Õlivahetus VAZ 2107: õlitüübid, tehnilised andmed, annus, juhised ise õli vahetamiseks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Iga VAZ 2107 omanik, kes vähem alt korra seisis silmitsi tõsiasjaga, et mootor hakkas tööle, teab, et sageli on süüdi vanaõli. Kui asendust õigel ajal ei tehta, võivad isegi need legendaarsed kodumaise autotööstuse autod, mis kuulujuttude järgi üldse rikki ei lähe, ebaõnnestuda.

Igal juhul on vaja VAZ 2107 õli vahetada, sest seda tuleb teha iga 15 tuhande kilomeetri järel, ehkki soovitav on seda perioodi vähendada 10 tuhandeni. Lisaks pole see nii keeruline ja aitab säästa raha autoteeninduselt.

Kui teie auto õli ehk vedelikku ei vahetata piisav alt sageli, hakkab mootor soojenema ja selle tulemusena laguneb. Allolevas artiklis räägime teile, kuidas VAZ 2107 õli oma kätega vahetada.

Millal on vaja õlivahetust?

Armatuurlaual on näidik, mis süttib, kui õlirõhk langeb. Tegelikult on see üleskutse asendamiseks.

Õlirõhu näidik käivitubpõlema erinevatel juhtudel, peamiselt kütuse ja määrdeainete lahjendamise või selle kadumise tõttu voolikute, torude, tihendite ja klambrite kulumise tõttu. Kuid isegi kui kõik õli ringluseks vajalikud elemendid on ideaalses seisukorras, vananeb see, isegi kõige töökindlam ja kallim, ikkagi. VAZ 2107 puhul tuleb käigukasti õli vahetada iga 30-60 tuhande kilomeetri järel või iga kolme aasta tagant, palju sõltub keskkonnatingimustest.

Rõhu indikaator

Kuid lisaks sellele, et tegelikult osutab otseselt tehnilise vedelikuga seotud probleeme, võib rõhuindikaator süttida ka muudel põhjustel. Ta ise võib murduda, ka seda juhtub. Seetõttu peaksite kõigepe alt näidu nägemisel kontrollima õlitaset. Kui see vastab normile, peate kontrollima pihustit, mis loob vajaliku rõhutaseme - selle rike põhjustab anduri talitlushäireid.

Õlipumba ekraan võib samuti määrduda. Kui see juhtub, süttib indikaator, kui mootor on välja lülitatud. Ekraan ummistub madala kvaliteediga õli kasutamisel või kui määrdeainesse satub sageli tolmu.

Asendusõli valimine

Kokku on VAZ 2107 jaoks kolme tüüpi õli, mille asendamine võib osutuda vajalikuks:

• Mineraal on looduslik naftatoode, ilma keemilise töötluseta. Pikka aega oli see ainuke valik, kuid keemiatööstuse arenguga tekkisid sünteetilised õlitüübid. Töötamise ajal moodustab see mootoris sadestusi, mis kiirendab selle kulumist.
• Poolsünteetiline –kallim kui mineraal, kuid odavam kui puhas sünteetika. Sobib suhteliselt kergeteks töötingimusteks, aeglase aurustumisega, suure jõudlusega.
• Sünteetiline on kõige kallim tüüp, mis sobib rasketeks rakendusteks. talub suurepäraselt temperatuurimuutusi, täiteid, sealhulgas pragusid ja pragusid, pikendades oluliselt mootori eluiga.

Üldiselt, kui elate pehme kliimaga piirkonnas, on poolsünteetiline õli teile ideaalne. Samuti soovitab see seda vastav alt hooajale muuta, see säästab mõnikord raha muuks otstarbeks, kuigi mõned saavad hooajavälise võimalusega hakkama. Nii või teisiti soovitame südamest õli, mille viskoossus on 10w-40w.

Õlivahetuseks valmistumine

VAZ 2107 mootori õlivahetusega eduk alt toime tulla, mõned lihtsad näpunäited aitavad:

• Esm alt peaksite ostma oma automudelile filtri.
• Teiseks on parem osta õli edaspidiseks kasutamiseks, et põlemisel oleks võimalik kiiresti juurde laadida. VAZ 2107 õli vahetamiseks vajab 1,5 pihusti 3 liitrit. Sellest lähtuv alt oleks parem osta kuskilt 4-5 liitrit.
• Kolmandaks, olete ehk kuulnud, et enne õlivahetuse alustamist on parem mootor läbi loputada. See ei ole alati nii ja seda on kõige parem vältida sünteetiliste ja mõnede poolsünteetiliste õlide kasutamisel, st kui asendatav määrdeaine on halva kvaliteediga.

Kui mootorit loputatakse sageli, pestakse õli raskesti ligipääsetavatest osadest välja, mis põhjustab liigset kulumist.õli lisamine "põllul".

Tööriistakomplekt

Ei vaja uhket varustust. Kõik, mida vajate, leiate iga autohuvilise juurest:

• Metalltoru, läbimõõt 12 mm.
• Võti numbrile 17.
• Pisuvõti 12.
• Õlifiltri tõmmits.
• Vana õli konteiner.
• Õlimärgiga õlimõõtevarras.

Üksikasjalikud juhised

1. Soojendage mootor ja tagage lihtne juurdepääs auto põhja, näiteks sõitke see spetsiaalsele riiulile. Seisake mootor, asetage äravooluanum (4 või enam liitrit) nii, et see jääks karteri alla.
2. Avage kapott, otsige klapikaanelt üles täitekael, keerake see lahti.
3. Võtame võtme numbrile 12, otsime aluselt tühjenduskorki ja keerame selle lahti. Seda kõike tuleks teha ettevaatlikult, sest kuumutatud õli põleb halvasti.
4. Ootame tehnilise vedeliku täielikku tühjenemist lahti keeratud täitekorgiga, selleks kulub umbes 30 minutit.
5. Keerake õlifilter lahti, kõige parem on kasutada spetsiaalset mutrivõtit. Selle puudumisel võite võtta kruvikeeraja, kuid peate panema teise filtri. Ei ole soovitav käsitsi lahti keerata, ka mootor on kuum.
6. Keerame karteri tühjenduskorgi tagasi, paneme asendusfiltri (vaja on määrida o-rõngas), valame ka veidi õli filtrisse ja pingutame käsitsi.
7. VAZ 2107 käigukasti õlivahetus on tehtud veidi teisel pool. Selle täitmiseks on vaja spetsiaalset süst alt,müüakse igas spetsialiseeritud kaupluses ja selle käigus on soovitav tõsta auto täiteava küljelt üles, et õli veidi rohkem mahuks.
8. Veenduge, et tühjenduskork on tihed alt kinni, siis peaksite klapikaanel oleva augu kaudu hakkama mootorisse valama kolm liitrit õli. Oodake 5-10 minutit, kuni õli settib, seejärel kontrollige selle taset õlimõõtevardaga – see on märkide vahel. Pidage meeles, et tehnilist vedelikku pole vaja ainult mootori jaoks, vaid ka mootori ja käigukasti kütuse ja määrdeainete jaoks. Neid tuleb vahetada erinevate ajavahemike järel.
9. Käivitage auto, jälgides hoolik alt õlirõhu indikaatorit: see peaks süttima 5–10 sekundiks. Käitage mootoril 20 minutit tühikäigul.
10. Kontrollige õlitaset uuesti õlimõõtevardaga. Ärge unustage filtrit ja korki, kontrollige nende olemasolu.

See on kõik. VAZ 2107 isevahetuv õli võimaldab teil mitte ainult raha säästa, vaid ka suurendada iseseisvust. Kui hoiate autos õlivahetuseks vajalikke osi, saate seda rituaali põllul läbi viia.

Samuti soovitame varuda määrdesüsteemi varuosi, sest hinnad tõusevad ja kui avastate teel, eriti linnast väljas, õlilekke või määrdunud filtrid, peate ootama kaua aega puksiirauto jaoks.