2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Autode kirjeldused pole haruldased. Tänapäeval kaunistavad paljud inimesed nendega oma autosid. Need võivad olla tavalised kleebised, mis maksavad sada-kaks rubla, või kallis aerograafia, mis näeb välja väga muljetavaldav ja kallis. Võimalusi on palju ja ma tahaksin neist kõigist lühid alt rääkida.
Milleks seda vaja on?
Esiteks tasub öelda, et mitteametlik statistika ütleb, et igal teisel autojuhil poleks midagi selle vastu, kui oma autot ümber kujundada ja see mingisuguse sildi või originaaljoonisega kaunistada.
Aga milleks seda vaja on? Vastus on alati sama – sest sa tahad. Igaühel on oma põhjused. Keegi tahab näiteks äramärkimist ja silma paista. Teised väljendavad end sel viisil.
Samas on üks väike ja huvitav nüanss. Fakt on see, et kui inimene tegi õhuharjamise, ei andnud ta oma autole mitte ainult individuaalsust, vaid kaitses seda ka mitmesuguste kahjustuste eest. Eelkõige väikestest kriimudest. Kuna airbrushing hõlmab keha eritöötlustkile, mis mitte ainult ei näe hea välja, vaid kaitseb ka autot.
Muide, arvatakse ka, et nii heledad autod omandavad kohe nähtamatu kaitse varguse eest. On ju auto, mille pinnale kantakse näiteks 3D süsinikukiht, väga silmatorkav ja paistab teiste autode voolus selgelt silma. Seega mõtlevad kaaperdajad sada korda, enne kui otsustavad sellisesse autosse sisse murda. Nii et see on ka üsna kasulik asi, mitte ainult kaunistus.
Valiku määramine
Kui inimene otsustab, et vajab autole eredaid ja värvilisi pealdisi, peab ta ühendust võtma vastava töökojaga. See on keeruline ja loominguline protsess, mis ei põhine ühel või kahel etapil.
Esialgu peab klient otsustama auto pealdise variandi üle. Kui soovite mitte ainult mõnda fraasi või sõnu, vaid et see kõik oleks raamitud huvitavasse visandisse, siis tasub seda meistrile mainida. Tal on kindlasti mitu albumit erinevate valikutega. Meeldivat saad muide oma maitse järgi lihts alt vahetada. Meister konsulteerib kindlasti selles küsimuses kliendiga.
Pilditöötlus
Kui eskiis on valitud ja kõik nüansid kokku lepitud, algab kõige olulisem. See on auto ettevalmistamine protseduuriks. Nad eemaldavad käepidemed, pahteldavad korpuse pinna, teostavad töötlemist metallist liivapaberiga. Seejärel rakendatakse alust - tulevase pildi taust. Ja pärast seda hakkab autoga tegelema professionaalne kunstnik. Kõige olulisem ja raskem osa. Pealdised pealmasinad, mille fotod on artiklis esitatud, on tõeline kunstiteos. Need võivad eksisteerida eraldi või koos pildiga. See on mõnikord terve kompositsioon, mille meister joonistab mitme kihina sisse kõige väiksemad detailid ja seejärel lakkib. Ja tulemus tugineb kulutatud ajale ja rahale, sest see osutub tõeliseks aerograafikunsti teoseks.
Huumorimeelega inimestele
Masinate pealdised võivad olla erinevad. Väga kunstiline (mida oli veidi eespool kirjeldatud) või tavaline. Inimesed, kes ei taha aerograafiga tegeleda, ostavad tavaliselt lihts alt kleebised ja paigaldavad need siis auto küljeakendele (või taha). Tänapäeval on eriti populaarsed lahedad pealdised autodel. Mõnede fotosid näete allpool.
“Ära järgne mulle – ma olen eksinud!”, “See pole mustus – see on higi!”, “Oka on surmakapsel!”, “Hea asf alt ei peitu teel!”, “Võtke järele – ma abiellun! P. S. Mul on elamisluba, mul on kasukas, pea ei valuta” - need on vaid mõned näited sellistest positiivsetest fraasidest, millega paljud oma autosid kaunistavad. Mõned inimesed arvavad, et seda on mõttetu oma autole panna, kuid mõnikord tundub see tõesti naljakas.
Eneseiroonia
Pole saladus, et isegi 21. sajandil tehakse naisjuhtide kohta tohutult palju erinevaid nalju. Miks nad ilmusid, pole teada. Fakt on see, et paljud naised on suurepärased autojuhid. Kuid mõned neist ei soovi enda üle nalja teha. Sellepärastsageli võib nende autode tagaakendel näha erinevaid naljakaid silte. Näiteks: “Ettevaatust! Sain just juhiloa – see on kõige õudsem!”. Või: “Vabandust, tüdruk sõidab! P. S. Närvirakud ei taastu.”
Aga iroonia on see, et enamasti on neid silte näha nende daamide autodel, kes oskavad sõita päris hästi.
Hoiatussildid
Igaüks on vähem alt korra näinud erinevaid “kingi” autoklaasidel, hüüumärke ja nii edasi. Need on spetsiaalselt leiutatud märgid, mille eesmärk on hoiatada teisi juhte, et nad näitaksid üles teatud järeleandlikkust algajate juhtide ja lihts alt inimeste suhtes, kes otsustavad teisi juhte hoiatada. Kuid ettevõtlikud autojuhid otsustasid olemasolevaid malle muuta. Sõnad Ettevaatust! Tanker sõidab!”, mis on ümbritsetud ohukolmnurgaga, mille sisse on joonistatud ka mees paagis, ja king on omandanud saate: “Tüdruk roolis on jumalanna! Reisijad palvetavad ja jalakäijad lähevad risti…”
Temaatiline
Autodel olevad pealdised on sageli temaatilised. Näiteks kavatses mees oma autot maha müüa. Ja auto on tõesti hea! Miks siis mitte kleepida midagi sellist: “Müüa! Kasutan ühe käega rooli ja teise käega pühin pisaraid. See mitte ainult ei näe originaalne välja, vaid on ka hea turundustrikk. Inimesi tõmbab midagi erakordset.
“Julge, madal – vene vaagen!” - sageli võib seda leida näiteks “istutatud” Lad alt. Eriti peal"Eelmine". Vanal “Ikarusel” näeb midagi sellist orgaaniliselt välja selline: “Ära möödu – sellest on kahju.” Sageli on autodel naljakaid silte, milles on selgelt näha naisjuhtide naljad, näiteks: "Ettevaatust, mu naine võib sõita!". Positiivne andmine ja vanadele autodele kleebitud fraasid. Näiteks saates "Zaporožets": "Kuivatatud Cadillac - lisage lihts alt vett!". Palju kütust tarbival autol on ka lahedad kirjad. Ja klaasile või korpusele kleebitud fraasid näevad välja sellised, tavaliselt sellised: “Gaasisööja”.
Ja loomulikult pole meie kaasaegne maailm läbi saanud nalja Venemaa autotööstuse üle. "Välismaa autode tapja", "Sõitsin Aston Martiniga - see ei meeldinud mulle …", "Sõidan nii hästi kui suudan!" - sellised lahedad pealdised autol on tänapäeval populaarsed. Üldiselt on valikuvõimalusi tegelikult palju ja nimekiri täieneb pidev alt, sest huumorimeelega inimesi on meie riigis palju ja igaüks ei väsi oma väljamõtlemisest.
Poliitilised naljad
Öeldakse, et peaksime naerma probleemide üle, millest me hoolime. Raske on mitte nõustuda tõsiasjaga, et praegu on enamik venelasi mures kriisi, sanktsioonide ja rubla kursi pärast. Õigemini, hämmeldunud. Aga noh, ettevõtlikud suurriigi asukad tegid selle teema naljaks. Üks populaarsemaid autodel leitud pealdisi oli järgmine: "Ma ei sõida Obamaga!", Nagu ka kõik sellised väljendid, mis on seotud Venemaale sanktsioonid kehtestanud Ameerika presidendiga. Muide, ka need ei jäänud märkamatuks. Autodele hakati kleepima suuri pealdisi“Anti-sanktsioonid” esitati reeglina trikoloori laia triibu taustal. Paljud tegid sellest isegi terve eskiispildi – hakati selle kõrvale kleepima karusid, Krimmi poolsaare siluetti ja muid sümboolseid kujutisi. Positiivne, humoorikas ja peegeldab vene vaimu – pole ime, miks need kleebised kiiresti populaarseks said.
Erilistele inimestele
Paljud pealdised autodel, millest me mööda sõites näeme, on erilise tähendusega. Ja see ei puuduta loogilist koormust (mis on tüüpiline läbimõeldud tsitaatidele või aforismidele, mis kummalisel kombel sageli ka tagaaknale või kerele liimitakse). See tähendab, et on selliseid pealdisi, mis on näiteks teatud kogukonna loosung või "kood".
Te ei pea kaugele minema, võite võtta näiteks suurima autotööstuse kogu Venemaal ja SRÜ-s. See on lai alt tuntud nime "Smotra.ru" all. Või lihts alt Smotra. Nimi pärineb vaateplatvormilt, mis asub Moskvas Varblase mägedel. Siia kogunevad tavaliselt tänavavõidusõitjad ja heade autode austajad.
Smotral on oma logod ja kogukond jagab oma liikmetega kleebiseid. See on kas pitbull või Moskva hoonete siluett või kaks sedaani, mis seisavad Moskva Riikliku Ülikooli hoone taustal. Ja loomulikult on sageli kõigega kaasas kiri Smotra. Need kleebised on väga populaarsed ning näevad välja tõeliselt stiilsed ja orgaanilised. Lisaks sellele autole, mille omanik on sellised sildid auto klaasile pannud, saatemõista, et selle omanik on seotud suurima autoliikumisega. Võib-olla on ta amatöörfänn või tõeline tänavavõidusõitja. Tegelikult on kaubamärki ja mudelit vaadates võimalik seda ise kindlaks teha.
Alumiiniumist kleebised
Sellised huvitavad aksessuaarid (vaev alt, et neid teisiti nimetada saab) on samuti populaarsed. Need näevad ilusad ja stiilsed välja – metalliline läige täiendab eduk alt iga auto pilti. Universaalne variant! Küsimus on vaid õige valikus. Kuigi mõnikord näeb BRABUSe või AMG nimesilt väga naljakas välja näiteks mõne Zaporožetsi peal. Omanikel, kes seda teevad, on ilmselt hea huumorimeel.
Nüüd, muide, saab paljudes kohtades osta eraldi alumiiniumist või kroomitud tähti. inglise, vene, mida iganes. Paljud omandavad terve tähestiku (ja sageli mitte ühes eksemplaris) ja koostavad terveid fraase, kinnitades need seejärel tiivale, kapotile, kaitserauale või klaasile. Või sinna, kuhu tavaliselt on märgitud mudel (tagumisel põrkeraual), lisavad nad näiteks oma nime. Tegelikult on see sama kleebis. Ainult sellised pealdised auto tagaaknal ei tundu nii muljetavaldavad ja kallid.
Soovitan:
Esitulede häälestamine valikul "Prior": kirjeldus, huvitavad ideed, foto
Hoolimata asjaolust, et Lada Priora on tänapäevaste standardite järgi üsna moodne välimus, ei ole kõik selle auto omanikud selle tehasekujundusega rahul. Ja välimuse parandamiseks ja originaalsuse andmiseks viivad paljud läbi välist häälestamist (aka facelift). Muutuda võivad ainult mõned auto kere elemendid, sealhulgas optilised instrumendid. Priore esitulede häälestamine on üsna populaarne toiming kodumaise auto välimuse muutmiseks
Päris "poiste" autod – parimad lahedad odavad autod
Igal lahedal mehel peaks olema auto, aga millise peaksite valima? Kui oled energiline noormees, siis pead sajaprotsendiliselt tundma “poiss” autode mudeleid. Sellesse kategooriasse kuuluvad paljud erinevate tootjate mudelid ja millised neist leiate sellest artiklist
Millistel autodel tsingitud kere: nimekiri
Auto üks hullemaid vaenlasi on niiskus. See on võimeline tungima korpuse värvi alla, mille tagajärjel hakkab metall mädanema. Seda protsessi nimetatakse korrosiooniks. Autode korrosiooniga toimetulemiseks on erinevaid viise ja üks neist on galvaniseerimine
Mootor-"miljonär" – mida see tähendab? Mis autodel see on?
Vähem alt korra on iga autojuht kuulnud sellist terminit nagu "miljonär" mootor. Päris kõlaval nimel on muidugi mõistlik määratlus. Mis see on ja millistel autodel on see tavalisem? Neid ja muid küsimusi arutatakse selles artiklis
TCS veojõukontrollisüsteem Honda autodel: tööpõhimõte, ülevaated
TCS-i nimetatakse veojõukontrollisüsteemiks. See kasutab üht või mitut andurit, et teha kindlaks, kas veorattad libisevad, ja seejärel vähendab veojõu taastamiseks võimsust. Seda süsteemi leidub sageli suure võimsusega mootoritega sportautodel