rääkida võib tihedamad multifunktsionaalsed süsteemid mõjutavad ka elektriseadmeid, mis ei ole seotud auto turva- ja kaitsefunktsiooniga.
Soovitan:
5-ukseline "Niva": omaniku ülevaated, kirjeldus, tehnilised andmed, mõõtmed
"Niva" on Venemaa kuulsaim nelikveoline maastur. See auto ilmus esmakordselt 70ndatel. Siis sündis kolmeukseline "Niva". Mõne aja pärast, 93. aastal, andis Volga autotehas välja pikliku modifikatsiooni. See on 5-ukseline nelikvedu "Niva". Omanike ülevaated, fotod, spetsifikatsioonid - lähem alt meie artiklis
Kuidas autoalarm ise paigaldada? DIY paigaldus
Autosignalisatsioon on tänapäeval üks tõhusamaid autode vargusvastaseid süsteeme. Kaasaegne seade suudab pakkuda sõidukile maksimaalset kaitset varguse eest. Selleks aga, et ootused oleksid õigustatud, tuleb esm alt valida hea signalisatsioon. Kuid seadme ostmine on vaid pool võitu. Alarm vajab veel paigaldamist. Kuidas seda õigesti teha, vaatame
Starline autosignalisatsioonid: kasutusjuhend, paigaldus, ülevaated
Autoalarmid StarLine: süsteemi funktsioonid, funktsioonide loend ja lisavõimalused, töörežiimid. Turvakompleksi eelised ja puudused, seadistus- ja kasutusjuhend
Autoalarm Pandora DXL 3910: paigaldus ja ülevaated
Artikkel on pühendatud autoalarmile Pandora DXL 3910. Kaasatud paigaldustööd ja ülevaated selle süsteemi kohta
Autoalarm "Starline A94": ülevaated, kasutusjuhend
Artikkel on pühendatud autosignalisatsioonile "Starline A94". Arvestatud tagasiside süsteemi, kasutusjuhiste, hoolduse jms kohta