2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Sammmootor on elektromehaaniline seade, mis muudab elektriimpulsi diskreetseks mehaaniliseks liikumiseks. See mehhanism praktiliselt ei erine teistest elektrimootoritest. Sageli sisaldab selle osa seade samm-mootori kontrollerit, võlli ja järeldusi. Kõik see on ühendatud suureks ümaraks (harva ristkülikukujuliseks) korpuseks.
Kasutusala
Sammmootorit saab kasutada väga erinevates tööstusharudes. Kõige sagedamini leidub neid mootoreid tööstusseadmetes ja elektroonilistes kontoriseadmetes, nagu faksiaparaadid, printerid ja kettaseadmed.
Praegu toodetakse mitut tüüpi neid mootoreid, seetõttu peab iga mehhanismi korrektseks tööks olema oma skeem ja juhi tööpõhimõte.
Eelised
Esiteks on samm-mootor väga töökindel. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle disainis pole grafiitharju,mida sageli kasutatakse autogeneraatorites ja mille kasutusiga on lühike. Sammmootorit juhivad laagrid, nii et kuni need töötavad, on mootor heas seisukorras. Teiseks iseloomustab seda mehhanismi positsioneerimine ilma tagasisideta. See saavutatakse tooriku asukoha sõltuvuse tõttu sisendimpulssidest. Kolmandaks on samm-mootor üks väheseid seadmeid, mis tagavad kogu süsteemi kiire käivitamise, seiskamise ja tagasikäigu. Sel juhul annab mootor seiskamisrežiimis täispöördemomendi. Samuti iseloomustab seda mootorit täpne korratavus ja positsioneerimine. Kaasaegsed mootorid töötavad täpsusega 3-4 protsenti sammu suurusest ja viga ei kogune nende töö käigus astmelt sammule.
Puudused
Sellel seadmel on ka palju puudusi, kuid vähem kui eeliseid. Peamistest puudustest tuleb märkida, et neid mootoreid iseloomustab resonantsi nähtus. Samuti võivad nad kaotada positsioonikontrolli avatud ahela töö tõttu. Suurtel kiirustel pole samm-mootor kuigi produktiivne, kuigi tavatöös ei erine see oma võimsuselt. Muide, isegi ilma koormuseta neelab see ikkagi elektrit ja sama palju kui varem töötamise ajal. Keerulise juhtimisahela tõttu on seda seadet raske ise parandada.
Mis vahe on samm-mootoril ja servomootoril?
Ärge ajage neid kahte mehhanismi segamini. Hoolimata asjaolust, et mõlemal on sarnane seade ja tööpõhimõte, erinevad need üksteisest paljuski. Nende peamine erinevus seisneb selles, et samm-mootor suudab tagada ühe rootori pöörde teatud arvu sammudega. Samal ajal eristab seda seadet pöörlemise sujuvus ja sünkroonsus. Servomootoritel on oma disainis spetsiaalsed tagasisideandurid, mis määravad juhtsüsteemi jaoks seadme kiiruse ja asendi. Nagu siin on lahendaja või kodeerija.
Soovitan:
Õhkvedrustus… Millised on selle eelised ja puudused?
Õhkvedrustust on lihtne hooldada. See hõlbustab auto kasutamist, on odav ja sellel on mitmeid muid eeliseid
Millised on euroveoki mõõtmed ja millised on selle omadused?
Eurotruck (või, nagu vedajad seda kutsuvad, "eurotent") on tavaliselt pika pikkusega veoauto, mis koosneb "peast", see tähendab veoautost, ja poolhaagisest endast
Hüdrauliline vedrustus: millised on selle erinevused ja omadused?
Esimene hüdraulilise vedrustusega auto oli prantslaste Citroen DS. Äsja arendatud šassii debüüdist (1954) on möödunud palju aega. Selle aja jooksul suutis inimkond välja töötada kolm põlvkonda seda vedrustust. Nüüd aga varustab üha vähem tootjaid oma autosid just sellise töösüsteemiga, eelistades "pneumaatikat"
Mis on istmekõrgendaja ja millised on selle omadused?
Laste turvatooli ostmine on alati pikk ja valus ettevõtmine, mis kajastub märgatav alt pere eelarves. Selle pe alt säästmine turvalisust kahjustamata on aga täiesti võimalik. Klassikaliste piirangute asemel ostavad paljud pered istmekõrgenduse. Klientide ülevaated märgivad selle seadme kõrget efektiivsust ja madalat hinda. Samas, miks on see element tavalisest turvahällist odavam, kas seda üldse tasub osta?
Roheline antifriis: millised on selle omadused?
Antifriis ehk nagu autojuhid seda ka “antifriisiks” kutsuvad, on spetsiaalne jahutusvedelik, mis valatakse eraldi plastpaaki, et mootor töötaks sujuv alt isegi äärmuslikel temperatuuridel. Erinev alt tavalisest veest ei külmu see aine 0 kraadi Celsiuse juures (ja seega "antifriis") ja säilitab oma omadused isegi 40 miinuskraadi juures
