Mootorsaani mõõtmed, mudeli ülevaade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Siseturul esitletakse kõige laiemat valikut mootorsaane. Masinate mõõtmed ja võimsus valitakse sõltuv alt tulevase omaniku soovidest ja seadmete kasutusotstarbest. Saate osta soodsaid kodumaiseid modifikatsioone või professionaalseid versioone maailma parimatelt tootjatelt. Järgnev on ülevaade populaarsetest mudelitest, mille hulgas on valikud pikamaa ekstreemreisideks, jahiks ja kalapüügiks, võistlusteks ja majapidamisabiks.

Mootorsaani "Buran AE" mõõtmed

See on üks soodsamaid autosid. Samas on sellel atraktiivne kaasaegne disain, läbimõeldud mootoriruumi “täidise” paigutus. Korpuse põhimaterjal on vormitud plastik, mis ei karda temperatuurimuutusi ja on vastupidav mehaanilisele pingele. Seadmed käivitatakse elektristarteri abil.

Jõuallikas on kahetaktiline "mootor", mille maht on 635 "kuubikut". Seadme maksimaalne võimsus on 34 hobujõudu. Mootorit jahutavad atmosfääri massid. Disainifunktsioonide hulgas on nii lühendatud raam kui ka veojõuskeemüks suusk ja paar rada. See konfiguratsioon tagab metsaradadel manööverdamise lihtsuse isegi algajatele kasutajatele. Mudelil on kõrge hooldatavus, seda saab ilma probleemideta parandada. Miinused - "ahmatus", madal mugavus ja stabiilsus.

Mõõdud ja tehnilised parameetrid:

• käigukast - CVT-ga automaatkäigukast;
• kütusepaagi maht - 28 l;
• veetava haagise kaal - kuni 250 kg;
• pikkus (suuskadega/ilma) – 2, 45/2, 27 m;
• laius – 0,9 m;
• klaasi kõrgus – 1,32 mm;
• tühimass - 0,5 t;
• kiiruslävi – 60 km/h.

Mootorsaani "Taiga 500" ("Varangian") mõõtmed

Modifikatsioon on varustatud ülisuure roolimehhanismiga, mis tagab varustuse kasutamise lihtsuse nii istuvas kui seisvas asendis. Kasulike valikute hulgas on kahetasandiline iste, gaasipäästiku soojendus ja käepidemed roolil, võimas esitule element ja kõrge tuuleklaas.

"Taiga 500" on varustatud kahetaktilise jõuallikaga 500 "kuubiku" jaoks mahutavusega 43 "hobust". Sõiduk kiirendab tippkiiruseni 90 km/h vaid üheksa sekundiga. Mootor on ühendatud kaherežiimilise reduktoriga käigukastiga. Keskmine kütusekulu on ca 21 l/100 km. Liikumismugavust ebatasasel maastikul ja sügaval lumel pakuvad eesmine teleskoopvedrustus käiguga 105 mm, samuti tagumine analoog töökäiguga 190mm. Korpuse materjalina on kasutatud tugevdatud plastikut, mis on vastupidav igasugusele deformatsioonile.

Mootorsaani tehnilised andmed ja mõõtmed:

• kütusesüsteem - karburaator;
• pidurid - ketas;
• elektristarter – puudub;
• 40L kütusepaagi maht;
• suusarada – 0,9 m;
• pikkus/laius/kõrgus – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• kuivkaal - 260 kg.

Taiga Patrull

See on mootorsaani tsiviilversioon, mida varem kasutasid sõjaväeüksused. Funktsioonide hulgas on laia rööviku olemasolu, mis suurendab varustuse stabiilsust. Kõrva kõrgus on 22 mm, mis on "utilitaarsete" modifikatsioonide puhul norm. Tagavedrustus töötab gaasiõli amortisaatori põhimõttel, muutes sellega manööverdamise lihtsaks, ka tagurdades.

Mootor on kahetaktiline paari silindriga mootor. Selle võimsus ulatub 60 hobujõuni, mis on täiesti piisav erinevate lumetakistuste ületamiseks. Mootori jahutus - vedelik, karburaatorite arv - kaks, käigukast - kaheasendiline reduktoriga käigukast.

Mootorsaani parameetrid ja mõõtmed:

• kütuse/õlipaagi maht - 55/2,5L;
• mootori suurus - 553 "kuubikut";
• tippkiirus – 100 km/h;
• pikkus/laius/kõrgus – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• kuivkaal - 320 kg;
• rööviku mõõtmed - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Märgitudversiooni on toodetud alates 1982. aastast. Mudeli ümberkujundus viidi läbi 1992. aastal, mille tulemusena kasvas auto praktilisus, funktsionaalsus ja töökindlus. Seade on varustatud ühesilindrilise kahetaktilise mootoriga, käigukast on varustatud variaatoriga ja pidurid on ketastüüpi.

Puuduseks on tagasikäigu puudumine, mis mõjutab negatiivselt manööverdusvõimet. Toiteplokk käivitub viivitamatult, mis kinnitab Jaapani kvaliteeti. Selle võimsus on suhteliselt väike - 18 "hobust", mille maht on 246 kuupsentimeetrit. Sellest hoolimata näitab mudel häid murdmaaomadusi, kiirendab enesekindl alt kiiruseni 60 km / h. Funktsioon – täiustatud tuulekaitse ja kõrgem mugavus.

Yamaha Bravo mootorsaani peamised omadused ja mõõtmed:

• jahutus – atmosfääritüüp;
• mootori käivitamine – käsitsi;
• raami materjal - metall;
• kuivkaal - 175 kg;
• kütusepaagi maht - 24 l;
• pikkus/laius/kõrgus – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

See modifikatsioon kuulub turismikategooriasse, toodetud alates 1991. aastast. Seade on mõeldud kasutamiseks kõige raskemates tingimustes. Masina "süda" on kahetaktiline mootor, millel on paar silindrit. Samas tekitab ta päris palju müra ja tal on kadestamisväärne "isu". "Mootori" eeliste hulka kuulub tagasihoidlikkus hoolduses ja töökindlus. Lumistest nõlvadest kiireks ületamiseks on piisav alt jõudu.

Väärib märkimist, et reisija jaoks pole maandumine kuigi mugav. Tal pole muud, millest kinni hoidapagasiruumi, mis pole eriti mugav. Eeliste hulgas on avarate astmete olemasolu jalgadele. Iste on pehme, kuid sellel on libisev pind.

Lynxi mootorsaani tehnilised andmed ja mõõtmed:

• mootori suurus - 431 cu. vaata;
• jahutustüüp - õhusüsteem;
• võimsuse parameeter - 46 hj lk;
• kütusepaagi maht - 24 l;
• keskmine kütusekulu 100 km kohta - 18 l;
• kiiruspiirang on 110 km/h;
• kaal - 250 kg;
• pikkus/laius/kõrgus – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• raja laius - 38 cm.

Yamaha Viking

Määratletud versioon viitab multifunktsionaalsetele utiliitidele. Insenerid kuulasid kasutajaid ja muutsid täielikult auto esiosa, samuti viimistlesid valgustuselemendid, juhi ja kaasreisija istmed. Kaasasolevad servad ja stantsid kapotil juhivad tõhus alt õhu- ja lumevood juhilt eemale. Täiendavat mugavust pakuvad soojendusega käepidemed ja visiir.

Usaldusväärse kaitse lume mootoriruumi sattumise eest tagavad täiustatud võred ja kindlaksmääratud ruumi tihendus. Peenhäälestatud variaator vastutab sujuva käivitamise eest, seadme võimsus sügavas lumes realiseerub tänu heale amortisatsioonile ja tugevate maanduskonksudega rööbastele. Asjade transportimiseks on mahukas pakiruum ja istme all sahtel.

TTX ja Vikingi mootorsaani mõõtmed:

• "mootori" maht - 535 cu. vaata;
• võimsusnäidik - 46 hj lk;
• mootoritüüp – kahetaktiline silindripaariga versioon;
• kütusepaagi maht - 31 l;
• kuivkaal - 316 kg;
• pikkus/laius/kõrgus – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Seda mudelit peetakse utilitaarsete esindajate seas kõige populaarsemaks. Kuulsus on tingitud disaini usaldusväärsusest ja kõrgest koostekvaliteedist. Eeliste hulgas märgivad nad ka mootori enesekindlat käivitumist, mis suudab tõhus alt töötada kriitiliselt madalatel temperatuuridel. Kahetaktiline “mootor” tagab vajaliku tõukejõu näidiku, ei kuumene suurtel pööretel üle, kuna vedelikujahutuskate töötab. Muude eeliste hulka kuulub enamiku sõlmede hooldamise ja kasutamise lihtsus.

Mootori võimsus on 85 "hobust", kaks silindrit on varustatud eraldi karburaatoriga. Määrimissüsteem - eraldi konfiguratsioon. Hea juhitavuse tagab esihoovastik vedrustus, mis käitub hästi ka 100 km/h kiirusel. Tagumine vaste on väändevarda amortisaator.

Mootorsaani parameetrid ja mõõtmed:

• mootori suurus - 488 "kuubikut";
• käigukast – CVT madala käigu ja tagurpidikäiguga;
• veetava haagise kaal – 300 kg;
• kuivkaal - 278 kg;
• pikkus/laius/kõrgus - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• rööviku mõõtmed - 3,45/0,5 m.

Ste alth Frost

AinulaadneMootorsaan on kaasaegse disaini ja korralike tehniliste omadustega. Varustus pakub ainult ühte suuski, viitega riigi põhjapoolsetele piirkondadele. See tehnika on saadaval kahes versioonis, mille parameetrid on üksteisega identsed. Erinevus seisneb pikendatud aluses ja kaalus (320 ja 295 kg).

Autot juhib kahetaktiline mootor, millel on paar silindrit koos oma karburaatoritega. Süütesüsteem on välja töötatud spetsiaalse programmeerimise alusel, seadet kaitseb ülekuumenemise eest sundõhujahutus. Tugevdatud roolisammas – reguleeritav konfiguratsioon, käepidemed ja gaasihoob on soojendusega. Hüdrauliline pidur vastutab peatamise eest. Juhiiste on pehme, mugav, libisemiskindel. Kaasaegsel õhupuhastil on spetsiaalsed augud, mis suunavad õhuvoolu mootorisse.

Funktsioonid

Mootorsaani "Moroz Ste alth" parameetrid ja üldmõõtmed:

• töömaht - 564 "kuubikut";
• võimsus - 49 hj lk;
• käigukast – CVT koos tagurpidikäiguga;
• vedrustus – elliptilised vedrud ees ja vedrusummutid taga;
• start - elektriline starter;
• maksimaalne kiirus - 80 km/h;
• pikkus/laius/kõrgus – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• kütusepaagi maht - 28 l.

Ste alth Ermak 800

See modifikatsioon asendas moraalselt ja tehniliselt vananenud Burani. Ermakil on sama kaal, aga palju parem dünaamika ja varustus. Omapäragaasipaagi paigutus (juhi jalgade vahele) välistab okste kahjustamise võimaluse. Seadmeid kaitseb altpoolt kändude ja palkide eest alumiiniumkilp.

Autot veab neljataktiline mootor, mille võimsus on 67 "hobust". Keskmine kütusekulu on ca 20 l/100 km. Paaki mahub 50 liitrit kütust. Gaasikäepide ja rool on soojendusega. Läätsede spetsiaalne konfiguratsioon valguselementidel tagab hea valgustuse.

Mootorsaani "Ste alth Ermak 800" omadused ja mõõtmed:

• vedrustus - teleskoobid ees, hoovast sõltumatu plokk taga;
• käigukast - CVT-ga automaatkäigukast;
• juht - üks röövik, laius 38 cm;
• pidurid - hüdrauliline ketassüsteem;
• pikkus/laius/kõrgus – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• kõrgused - 17,5 mm;
• konstruktsiooniline kaal - 290 kg.