Ümberkujundatud Mitsubishi ACX. Uue mudelivaliku Mitsubishi ASX disain ja tehnilised omadused

Sisukord:

Ümberkujundatud Mitsubishi ACX. Uue mudelivaliku Mitsubishi ASX disain ja tehnilised omadused
Ümberkujundatud Mitsubishi ACX. Uue mudelivaliku Mitsubishi ASX disain ja tehnilised omadused
Anonim

Mitsubishi ACX on järjekordne Jaapani kompaktklassi krossover, mille masstootmine algas 2010. aastal. Tootjate sõnul ehitati uudsus Outlanderiga jagatud Project Global platvormile. ACX mudel ise leiutati põhjusega. Fakt on see, et inglise keelest tõlgitud ASX-i tähendus "Active Sport X-over" tähendab sõna-sõn alt "ristmik aktiivseks sõiduks". Tänases artiklis tahame anda selle krossoveri kohta eraldi ülevaate, milles käsitleme Mitsubishi ASX tehnilisi omadusi, disaini ja hinda.

tehnilised andmed Mitsubishi ASX
tehnilised andmed Mitsubishi ASX

Välimus

Tõepoolest, auto disain on lausa linlik. Väliselt eristub Mitsubishi ASX 18 oma kaasaegse ja stiilse välisilme poolest. Mõnes kehaosas on isegi detaile, mis iseloomustavad seda kui täisväärtuslikku džiipi (ilmselt märkasite ka, etet autole on lisatud palju kroomitud osi). Uudsuse "esiosa" on kujundatud "Mitsubishi" korporatiivses stiilis - põhitule samad kaldus esituled, massiivne õhu sisselaskeava ja sama radiaatorivõre. Viimane, muide, on ümberkujunduse käigus läbi teinud väikese muudatuse. Kui võrrelda Mitsubishi ASX tehnilisi omadusi Outlanderi ühisplatvormiga, siis võib öelda, et erilisi erinevusi neil pole. Mõlemad maasturid on stiilse ja elegantse välimusega ning võimsate mootoritega. Rääkides agregaatidest.

Mitsubishi ASX spetsifikatsioonid
Mitsubishi ASX spetsifikatsioonid

Tehnilised andmed Mitsubishi ASX

Märkame kohe, et mootorivalikus on kolm bensiinimootorit. Alustame 117-hobujõulise mootoriga, mille maht on 1590 kuupsentimeetrit. See on Mitsubishi ASX-i alus. Selle agregaadi tehnilised omadused on teada alates 2004. aastast, mil MDC Power lõi täiesti uue neljasilindrilise mootori, mis vastab kõigile globaalsetele CO2 emissioonistandarditele. Kuid selle eksisteerimise järgmise 6 aasta jooksul täiustati seda pidev alt ja nüüd, aastal 2010, hakati seda Mitsubishi ACX ristmikele seeriaviisiliselt paigaldama.

Teine mootor on 140-hobujõuline agregaat, mille maht on 1798 kuupsentimeetrit. "Top" peetakse 150-hobujõuliseks mootoriks, mille maht on 1998 "kuubikut". Tegelikult on see lihts alt eelmise 140-hobujõulise mootori modifitseeritud versioon. Mis puutub käigukastidesse, siis Mitsubishi ACX crossoveri saab varustada kas klassikalise viiekäigulise “mehaanika” või astmeteta variaatoriga.

Mitsubishi ASX18
Mitsubishi ASX18

Hind

Noh, me oleme juba kaalunud Mitsubishi ASX tehnilisi omadusi, liigume edasi maksumuse juurde. Venemaal on uus Mitsubishi ACX crossover saadaval kolme varustustasemega. Nende hulgas maksab põhiline "Inform" alates 699 tuhandest rublast, "Invite" - alates 779 tuhandest ja "Intens" - alates 829 tuhandest rublast. Kui küsite: "Miks "alates?" - selgitame teile nüüd. Fakt on see, et igal konfiguratsioonil on oma varustustase (kliimaseadmed, turvapadjad, ABS-süsteemid ja muud seadmed, iga autoesindus nõuab lisatasu eest paigaldamine). Seega võib uue Mitsubishi ACX hind varieeruda vahemikus 699 tuhat kuni 1 miljon 249 tuhat. Nagu näete, on hind peaaegu 2 korda kõrgem, seega kontrollige enne ostmist kindlasti, milliseid seadmeid soovite kasutada ja mida mitte. millegi jaoks, mida te ei kasuta, on lihts alt mõttetu.

Soovitan: