MAZ 6516: auto lühikirjeldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Pole saladus, et praktiliste, võimsate ja töökindlate veokite järele on suur nõudlus sõna otseses mõttes kogu maailmas. See kehtib eriti nelja telje ja suurema vedrustuse tugevusega masinate kohta. Nõukogude-järgse ruumi elanike jaoks on selliste autode ostmisel peamiseks probleemiks see, et Euroopa kaubamärgid on väga kallid ning väga paljude Hiina tootjate hulgast on äärmiselt raske valida tõeliselt väärt valikuid. Seetõttu käsitleme selles artiklis kallurautot MAZ 6516, Minski autotehase toodet, mis on mõeldud sõitmiseks maanteedel ja maanteedel, aga ka teede ületamiseks, mis pole täielikult varustatud.

Paar sõna välimuse kohta

Veoki välimuses on seda tüüpi masinate jaoks traditsioonilised detailid, kuid täiesti kaasaegses tõlgenduses. Kabiinile on määratud indeks - 6501. Samal ajal on MAZ 6516 juhi töökohal üsna kõrge asukoht. Selleks nägid disainerid ette kahe etapi olemasolu. Radiaatorivõre on kroonitud tootmistehase lühendiga. Saadaval on ka bareljeefi taha peidetud spetsiaalne puksiir.seade.

Põrraraual on kõigi vajalike valgustusseadmetega varustatud plokk. Samas puudub esitulede kaitse, millel on äärmiselt negatiivne mõju masina tööle selle töötingimustes karjäärides ja ehitusplatsil. Lisaks on kaitseraua keskele paigaldatud õhuvõtuavad.

Kabiin

Kui jõuate MAZ 6516 juhi töökohta, näete kohe panoraamaknast, mis võimaldab roolis istujale hea igakülgse ülevaate. Esiklaasi puhastavad mustusest, vihmast ja lumest kolm klaasipuhastit, mis tähendab, et ka kõige halvema ilmaga on tagatud optimaalne nähtavus. Tagantvaate jaoks on arendajad varustanud neli klaasi, mis vähendavad "surnud tsooni" peaaegu olematuks. Peeglid on elektriliselt reguleeritavad. Elektriline soojendus, et vältida udu tekkimist.

Istmed

MAZ 6515 juhiiste on üsna mugav. See on varustatud õhkvedrustusega ja seda saab reguleerida mitmes suunas. See võimaldab mis tahes ehitusega juhil istet enda jaoks kohandada. Roolisammas on samuti reguleeritav nii vertikaalselt kui ka ratta käeulatuses ja nurga all. Kolonni lukustamise ja väljalülitamise pedaal asub siduri lähedal.

Kaassõitjaiste on mõnevõrra vähem mugav, kuna see ei ole varustatud vedrudega, mis põhjustab reisimisel värisevat tunnet. Tooli all on aga kast tööriistade või muude varuosade hoidmiseks.

Voodi on üsna suur. Muidugi, see on vägahea, sest pikkadel sõitudel vajab juht head ja korralikku puhkust.

Parameetrid

MAZ 6516 toodetakse ratastel šassii kahe peamise omadusega. Esimene valik pakub mõõtmeid 1600 x 2990 x 1400 mm ja teine - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Mis puudutab indikaatoreid, siis peamiste numbrite hulgas väärib märkimist:

• Auto maksimaalne kaal täiskäigul on 16205 kg.
• Maksimaalne kabiini ja šassii kaal 11705 kg.
• Vooki suurim lubatud kaal koos juhiga on 41 780 kg.
• Šassii esimese telje (ja kõigi kolme ülejäänud) maksimaalne koormus on 7500 kg.
• Elektrijaama tüüp – YaMZ-7511.10.
• Mootori võimsus – 294 kW (või 400 hobujõudu).
• Ökoklass – Euro-3.
• Ligikaudne kütusekulu 100 km läbimisel keskmise kiirusega 60 km/h – 38–40 liitrit.
• Sõidukiirus koos piirajaga (nominaalne) - 85 km/h.
• Käigukasti mark – 12JS200TA.
• Käigukasti astmete arv on 10 edasiliikumiseks ja 2 tagasiliikumiseks.
• Veotelgede suhe – 5, 33.
• Masina kõrgus 3650 mm.
• Laius – 2550 mm.
• Pikkus - 9000 mm.
• Kallutusnurk – 50 kraadi.
• Keha maht - 21 cu. m.
• Kütusepaagi maht - 300 liitrit.

Pussid ja miinused

Peaaegu iga MAZ 6516 arvustus ütleb, et auto on selle jaoks heahästi varustatud. Traktor on nii juhtimiselt kui ka hoolduselt üsna lihtne. Veoautoga sõites on üsna lihtne manööverdada, isegi kui kere on täislastis. Samuti on juhi töökoht varustatud kõigi vajalike instrumentide ja seadmetega. Suure kandevõime tagab läbimõeldud raamikonstruktsioon ja nelja telje olemasolu. Masina kandev osa tuleb tekkivate koormustega enesekindl alt toime tänu spar-in-spar tehnika kasutamisele.

MAZ 6516 negatiivsed omadused, mille tehnilised omadused on ül altoodud, hõlmavad esitulede halba kaitset. Lisaks on ka masina sisekujundus kaugel kaasaegsest.

Järeldus

Lühikokkuvõtet tehes märgime, et MAZ 6516 on autotööstuse vääriline esindaja mitte ainult Valgevenes, vaid ka kõigis selle tootmisega seotud riikides. Veok on üsna võimeline oma Euroopa "kolleegide" MANi ja Mercedesega eduk alt konkureerima. Samal ajal on masin ühemõtteliselt tõestanud oma väärtust ja tõestab oma asjakohasust tänaseni.