Mille jaoks on piduriketas?

Sisukord:

Mille jaoks on piduriketas?
Mille jaoks on piduriketas?
Anonim

Hetkel on sõiduautode levinuim pidurisüsteem ketaspidurid. Nimest järeldub, et selle süsteemi põhiosa on piduriketas. Süsteemi tööpõhimõte seisneb selles, et piduriklotsid aeglustavad piduriketta pöörlemist, surudes selle vastu. Sel juhul piduriketas ja piduriklots soojenevad hõõrdumise ajal.

Piduriketas
Piduriketas

Piduriketaste tüübid

Piduriketaste kuumutamine võib põhjustada pidurdustõhususe vähenemist. See probleem lahendatakse pidurite soojuse hajumise parandamisega. Selleks on loodud näiteks ventileeritav piduriketas. Seda ventilatsiooni võib kujutada sisekanalite süsteemina (siis nimetatakse ketast ventileeritavaks) või tööpinnaga risti olevate läbivate avade süsteemina (perforeeritud ketas). Perforatsiooni eeliseks on see, et lisaks tõhusamale jahutamisele eemaldatakse hõõrdkatte kulumisproduktid hõõrdumistsoonist. Lisaks spetsiaalsetele ketastele jahutavad neidkindla kujuga spetsiaalsed veljed või mitmesugused õhukanalid kereosades (kaitserauad, poritiivad, künnised jne).

Rikked

Piduriketas ei saa kesta igavesti. Pideva kuumenemise ja hõõrdumise tõttu kuluvad pidurisüsteemi osad ja muutuvad edaspidiseks kasutamiseks kõlbmatuks. Kõik teavad, millised tagajärjed ootavad kulunud patjadega juhti. Piduri rike võib põhjustada avarii või kahjustada teisi sõiduki osi.

VAZ pidurikettad
VAZ pidurikettad

Seetõttu on parem piduriketas õigel ajal välja vahetada. Seega on rikke peamiseks põhjuseks piduriketta hõõrdepinna loomulik kulumine. Plokk muutub aga kiiremini kasutuskõlbmatuks. Kuigi seda mõjutavad paljud tegurid. Esimene on sõidustiil. Aktiivse stiiliga (sagedane kiirendus ja aeglustus) kuluvad pidurimehhanismid kiiremini. Teine on padja vastavus kettale. Vale padjaga võib ketas kuluda palju kiiremini kui tavaliselt. Kui aga mõni neist kahest osast ära kulub, tasub mõlemad korraga välja vahetada. Vastasel juhul ei tööta uus padi tõhus alt kettaga, mis on juba vana padja all kulunud. Ja vastupidi.

VAZ pidurikettad

Enamikul VAZ-i esiveolistel sõidukitel on tagumised pidurid trummelpidurid. Kahjuks pole need nii tõhusad kui kettaga. Seetõttu eelistavad mõned omanikud trummelpidurid ketaspiduritega asendada. Nüüd pole see raske. Ketaspidurite eelised on lisaks kõrgemaletõhusus, lihtne vahetada, nende kulumine on visuaalselt jälgitav ilma rattaid eemaldamata. Võite kasutada mudelite VAZ 2110, VAZ 2108 (13 tolli) ja VAZ 2112 (14 tolli) esipidurikettaid. Need kettad on ventileeritavad ja sobivad tagasillale. Tasub selgitada, et tagatelje "ülepidurdamise" vältimiseks peaksid eesmised kettad olema 1-2 tolli suuremad kui tagumised.

ATE pidurikettad

Iga autoomanik peab hoolitsema enda ja ümbritsevate ohutuse eest. Selleks peab ta oma autole paigaldama kvaliteetsed osad.

Pidurikettad
Pidurikettad

Seega on Continentali pidurikettad kvaliteetsed kõrge süsinikusisaldusega terasest osad. Materjalil on palju ressursse, see on vähem hõõrdumisele ja pidurdusmürale kalduv. ATE pakub oma tooteid nii autotootjatele kui ka varuosapoodidele. Tooted on kvaliteetsed ja seetõttu populaarsed.

Soovitan: