Õli "Manol 10W-40", poolsünteetika: ülevaated, omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Mootori efektiivsus ja vastupidavus sõltuvad mootoriõli valiku kvaliteedist. Usaldusväärne koostis hoiab ära jõumootori osade üksteise vastu hõõrdumise ja lükkab kapitaalremondi edasi. Vajaliku määrdeaine otsimisel kuulab enamik autojuhte hoolik alt teiste autojuhtide arvamusi. Arvustused õli "Manol 10W-40" (poolsünteetiline) kohta on äärmiselt positiivsed. Kuidas suutis koosseis nii meelitava hinnangu teenida?

Kus toodetakse

Märgitud kaubamärk kuulub suurele Saksamaa kontsernile. Määrdeainet ise toodetakse aga Belgia tehastes. Manoli õlide atraktiivne hind on tingitud ka sellest, et tootja valab kompositsiooni otse Venemaal. Ja see ei mõjuta mingil juhul valmistoote kvaliteeti. Ettevõte sai ISO-lt rahvusvahelised sertifikaadid, mis kinnitavad selle kaubamärgi koostiste uskumatut usaldusväärsust.

Mootoritüübid

Arvustused õli "Manol10W-40 "(poolsünteetilised) on jäetud bensiini- ja diiselkütuse tüüpi elektrijaamade autode omanike poolt. API organisatsioon määras sellele õlile SM / CF indeksi. See tähendab, et määratud koostis kehtib isegi täiustatud mootoritele, mis on lisaks varustatud turboülelaadimissüsteemiga Esitatud koostist soovitavad kasutada mõned sõidukitootjad. Näiteks on õli saanud VW, Renault ja mitmete teiste firmade kinnitused. Kile tugevus võimaldab määrdeainet kasutada uutes ja vanad elektrijaamad.

Loodus

Esitatav Mannoli õli kuulub poolsünteetiliste õlide kategooriasse. Sel juhul kasutatakse põhikomponendina nafta fraktsioneeriva rafineerimise tooteid, mida täiendav alt töödeldakse hüdrotöötlusega. Määrdeaine omadusi parandas veelgi legeerivate lisandite pakett. Nende maht on mõnevõrra väiksem kui täissünteetilistel õlidel, nii et mõnel juhul ei suuda see Mannoli õli seda tüüpi määrdeainetega konkureerida. Eelis peitub mujal. Fakt on see, et esitatud õli on mõnevõrra odavam kui täielikult sünteetilised analoogid. See sobib ideaalselt neile autojuhtidele, kes pööravad palju tähelepanu eelkõige määrdeaine maksumusele.

Kasutushooaeg

Vastav alt SAE klassifikatsioonile viitab määratud koostis igale ilmale. Kuid tööriist ei talu madalaid töötemperatuure. Määrdeaine tõhus jaotus kogu süsteemis ja töökindluse tagaminemootoriosade kaitsmine hõõrdumise eest saab läbi viia -30 kraadi juures. Mootori täiesti ohutu käivitamine tühikäigul on aga võimalik vaid -20 kraadi juures. Arvamusi õli "Manol 10W-40" (poolsünteetiline) kohta jätavad peamiselt autojuhid üsna pehmete talvedega piirkondadest. See kompositsioon ei pea vastu tõsistele külmakatsetele.

Kasutatud lisandid

Manol 10W-40 (poolsünteetiline) õli omaduste parandamiseks on tootjad lisanud baassegusse erinevaid legeerivaid lisandeid. Tänu neile oli võimalik määrdeaine tööparameetreid laiendada.

Süsiniku lademete eemaldamine

See õli eristub eelkõige heade puhastusomaduste poolest. Mootori sees tekivad süsiniku ladestused halva kvaliteediga kütuse tõttu. Bensiini- ja diiseljõujaamade kütus sisaldab palju väävliühendeid. Termilise kokkupuute korral põlevad esitatud ained tahma moodustumisega läbi. Järk-järgult ühendatakse tahmaosakesed üksteisega. Selle tulemusena moodustub sade. Moodustunud tahmakogumid põhjustavad mootori vibratsiooni suurenemist, müra suurenemist, kütusekulu suurenemist ja võimsuse vähenemist.

Manol 10W-40 õli (poolsünteetiline) arvustustes märgivad autojuhid, et selle toote kasutamine aitab vältida kõiki neid negatiivseid mõjusid. Ettevõtte keemikud lisasid määrdeaine koostisse mõnede leelismuldmetallide (baarium, k altsium ja magneesium) ühendeid. Ained kleepuvad tahma pinnale, takistades nende hilisemat omavahelist koagulatsiooni. Esitatud õli on võimeline hävitama ja jubamoodustunud ladestused, muutes süsiniku lademed kolloidseks.

Stabiilne viskoossus

Erinevad viskoossusega lisandid aitavad külma ilmaga parandada õli jaotuse kvaliteeti mootori osadel. Nende toimemehhanism on lihtne. Fakt on see, et kompositsioonile lisatakse suurest hulgast monomeeridest moodustunud polümeerühendeid. Ühenduste mõõtmed varieeruvad sõltuv alt keskmise temperatuurist. Kui temperatuur langeb, kõverduvad ühendid kindlaks palliks, kui see tõuseb, toimub vastupidine protsess. Nii saab vältida järske viskoossuse muutusi.

Madal kütusekulu

Manol 10W-40 õli (poolsünteetiline) ülevaadetes märgivad autojuhid ka, et selle koostise kasutamine võib kütusekulu mõnevõrra vähendada. Keskmiselt väheneb kütusekulu 6%. Kuidas sellist efekti saavutada? Fakt on see, et mootori efektiivsuse suurendamiseks lisasid tootjad määrdeainele orgaanilisi molübdeeniühendeid. Ainetel on kõrge nakkuvusomadus.

Nad kleepuvad metallpinnale ja moodustavad sellele tugeva kile. Tänu sellele on võimalik vältida osade kokkupuudet üksteisega, vähendada hõõrdumist. Esitatud lisandid suurendavad mootori vastupidavust, suurendavad selle ressurssi.

Läbisõit

Manol 10W-40 õli (poolsünteetiline) ülevaadetes viitavad omanikud pikendatud vahetusintervallile. Määrdeaine vahetusmaterjali tuleks läbi viia alles pärast 8 tuhande kilomeetri läbimist. Selliseid omadusi oli võimalik saavutada tänu antioksüdantide aktiivsele kasutamisele. Fenoolid ja teised aromaatsed ühendid takistavad oksüdatiivseid protsesse, püüdes kinni hapnikuradikaale. Manol-molübdeenõli stabiilne keemiline koostis hoiab ära ka füüsikaliste omaduste muutumise.

Kulu

Seda tüüpi õli "Manol" hinnad on väga atraktiivsed. Näiteks neljaliitrine kanister ei maksa keskmiselt rohkem kui 1050 rubla. Kvaliteetsete tehniliste omaduste ja Manoli õli atraktiivse hinna kombinatsioon tõi kaasa veel ühe probleemi, mis on seotud võltsingute rohkusega. Saate vähendada võltsitud toodete ostmise riski, kasutades kanistri üksikasjalikku analüüsi ja etikettide printimise kvaliteeti.