Arvustused: "Belshina" – talve-, suverehvid, iga ilmaga rehvid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Vene autojuhtide seas on kõige populaarsemad Euroopa ja Aasia rehvid. Viimastel aastatel on kodumaine tootmine jõudnud uuele tasemele, mis aeglaselt, kuid kindl alt hoogu kogub. Kuid peale selle on turul ka Valgevene tooteid. Vaatame lähem alt autorehvide tootjat Belshina. Tarbijate tagasiside kummi ja selle tugevate ja nõrkade külgede ning tootevaliku kohta – seda kõike käsitletakse selles artiklis.

Tootjateave

Ettevõte "Belshina" toodab enam kui 300 erinevas suuruses rehve autodele, veoautodele ja raskeveokitele. On mudeleid, mis paigaldatakse tõste- ja transpordiseadmetele, bussidele ja traktoritele. Kõik rehvid on pneumaatilised ja kaitstud patentidega. Umbes 90% radiaalset kummi.

Väärib märkimist, et Valgevene rehvitehas müüb oma tooteid enam kui 70 riiki üle maailma. Peamine partner on Venemaa. Umbes 60% aastatoodangust tarnitakse Vene Föderatsiooni territooriumile. Märkimisväärne kasvtootmisvõimsus oli 2005. aastal, siis oli müügikasv 120% võrreldes eelmise aastaga. Vaatame nüüd mõnda populaarset mudelit.

Suverehvid

Heidame pilgu turule kõige populaarsematele mudelitele. Esiteks tuleks nende arvele omistada Bel-100. Tegemist on 13. raadiusega rehviga, seega saab seda paigaldada vaid soodsale väikeautole. Eelistest tasub esile tõsta head suunastabiilsust kiirustel, mis ei ületa 140 km/h, ning madalat mürataset. Loomulikult on see eelarve valik. Rataste komplekt maksab umbes 5500–6000 rubla.

"Bel-113" kehtib ka suvemudelite kohta. Sellel on suunatud V-kujuline turvisemuster. Selline plokkide konfiguratsioon on oluliselt parandanud juhitavust märjal teel. Kumm on väga vastupidav vesiplaanile. Rehv on esitatud ühes suuruses 14. raadiusega. Komplekt maksab umbes 6 tuhat rubla. On vastakaid hinnanguid. "Belshina" - 113 pole eriti populaarne. Testi hinnang 3/5.

Lippvariant

Teine mudel, millest ei saa mööda minna, on Artmotioni Belshina. See on Valgevene rehvitehase tõeline lipulaev. Rehv on saadaval suurustes R13 kuni R16. R15 maksumus on umbes 6500 tuhat komplekti kohta. Maksimaalne suurus maksab 8000 rubla. Eelistest tasub esile tõsta selliseid omadusi nagu:

• Stiilne turvisekujundus;
• kõrge suunastabiilsus märjal teekattel;
• informatiivne juhtimine.

Väga sageli jätavad autojuhid selle rehvi kohta positiivset tagasisidet. "Belshina" Artmotion on kumm, mida igaüks saab endale lubada. Kuid on ka puudusi. Eelkõige kulub rehv üsna kiiresti, eriti agressiivse sõidustiili puhul. Külgsein on üsna nõrk, mistõttu tuleb olla ettevaatlik, kui hõõruda vastu äärekivisid. Üldiselt suurepärane võimalus linnas kasutamiseks.

Talverehvide valik

Belshina-188 on 13-vahemiku rehv, nii et see ei sobi kasutamiseks linnamaasturil ega heal sedaanil. Kuid kodumaise klassika ja väikeautode jaoks on see suurepärane võimalus. See hõõrdetüüpi rehv on spetsiaalselt loodud kasutamiseks madalatel temperatuuridel. Näitab suurepäraseid tulemusi märjal pinnal sõitmisel. Kuid sügavas lumes või jääl on "Belshina", mille hind on vaid 1700 rubla, ebaefektiivne. Turvisemuster erineb selle poolest, et selle keskel on kaks laia pikisuunalist soont. See aitab võidelda vesiplaaniga.

"Belshina" Artomotion Snow – maksab veidi rohkem. See on saadaval neljas standardsuuruses, 13. kuni 16. raadiuses. Väärib märkimist, et R16 pole üldse odav - 24 tuhat. Profiili laius on 215mm ja kõrgus 60mm. Koormusindeks 99 (kuni 775 kg) ja kiirus T (kuni 190 km/h). Talvine "Belshina" Artomotion Snow toimib tõhus alt v altsitud lumel ja kombineeritud kattel (lumi + jää). Sellel on üks märkimisväärne puudus - suurenenud kulumine. Ülejäänud osas üsnakorralikud rehvid mõõdetud talvesõiduks. Agressiivse sõidu jaoks on parem seda mitte kasutada.

Belshina 205/60R16 (Bel-277) ülevaade

Sel juhul on mõistlik pöörata rohkem tähelepanu tarbijate arvustustele kui tootja deklareeritud eelistele. Lõppude lõpuks, nagu praktika näitab, ei vasta need alati tegelikkusele. Kõige rohkem üllatas paljusid autojuhte 5-aastane garantii. See juba räägib kummi talutavast kvaliteedist ja sellest, et selle aja jooksul ei juhtu sellega midagi. See tähendab, et mikropragusid ei teki või see ei hakka maha kooruma. Noh, ülejäänu oleneb juhi sõidustiilist. Vaev alt on vaja veel kord öelda, et siin ootab meid ahvatlev hind. Belshina on selles osas konkurentsist väljas.

Mis puudutab käitumist teel, siis vahetuskursi stabiilsusega on kõik korras. Tasakaalustamisega on probleeme, kuid need on parandatavad. Lumel ja märjal pinnal käitub stabiilselt, jääl on soovitav sõita aeglaselt ja vältida äkilisi manöövreid. Mis puudutab miinuseid, siis need on ka siin. Autojuhid märgivad, et rehvil on üsna suur mass, umbes 10,6 kilogrammi, seega on parem panna see valuvelgedele. Muidu kaebusi pole. Päris hea soodsa hinnaga rehv.

Arvustused mudeli BI-555 kohta

See rehv loodi spetsiaalselt kodumaisele autole VAZ-2110 ja selle analoogidele paigaldamiseks. "Belshina" (185/60/r14) on iga ilmaga turvisemustriga ja onradiaalsele kummile. Tähelepanuväärne on, et paljud autojuhid ei positsioneeri seda rehvi iga ilmaga rehvina. See on tingitud asjaolust, et see on lumes täiesti kasutu. Samas kurdetakse palju mürataseme üle. Juhid märgivad, et see sumiseb nagu lennuk. Arendajad pöörasid akustilisele mugavusele tõesti vähe tähelepanu. Kuid kui võtta arvesse rehvide maksumust - 8 tuhat R14 komplekti eest, siis pole see nii kriitiline, kuigi igaüks otsustab ise.

Mis puudutab kulumist, siis kahe hooajaga kuluvad veorattad 50-60% ja veetavad umbes 30%. See viitab sellele, et sellise rehvi kasutusiga ei ületa 3 hooaega.

BI-555 mudeli eelised

Selle rehvi eeliste kohta on võimatu öelda. Esiteks on see madal hind. Sellise raha eest saab osta ainult komplekti kasutatud rehve ja isegi siis mitte kõige paremas seisukorras. Teiseks talub Belshina kumm hästi külglööke ja lõikab hästi. See on tingitud asjaolust, et külgsein on tugevdatud. Velge on palju lihtsam painutada kui rehvile songa teha.

Mis puutub teelpüsivusse, siis kuival teel on kõik normi piires. Kuid vesiplaaniga sõitmine on selle rehvi jaoks suur probleem, nii et sügavate lompidega on kõige parem sõita mõõduka kiirusega. Selliseid rehve tasub osta, kui sulle ei meeldi agressiivne sõit. Maale reisimiseks - see on lihts alt suurepärane valik. Nagu eespool märgitud, talub Belshina R15 Bi-555 mehaanilisi vigastusi suurepäraselt.

Belshina – talvrehvid taskukohase hinnaga

Kõigile tootj alt ostetud talverehvidele kehtib garantii 50 000 kilomeetrit või 5 aastat, olenev alt sellest, kumb saabub varem. See viitab üsna heale kvaliteedile ja tootja kindlustundele toote usaldusväärsuses.

Mis puudutab kulusid, siis nagu oleme juba aru saanud, on see üks soodsamaid valikuid, mida turul võib leida. Kalleim mudel on tugevdatud külgseintega 16. raadiusega talverehv. BEL-257 maksab umbes 6000 rubla. Sõiduomaduste osas peab rehv lumel hästi hakkama ja sellel on suurepärane suunastabiilsus. See on suhteliselt vaikne variant, mis sobib nii puhtal asfaldil kui ka maastikul sõitmiseks. Üldiselt on Belshina talverehvidel väga hea jõudlus, keskmine hinnang on umbes 3,5/5.

Kas tasub võtta?

See küsimus huvitab paljusid autojuhte. Lõppude lõpuks ei usalda paljud kodumaist tootjat ja Belshina pole erand. Arvustused nende Valgevene rehvide kohta on väga vastuolulised. See tekitab segadust. Aga tegelikult, kui sa selle välja mõtled, on kõik üsna lihtne. Olenemata suurusest ja hooajalisusest saab eristada kõiki kummitüüpide järgmisi eeliseid:

• madala hinnaga;
• tugevdatud juhe;
• garantii 50 tuhat kilomeetrit või 5 aastat;
• kvaliteetne kummisegu.

Muidugi on kõik need eelised väga abstraktsed, kuigi räägivad mõnestkasu töö ajal. "Belshina" rehvidel sõites tunneb kummi üldiselt normaalset kvaliteeti. Samal ajal on ilmseid puudusi, mis piiravad selle kasutamist. Üldiselt suurepärane võimalus mõõdetud linnas ringi sõitmiseks. Võidusõidusõpradele pole see kindlasti parim valik.

BRAVADO mudel

Kokkuvõtteks tahaksin kaaluda veel ühte Valgevene rehvitehase toodet. See räägib rehvist nimega BRAVADO. Tegemist on talvehõõrdrehviga, mis võib olla kas kambriga või ilma toruta. Sellisel juhul võib nööril olla metallist katkestus või tekstiilist raam. Mudeli "Bravado" sihtrühm, kaubamärkide "Sobol" ja "Gazelle" autode omanikud. Kokku toodetakse Belshina rehve kolmes suuruses.

Samuti väärib märkimist, et kummi töötemperatuur, mille juures selle omadused ei muutu, on -45 kuni +10 kraadi Celsiuse järgi. Põhimõtteliselt saab selle rehvi autole panna juba novembri alguses ja märtsi lõpus suvise vastu vahetada. Samuti pakub huvi hinna küsimus. "Bleshina Bravado" maksab 16. raadiusega komplekti jaoks umbes 14 000 rubla. Suurendatud kandevõime indeksiga on tugevdatud võimalusi, kuid 4 sellist silindrit maksavad 17 tuhat.

Tee kokkuvõte

Autole rehvi valides tuleb ennekõike mõelda, milline talv on sinu piirkonnas. "Belshina" saab töötada üsna madalatel temperatuuridel, nii et see käitub stabiilselt isegi kaugel põhjas. Teine asi,et te ei saa sellega tegelikult jääl sõita, kuigi on olemas naastud.

Samas on Belshina lihts alt ideaalne linnas ringi sõitmiseks. Aga jällegi, kui rehv on naeltega, siis tuleb see korralikult sisse sõita ja püüda teravaid manöövreid välistada. Üldiselt ei käitu see kumm suurel kiirusel ja jäisel pinnal hästi.

Nagu näitab praktika, isegi kui piirkonnas on soe talv, ei sobi Belshina (iga ilmaga) sel aastaajal töötamiseks. See on tingitud asjaolust, et rehv läheb pidev alt lammutamisele ja praktiliselt ei pea vesiplaanile vastu. Üldiselt pakub see Valgevene tootja kummi suhteliselt madala hinnaga. Seetõttu tasub kindlasti võtta ja proovida, seda enam, et emissiooni hind pole nii kõrge.