Rattad "Bridgestone": tüübid, omadused, ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Iga autoomanik teab või vähem alt on kuulnud Bridgestone'i rehvide olemasolust. Ja see pole üllatav, sest Jaapani ettevõte, mis on eksisteerinud alates 1931. aastast, on tänu oma toodete kvaliteedile võitnud tunnustust nii professionaalide kui ka tavaliste autojuhtide seas üle maailma, sealhulgas meie riigis. Bridgestone'i kaubamärgi rattaid saab tänu laiale valikule valida peaaegu iga töötingimuste ja sõidustiili jaoks.

Suverehvid

Masina kasutamiseks soojal aastaajal on Bridgestone välja töötanud terve rea rehve, need on järgmised:

• Potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

Selline markide mitmekesisus on tingitud asjaolust, et igal neist on oma eripärad ja individuaalsed omadused, mis võimaldab ostjal valida täpselt tema autole sobivaima kummi.

RehvidPotenza

Veljed "Bridgestone" suvised Potenza on sportrehvid, mis tunnevad end suurepäraselt nii asfaldil kui ka pinnastel teedel. See kumm on valmistatud RunFlat tehnoloogiaga, mis võimaldab teil liikumist jätkata ka siis, kui ratas on torgatud.

Firma "Bridgestone" pakub seda tüüpi rehvidele viit varianti, mis erinevad üksteisest turvisemustri ja disaini poolest. See võimaldab teil valida iga autojuhi jaoks individuaalselt oma sõidustiilile sobivad sportrattad.

Ecopia rehvid

Seda tüüpi rehvide puhul on põhirõhk pandud keskkonnasõbralikkusele. Seetõttu on Ecopia rehvid mõeldud eelkõige linnateedele.

Tootja on hoolitsenud selle eest, et see kumm minimeerib sõidu ajal rehvi hõõrdumist teepinnal, mis omakorda säästab kütust ja seda üsna oluliselt. Nii et väikeautode puhul on sääst vähem alt 7%. Keskmise ja äriklassi autodele - 12%. Bridgestone ei unustanud linnamaastureid, kuid nende jaoks on selliste rehvide kütusesääst umbes 3%.

Lisaks näitas Ecopia teiste tootjate sarnaste mudelitega tehtud võrdlustestide käigus parimat märghaardumist ja kõrget kulumiskindlust. Muide, tasub mainida tõsiasja, et ükski teine tootja pole siiani suutnud saavutada Ecopiaga samu omadusi,sealhulgas Bridgestone'i otsesed konkurendid Michelin.

Dueleri rehvid

Selle mudeli Bridgestone'i veljed on mõeldud eelkõige linnapiirkondades sõitvatele linnamaasturitele.

Tegelikult on need rehvid, milles on osaliselt ühendatud maastikukummi ja tavaliste linnarehvide omadused. Muidugi pole need mõeldud sügavatest mudaaukudest ülesaamiseks, kuid mõõdukates maastikutingimustes tunnevad nad end üsna kindl alt. Samal ajal ei tekita Dueleri rehvid linnatänavatel ebamugavust suurenenud müra ja kurvide kummi "kortsumise" näol, nagu see juhtub spetsiaalsete porirehvidega.

Turanza

Seda tüüpi kummi peetakse universaalseks ja sobivaks erinevat tüüpi autodele. Nendes rehvides kasutatakse RTF-tehnoloogiat, mis võimaldab pärast läbitorkamist sõita teatud vahemaa purunenud rehviga lähima rehvitöökojani. Lisaks on need rehvid praktiliselt vaiksed ja neil on madal kulumismäär.

MY-02 ja B-250

Kuigi neid rehve peetakse sportlikeks, sobivad need ekstreemsõiduks vaid nominaalselt. Fakt on see, et Michelini sportrehvidega tehtud võrdlustestide ajal näitasid Bridgestone'i veljed mitte eriti häid dünaamilisi omadusi ja pikemat pidurdusteekonda. Sellegipoolest edestasid nad konkurente nii tööea, keskkonnasõbralikkuse kui ka tarbimissäästu poolest.kütus.

MY-02 on laia profiili ja tugevdatud raamiga, mis on oluline omadus sõites Venemaa teedel, mis on täis konarusi.

B-250 on mugavuse, töökindluse, ohutuse ja, mis kõige tähtsam, keskkonnasõbralikkuse tagatis. Tänu nende omaduste kombinatsioonile eelistavad paljud ülemaailmsed autotootjad Bridgestone'i velgi ja paigaldavad seda tüüpi rehve toodetud autode seeriamudelitele.

Talverehvid "Bridgestone"

Bridgestone'i talverattad on valmistatud spetsiaalsetest materjalidest, mis ei muuda nende tööomadusi madalatel temperatuuridel. Ratta turvis on samuti hoolik alt valmistatud, et tagada parim võimalik haardumine teel, olenemata olukorrast, pakkudes seega juhile kõrgeimat võimalikku ohutust.

Traditsiooniliselt jagunevad Bridgestone'i talverattad kahte tüüpi: naastidega (Ice Cruiser) ja naastudeta (Blizzak).

Ice Cruiseri talverehvid

Viimase põlvkonna naastrehvid, Ice Cruiser, on välja töötatud spetsiaalselt karmide talvede jaoks. Seda tüüpi rehvid tagavad tänu ainulaadsele disainiskeemile ja naelte asukohale korraliku ohutustaseme isegi pikkadel jäälõikudel. Pealegi ei piirdunud tootjad sellega ja uusima põlvkonna Ice Cruiseri puhul suurendati ratta naastrite arvu 12-lt 16-le,muutes need veelgi tõhusamaks.

Rehv ise on valmistatud mitmekomponentsest kummist, mille struktuur hoiab naelu tihed alt kinni, vältides nende väljakukkumist. Bridgestone Ice Cruiseri rattad on saadaval laias suuruses ja profiilis, et sobituda iga sõidukiga.

Talverehvid "Blizzak"

Rattad "Bridgestone Blizzak" on esindatud mitmete mudelite seerias erinevat tüüpi autodele. Näiteks sportautode jaoks on Jaapani tootjad välja andnud mudeli Blizzak LM-25.

Blizzak Revo1 mudel on mitmekülgsem ja seda saab paigaldada nii tavalistele autodele kui ka maasturitele.

Blizzak LM-80 rehve paigaldatakse nii linnamaasturitele kui krossoveritele. Selle mudeli puhul on rehvilambid valmistatud põhimõtteliselt uue tehnoloogia järgi, mis võimaldab auto murdmaavõimekust veelgi tõsta. Lisaks on LM-80 kumm üsna ökonoomne, kuna sellel on talveperioodiks ideaalselt optimeeritud turvise ja karkassi kuju.

Venemaa teedele sobivad Bridgestone-Blisack WS70 veljed ideaalselt. See kumm töötab suurepäraselt nii märjal teel kui ka lumehangest ja jäälaikudest ülesaamisel. Ja selle mudeli rakenduste valik on üsna lai, see sobib peaaegu igat tüüpi sõiduautodele, sealhulgas väikebussidele.

Bridgestone Blizzaki uusima põlvkonna rehvid on Blizzak Revo GZ. Kasutatava kummisegu koostisrehvide tootmisel on lisatud polümeeri, mis suurendab veelgi kummi vastupidavust äärmuslikele temperatuuridele ning vähendab oluliselt velgede kulumist töötamisel kõige ekstreemsemates talvetingimustes. Lisaks võimaldasid Blizzak Revo GZ-s kasutatud uued tehnoloogiad vähendada auto pidurdusteekonda 3% ja suurendada veojõudu 15% võrreldes konkureerivate ettevõtete sarnaste mudelitega.

Kogu Blizaki rehvisari on valmistatud mikropoorsest kummist, mis takistab libeda kile teket turvise pinna ja sõidutee vahel, tagades seeläbi maksimaalse veojõu.

"Bridgestone", rattad: ülevaated

Kaasaegne rehviturg on täis erinevate ettevõtete ja kaubamärkide tooteid, mille puhul on lihtne segadusse sattuda ja keeruline valida täpselt seda, mida vajate. Mõne ostja jaoks on valiku määravaks kriteeriumiks hind, teiste jaoks - kvaliteet. Pealegi on väga raske leida ühe ja teise täielikku vastavust. Niisiis, Bridgestone'i veljed, mille hind on demokraatlik, on just selline võimalus.

Enamik Bridgestone'i tooteid kasutavaid juhte hindab oma rehve 5 punktiga (viiepallisüsteemis), tuues esile järgmised eelised:

• kummist käepide;
• hea rist;
• tugev külgpind (paljud tootjad säästavad selle rehvi elemendi pe alt, mis sageli põhjustab ratta plahvatuse);
• vaikne (isegi suverehvidega võrreldes);
• hinna ja kvaliteedi suhe.

Mõned juhid märkisid siiski ka puudusi, mis väljendusid auto kerges nihkes suurtel kiirustel ja ka mõne Bridgestone'i rataste mudelite kütusekulu suurenemises.

Sellegipoolest koosneb iga autoomanike ülevaade puht alt individuaalsetest tunnetest, mis sõltuvad paljudest teguritest. Vaev alt aga saab keegi vaidlustada tõsiasja, et Bridgestone'i rattad on tõeliselt kvaliteetne toode, mis on valmistatud revolutsiooniliste tehnoloogiate abil ja toodetud toodete pideva kvaliteedikontrolli all. Tänu sellele on Bridgestone'i rehvidel täiuslikult ümar kuju ja kõik algselt omased kõrged omadused on kõrgel tasemel säilinud isegi tugeva velgede kulumise korral.

Bridgestone'i rataste hind

Bridgestone'i rehvide hinnad sõltuvad rehvide tüübist, suurusest ja omadustest. Näiteks Bridgestone R14 rehvide keskmine maksumus varieerub 1370 rublast 6100 rublani. R17 rataste hind jääb vahemikku 4450 rubla kuni 15 000 rubla. Pealegi ei avalda hooajalisus kuludele erilist mõju.

Ühesõnaga, Bridgestone'i rehvivalik ja nende hind võivad rahuldada ostja vajadusi, olenev alt eelistustest ja nõudmistest.