Auto "Huntsman": lühikirjeldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Gorky autotootjaid on alati eristanud see, et nad toodavad kvaliteetseid koopiaid, mida kasutatakse inimelu erinevates valdkondades. Üks neist Vene inseneride kaasaegsetest "koletistest" on Jaegeri masin. Sellest neljarattalisest "raudhobusest" räägime artiklis võimalikult üksikasjalikult.

Üldine teave

GAZ indeksiga 33081 avaldati esmakordselt 1997. aastal ja tegelikult on see praegusel hetkel juba legendaarne veok, mis on pälvinud vääriliselt tunnustuse ja austuse nendelt, kes seda oma vajadusteks ära kasutavad. Auto Jaeger, mille foto on toodud allpool, on populaarne mitte ainult Venemaal, vaid ka kaugel väljaspool selle piire. Auto ulatus on peaaegu piiramatu.

Veokist endast on saanud teatud mõttes paljudele autojuhtidele hästi tuntud GAZ-66 reinkarnatsioon. See hübriid sai lõpuks tõelise moodsa ja väga võimsa linnamaasturi kapotiga välimuse ja iseloomu.

Operatsioon

Jägeri autol ontohutu nõudlus sõjaväelaste, päästjate, elektriliinide paigaldajate, geoloogide ja kaevandustööstuse esindajate seas. GAZ on hea selle poolest, et suudab vajadusel läbida se alt, kus teised "kolleegid" oma impotentsusele alla annavad. Eelkõige ületab veok hõlpsasti suure Siberi ja Venemaa Föderatsiooni põhjapoolsete piirkondade läbimatust.

Variendid

Autol "Huntsman" on selle baasi põhjal üsna palju modifikatsioone. Loetleme kõik need veokid:

• Taiga on Uurali mägedest ida pool kõige populaarsem variant. Tõstuk on varustatud suurepärase kabiiniga magamisruumiga. Masinale on täiesti võimalik paigaldada peaaegu kõik eriotstarbelised seadmed.
• Sisseehitatud versioon 33081-50. Selle sõiduki tellis Venemaa kaitseministeerium.
• Auto "Huntsman-2". Sageli toodetakse kaherealise kabiiniga. Seda saab varustada mitmesuguste seadmete ja masinatega - kraana, lifti, tulekustutusseadmete ja isegi paddy vaguniga. Lisaks on see veok võimeline vedama plahvatusohtlikke ja mürgiseid aineid.
• GAZ-33086 "Maamees" - tõstetud kandevõimega auto, mis ületab 4 tonni.

Parameetrid

Huntsmani masinal on tootjad järgmised tehnilised näitajad:

• pikkus - 6 250 mm;
• laius - 2340 mm;
• kõrgus – 2520 mm;
• kliirens - 315 mm;
• aluse laius - 3770 mm;
• kütusekulu - 16,5 liitrit iga 100 km kohta kiirusel 80 km/h.

Elektrijaam

Auto mootoriks on neljasilindriline agregaat MMZ 245.7, mille maht on 4.7 liitrit. Mootori võimsus on 117 hobujõudu kiirusel 2400 pööret minutis. Seade vastab täna täielikult Euro-4 keskkonnastandarditele.

Pidurisüsteem

See tõstuki koost töötab maksimaalselt. Masina pidurid on segatud, kuna neil on nii hüdraulilised kui ka pneumaatilised ajamid. Olenev alt olukorrast osutuvad kõik need komponendid oma parimaks, sest auto peatub oma märkimisväärsete mõõtmete tõttu üsna kiiresti.

Ergonoomika ja välimus

Nii veider kui see ka ei tundu, kuid kogu oma võimsusega osutus veok mugavustaseme poolest autojuhtidele üsna vastuvõetavaks. Auto kabiin on väga ruumikas ja soovi korral saab tarbija saada laiendatud reguleerimisvõimalustega juhiistme, mis muudab auto veelgi atraktiivsemaks.

Armatuurlaud on tehtud üsna askeetlikuks ja läbimõeldud. Näiteks rool ei blokeeri kuidagi näidikute vaadet. Juhi abiks on ka üsna töökindel hüdrovõimendi. Kaassõitja poolel on esmapilgul täiesti silmapaistmatu kaheinimese diivan, kuid selle sadulad on üsna soliidselt tehtud ja seetõttu saavad sellel istujadtunda end mugav alt ja mugav alt ka pika reisi ajal. Kabiinis on ka küttesüsteem, mis hoiab salongis iga inimese jaoks vastuvõetavat õhutemperatuuri.

Järeldus

Masin “Huntsman”, mille omadused olid ül altoodud, on ainulaadne veel ühe asjaolu tõttu: seda kasutatakse probleemideta 4500 meetri kõrgusel merepinnast ja ümbritseva õhu temperatuuril vahemikus -50 kuni + 50 kraadi Celsiuse järgi.

Ei saa eirata tõsiasja, et käigukasti korpus on eemaldatav. See autosõlm ise on sünkroonitud ja sellel on viis astet. Esi- ja tagatelg on varustatud suure hõõrdumise astmega risttelje diferentsiaaliga, mis võimaldab autol maastikutingimustes probleemideta liikuda. Samuti suudab veok ületada kuni ühe meetri sügavuse veetõkke. Lisaks on auto militaarversiooni täiendatud teerataste rõhu reguleerimise süsteemiga, mis omakorda lihtsustab oluliselt selle liikumist igal teel.