Juhiluba – M-kategooria. Omandamise omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:37

Venemaa liikluseeskirju muudetakse ja täiendatakse pidev alt. 2013. aastal tekitasid enim vaidlusi ja kõneainet muudatused sõidukite juhtimisõiguses. Kasutusele on võetud uus M-kategooria, mis võimaldab sõita kergete neljarattaliste ja mopeedidega. Seetõttu on kõik autoomanikud nii huvitatud selle hankimise või olemasolevates dokumentides avamise iseärasustest.

Kust ja kuidas litsentsi saada?

Nagu teate, pole auto sugugi luksus, vaid optimaalne transpordivahend. Eriti kui töökoht asub kodust mitme kilomeetri kaugusel. Lisaks muutis tööturg osade tööotsijate nõudeid ja lisas nõuete loetellu veel ühe nõude - auto omamise. Sellest lähtuv alt on suurenenud ka vajadus juhiloa järele.

Nõudlus loob pakkumise, nii et meie aja autokoolid treenivad aktiivselt. Ja tundide ajakava võib leida üsna mugavaks isegi töötavale inimesele. Autokooli valimisel tuleb lähtuda ainult isiklikusteelistused ja mugavus.

A-, M- ja mis tahes muu kategooria saab omistada juhile, kes on läbinud riiklikult akrediteeritud koolis praktilise ja teoreetilise kursuse. See on esimene hetk - kontrollige asutuse dokumente.

Võimalike probleemide vältimiseks täpsustage kohe pärast lepingu sõlmimist kõik olulised ja huvitavad punktid: teoreetiliste ja praktiliste tundide arv, koolituse kogumaksumus, tundide algusaeg, harjutamise võimalus nädalavahetused jne

Kategooriate mõistmine

Venemaa Föderatsiooni 7. mai 2013. aasta föderaalseaduse nr 92-F3 alusel on sõidukite kategooriate ja alamkategooriate kehtestamisel tehtud mõningaid muudatusi. Nende hulgas on:

1. A- ja A1-kategooria. Omanikud saavad turvaliselt sõita igasuguste mootorratastega.
2. B- ja B1-kategooria, BE. See hõlmab seaduslikult alla kaheksa istmega ja kuni 3,5-tonnise massiga autosid, aga ka kolme- ja neljarattalisi mootorrattaid.
3. C-kategooria, CE ja C1, C1E. Sellise loaga saab juhtida autosid, mille kogumass on üle 3,5 tonni. Lisaks on C1 piiratud autodega, mille täismass on kuni 7,5 tonni.
4. D-, DE-, D1- ja D1E-kategooria. Nende autodega saate teostada reisijatevedu istekohtade arvuga 8 kuni 16.
5. Kategooria Tm ja Tb. Võimaluse korral saab sõita vastav alt trammidele ja busse.
6. M-kategooria. Võimaldab sõita mopeedide ja kergete neljarattaliste mootorratastega.

Kuidas autokoolis läheb?

Reeglina mõnele õiguste saamise protsessKumbki transpordiviis võtab aega umbes 2,5-3 kuud. Vene Föderatsiooni mis tahes autokooli registreerumiseks peate esm alt läbima arstliku komisjoni. Lisaks võetakse vastu ainult isikud, kes on saanud 16-18-aastaseks.

Esialgu õpetatakse teooriat autokoolis. Õpitakse liikluseeskirju, auto ehitust ja esmaabioskusi. Selleks kulub mitu nädalat.

Järgmine samm mis tahes kategooria, sealhulgas M-kategooria juhilubade puhul, on vastava transpordiliigi harjutamine. See hõlmab sõitmist mitte ainult suletud alal, vaid ka linnast lahkumist. Samal ajal on õppesõiduga sõitmine keelatud erinevatel maanteedel, elamurajoonides või õuealadel, samuti teedel, mis on tähistatud siltidega "Autotee" ning muudel liikluspolitsei poolt määratud keelatud aladel.

Viimane ja kõige olulisem etapp on sise- ja väliseksamite sooritamine. Autokoolis ja MREOs on need reeglina samad. Eksamid koosnevad kahest etapist – teooria ja praktika. Teste saab sooritada piiramatu arv kordi, kuid need muutuvad tasuliseks teisel katsel.

Kategooria M õiguste saamise omadused

Vene Föderatsiooni seaduste kohaselt võib iga kodanik saada õiguse mis tahes tüüpi transpordile, kui ta vastab vanuse ja füüsilise seisundi valikukriteeriumidele.

Inimesed, kes on saanud täis kuueteistkümneaastaseks, saavad edasi minna M-kategooriasse. Treeningutega saad alustada, kui sa pole veel saanud 16-aastaseks, kuid sünnipäevani pole jäänud rohkem kui 2 kuud. Peaasi, et kohaletoimetamise aj alteoreetilised ja praktilised eksamid, ihaldatud vanus on juba käes.

Õppida saab igas riikliku tegevusloaga õppeasutuses, näiteks autokoolis või autoklubis. Ühtlasi sõlmitakse erikokkulepe, mis määrab kõik edasise töö ja suhtlemise nüansid.

Esmakordselt juhiloa omandav kodanik peab osalema teoreetilisel kursusel, samuti valdama mopeedi- või rollerijuhtimise praktilisi oskusi. Oma sõidukit ei pea omama. M-kategooria saate koolitusmopeediga.

Juhi sertifitseerimine toimub kõige sagedamini kohalikus liikluspolitsei osakonnas. Kõigepe alt sooritatakse teooriaeksamid ja seejärel sõidupraktika ise.

Kui kõik etapid on läbitud, siis mõne aja pärast saab juht uued õigused.

Kuidas saada M-kategooriat, kui on õigused teisele kategooriale?

Kuigi liikluseeskirja muutmise seadus võeti vastu juba 2013. aastal, puudub selle rakendamiseks praktiliselt täpne ja hästi välja töötatud alus. See kehtib eriti M-kategooria õiguste hankimise kohta.

Nüüd alles hakatakse välja töötama koolitusprogramme, koostama materiaalset baasi ja spetsiaalseid põhimäärusi. Küll aga on juba teatavaks saanud, et neile, kellel on juba mõne kategooria õigused, avaneb M-kategooria automaatselt.

Seetõttu ei pea kogenud juhid muretsema ümberõppe vajaduse ning tarbetu aja ja kulude pärast. Liiklusinspektor peab näitama ainult kehtivat luba. Neile, kes jäid võimalusest ilmasõites peate uuesti läbima nii teooria kui ka sõidupraktika.

Autokoolis M-kategooria jaoks vajalikud dokumendid

Selleks, et saada täisväärtuslikuks autokooli õpilaseks, peab vastama vanuse ja tervise kriteeriumidele. Lisaks on M-kategooria juhiloa jaoks vajalik täiesti standardne dokumentide pakett:

1. Pass.
2. Arstliku läbivaatuse eritõend. See sisaldab selliste arstide nagu terapeudi, silmaarsti, kirurgi, otolaringoloogi, narkoloogi ja psühhoterapeudi järeldusi.
3. Tunnistus kursuse läbimise kohta autokoolis (kui on olemas).
4. Tegelikud õigused mis tahes muule kategooriale.

Pärast kõigi nende dokumentide esitamist räägitakse koolitussüsteemi üle ning sõlmitakse õpilase ja autokooli vahel erileping. Tasub see hoolik alt läbi lugeda ja arutada absoluutselt kõiki vastuolulisi punkte.

Milliseid dokumente liikluspolitseis nõutakse?

Pärast siseeksamite sooritamist saate jätkata kõige olulisema etapiga. Dokumentide pakett antakse igale kohalikule liikluspolitsei osakonnale, samuti autokooli sisenemisel. Enamiku neist valmistab ette ja edastab litsentseeritud asutus.

Isiklikult kontrollitud juhiloa saamiseks M toob liikluspolitseisse ainult passi ja varem omandatud juhiloa. Ja autokool esitab järgmised dokumendid:

1. Avalduse allkirjastas üliõpilane varem.
2. Dokument, mis kinnitab kehtivat registreerimistjuht.
3. Arstitõend ja selle koopia.
4. Koolituse läbimist ja eksamite sooritamist kinnitav dokument.
5. Riigilõivu tasumise kviitung.

Pärast kõigi ül altoodud dokumentide esitamist määravad vastutavad liikluspolitseiametnikud eksami täpse koha, kuupäeva ja kellaaja.

Kuidas käituda liikluspolitseis?

Seega, kõik siseeksamid sooritatud. Ees ootab vaid kõige otsustavam samm – eksam riigiinspektsioonis. Võrreldes varasemate kontrollidega on see üks olulisemaid ja vastutusrikkamaid samme. Siin ei mängi ju rolli mitte ainult teadmised ja sõiduoskused, vaid ka tulevase juhi põnevus. Ja paraku ei saa kõik sellega hakkama.

Enne M-kategooria õiguste edasiandmist peate täitma järgmised nõuded:

1. Rahune maha. Sel juhul on parem mitte võtta rahustavaid rahusteid. See võib mõjutada teie reaktsiooniaega ja käe lõpptulemust.
2. Harjutamine. Seda tuleb teha kogu tundide jooksul, mitte eelviimasel päeval. Pidage meeles, et teadmisi on vaja mitte eksami sooritamiseks, vaid liiklusõnnetuste ärahoidmiseks.
3. Õpi reegleid, mitte konkreetseid pileteid. Kõik teadmised peaksid aitama teel, isegi stressirohketes olukordades.

Kuidas uus M juhiluba välja näeb?

Liiklusohutuse eeskirjade ja mõnede muude eeskirjade muudatustega on muutunud ka juhi dokumendid. Varem olid need eurooplaste õigusedstandardsuurus 8654 mm, märkides isikuandmed ja kategooriad.

Nüüd on lisatud mõned olulised uued funktsioonid, näiteks:

1. Ainulaadne vöötkood isikliku teabega.
2. Mikrotekst pealdisega "Venemaa siseministeerium" ja "Juhiluba".
3. Spetsiaalne Orlovi efekt teravate värviüleminekute jaoks ilma nihutamise, rebenemise või aliaseta.
4. Värvi muutev element, mis muutub sõltuv alt kaldenurgast.
5. UV-kiirgust kasutades tehtud nummerdamisõigused.
6. Lisati õigustesse M-kategooria ja selle kehtivus.
7. Kogu teave on loetav UV- ja infrapunakiirguses.

Nagu näete, on uuel juhiloal kõikvõimalikud kaitseastmed. Lisaks on need üsna väikesed ning on kaitstud niiskuse ja lamineerimisega kahjustuste eest.

Rahvusvahelised õigused: vajalikud või mitte?

See küsimus huvitab kindlasti inimesi, kes sageli välismaale reisivad. Nagu teate, pole Euroopas ja enamikus tsiviliseeritud riikides optimaalne liikumisvahend mitte auto, vaid jalgratas või väike mopeed või roller.

Seetõttu tekib üsna mõistlik küsimus: "Kas Venemaal avatud M-kategooria tegutseb ka teiste riikide territooriumil?" Lõppude lõpuks saab seda sõidukit, nagu iga teist sõidukit, rentida lühi- või pikaajaliseks ajaks.

Kui saite juhiloa pärast 2011. aasta märtsi, pole probleeme. Vastav altSeadusandluse kohaselt viidi kõik dokumendid pärast seda hetke rahvusvahelistele standarditele, mis võimaldab teil mopeedi või rolleriga Euroopas peaaegu takistusteta ringi reisida.

Aga kui soovite ikkagi rahvusvahelisi õigusi omandada, võtke ühendust kohaliku liikluspolitsei osakonnaga, andke üle standardne paberipakk ja tasuge riigilõiv. See ei võta palju aega ja vaeva. M-kategooria rahvusvahelised õigused võimaldavad teil mitte muretseda tõlgete ja muude dokumentidega seotud probleemide pärast.

Kui sageli tuleb mopeedi või rollerit kontrollida?

Iga transpordi puhul on oluline selle füüsiline seisund, sest sellest sõltub otseselt juhi ja kõrvalseisjate elu. Ja see ei kehti ainult autode, trammide või busside kohta. M-sõidukategooria sunnib ka väikese mopeedi või rolleri korralist ülevaatust.

Venemaa kehtiva seadusandluse kohaselt tuleb sellist sõidukit igal aastal eksperdile näidata. Lisaks on vaja täiendav alt vormistada kohustusliku kindlustuse poliis 6 kuuks või aastaks.

Olge teedel ettevaatlik, head reisi!