2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Hiljuti esitles tuntud Jaapani kontsern avalikkusele oma uut, seitsmenda põlvkonna Nissan Patrol linnamaastureid. Meie teedel kohtab sageli maastikusõiduki kombinatsiooni luksusliku linnamaasturiga, seega proovime selles artiklis lähem alt tutvuda selle "kummalise" nähtusega, mis tekitas ekspertide ja autojuhtide seas vastakaid muljeid. Eriti kui arvestada, et uue põlvkonna autod hakatakse ametlikult siseturule tarnima. Niisiis, vaatame Nissan Patroli tehnilisi omadusi, selle disaini ja interjööri.
Välimus
Iseloomulik agressiivsus ja jõhkrus, mis jälitasid Nissan Patroli autot kõigi 6 eelneva põlvkonna vältel, on minevik. Nüüd on autot kaunistatud sujuvate rahulike joontega, mis meenutavad tänapäevase linnaauto jooni. See maastur on aga reisijaseda on raske nimetada – massiivne kaitseraud, muljetavaldavad õhuvõtuavad ja stiilne kroomvooder tekitavad austust uue toote vastu. Kuid mitte ilma kaasaegsete funktsioonideta – nüüd on 7. põlvkonna džiipidel ksenoontuled, suunatuled ja toonitud tagaklaasid.
Sisustus
Auto sees on tõeliselt tohutu interjöör. Ja kui varem mahutas linnamaastur tagumistele istmeridadele vaid väikseid lapsi, siis nüüd mahutab ruumikas džiip mugav alt suvalise seitsmeliikmelise delegatsiooni. Vaba ruumi suurendas auto mõõtmete muutmine, tänu millele suudab auto mitte ainult 7 täiskasvanut peale võtta, vaid mahutada 550-liitrisesse pagasiruumi kogu vajaliku dokumentatsiooni ja olulised kastid. Küll aga sobib see auto ka maale sõitmiseks, sest allaklapitud tagaistmetega mahub uudsusse kuni 2 kuupmeetrit pagasit (2000 liitrit) ja see, näe, on väärt näitaja.
Nissan Patroli tehnilised andmed
Võimsa linnamaasturi kapoti all on kaheksasilindriline bensiinimootor, mille võimsus on 400 hobujõudu. Muidugi tundub paljudele, et selline seade on isegi maasturi jaoks väga suure pöördemomendiga, kuid arvestades džiibi tohutut tühimassi, loksub kõik paika. 400-hobujõuline agregaat on ühendatud seitsmekäigulise automaatkäigukastiga. Muide, tänu mitmetele tehnilistele täiustustele on Nissan Patroli sõidutehnilised omadused muutunud suurusjärgu võrra paremaks. Nüüd käike vahetadesjuht ei tunne tõmblemist üldse, nagu see oli 6. põlvkonna maasturite puhul.
Nissan Patrol – kütusekulu
Muidugi, vaadates mootori võimsust, on isegi hirmutav ette kujutada, kui palju see kütust kulutab. Proovisõitude tulemuste järgi kulutab uudsus keskmiselt umbes 25 liitrit bensiini 100 km kohta (lihtne on arvutada, kui palju väike maareis autoomanikule maksma läheb). Muide, 15-tonnistel Renault Premium veoautodel on sama kütusekulu.
Hind
Niisiis, oleme kaalunud Nissan Patroli tehnilisi omadusi, liigume nüüd edasi maksumuse juurde. Uue mudelivaliku autode alghind algab 2 780 000 rublast. Kõige kallimad seadmed maksavad üle 3 miljoni rubla.
Soovitan:
Suzuki mudelivaliku kirjeldus
Jaapani ettevõte Suzuki on autosid tootnud juba eelmise sajandi algusest. Ettevõte alustas oma ajalugu tehastele tööpinkide tootmisega, kuid tänaseks on see üks Jaapani juhtivaid linnamasinate tootmise kontserte. Vaatame Suzuki praegust mudelivalikut ja vaatame iga autot üksikasjalikum alt
Fordi mudelid. Mudelivaliku ajalugu ja areng
Ettevõte, mis kandis nime Ford, alustas oma tööd 1903. aastal. Asutaja - Henry Ford - sai selle moodustamise ajal mõnelt mõjuk alt inimeselt suure investeeringu
GAZelle'i mudelivaliku tarbesõidukid
GAZelle mudelivaliku kommertsveokid on ülitõhusad sõidukid linnasiseseks transpordiks ja väikesaadetiste veoks piirkondlikel ja linnadevahelistel liinidel
Mitsubishi Outlanderi 2013. aasta mudelivaliku omanike arvustused
“Mitsubishi-Outlander” pole kodumaiste autojuhtide jaoks kaugeltki uudne. Venemaal on see crossover paljudele teada, igal aastal on see stabiilne populaarsus ja nõudlus. Esimese ja teise põlvkonna maasturite debüüdist on möödunud palju aega, mistõttu otsustas Jaapani kontsern mõne aasta eest uuendada oma maasturite sarja, töötades välja uue, kolmanda põlvkonna Mitsubishi Outlander XL
Ümberkujundatud Mitsubishi ACX. Uue mudelivaliku Mitsubishi ASX disain ja tehnilised omadused
Mitsubishi ACX on järjekordne Jaapani kompaktklassi krossover, mille masstootmine algas 2010. aastal. Tootjate sõnul ehitati uudsus Outlanderiga jagatud Project Global platvormile. ACX mudel ise leiutati põhjusega. Fakt on see, et ASX-i tähendus inglise keelest tõlkes "Active Sport X-over" tähendab sõna-sõn alt "ristmik aktiivseks sõiduks"
