Milline peaks olema auto aku pinge?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Autoomanikel oleks hea teada, milline peaks olema aku pinge. Tavalised indikaatorid võimaldavad rääkida aku piisavast laadimisest ja selle kõrgetest töövõimetest. Väiksema toiteallika parameetrite korral võib tekkida probleeme mootori käivitamisel ja mugavaks tööks vajalike abiseadmete tööga.

Peamised mõõteriistad

Enne rääkimist sellest, milline peaks olema aku pinge, peate tutvuma indikaatorite võtmiseks mõeldud põhiseadmetega. Nende abiga saate teha kõige täpsemaid mõõtmisi tavaolekus ja koormuse all.

1. Multimeeter on universaalne seade erinevate elektriahelatega töötamiseks. Instrumendid võivad olla analoogsed või digitaalsed. Reeglina kasutatakse aga viimaseid. Sel juhul kuvatakse näidud spetsiaalsel väikesel ekraanil.
2. Laadimiskahvel. Lihtsa versiooni korral sisaldab see voltmeetritvõime mõõta takistust. Korpus on tavaliselt metallist. See asub spetsiaalsel käepidemel. Keerulisemad seadmed võivad sisaldada täiendavaid elemente.

Laadimispistiku liiga sageli kasutamine ei ole soovitatav, kuna regulaarsed mõõtmised võivad aku seisukorda halvendada. Multimeetri puhul piiranguid pole.

Indikaatorid normaalses olekus

Esm alt peate mõistma, milline peaks olema auto aku pinge ilma lisaseadmete ja mootori tekitatava koormuseta käivitamisel. Ideaalis peaks toiteallikas väljastama 12,6-12,8 volti. Madalamate väärtuste korral on soovitatav akut mitte kasutada, kuna plaatidele tekib pliisulfaat, mis võib kaasa tuua mahu vähenemise.

Laadi jõudlus

Samuti peate teadma, milline peaks olema aku pinge, kui mootor ei tööta, vaid koormuse all. Sel juhul saate määrata toiteallika jõudluse. Koormuspistiku kasutamisel peab pinge igal juhul olema suurem kui 9 volti.

Kui tühjendus on liiga suur, siis kõigepe alt on vaja akut laadida ja uuesti testida. Näidikud ei suurene, kui aku tühjeneb.

Tabel tasutaseme määramiseks

Kohe pärast tühikoormuse mõõtmist saab määrata aku seisukorra. Teades umbeskui palju pinget peaks aku täis laetuna tootma, on selle võimeid konkreetses olukorras üsna lihtne kindlaks teha. Selleks võite kasutada esitatud tabelit.

Pinge voltides	Tasustase protsent
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mõõtmine töötava mootoriga

Kui auto mootor töötab, tõusevad näidikud veidi. Tavaliselt kõigub aku pinge vahemikus 13,5-14,0 volti. Kui laetuse tase on liiga madal, suurenevad näidud, kuna generaator töötab võimendusrežiimis.

Kuigi aku pinge peaks mootori töötamise ajal olema kõrgem, võib see 10–15 minuti jooksul pärast käivitamist veidi kõrgem olla. Kui selle aja jooksul see ei taastu, on probleemgeneraator või elektriseade.

Pärast mõõtmisi võib selguda, et pinge ei ole tõusnud, vaid on mõnevõrra langenud. Sel juhul pole akul lihts alt aega normaalselt laadida. Kontrollimiseks on soovitatav elektritarbijad järk-järgult käivitada, tehes mõõtmisi seadmete sisselülitamise vahel. Näidikud langevad oluliselt (0,2–0,5 volti või rohkem), kui generaator on vigane.

Aku tööreeglid

Isegi kui tead täpselt, milline peaks olema aku pinge, ei ole selle vale kasutamise korral võimalik seda pikka aega säilitada. Seetõttu tuleks järgida aku kasutamise erireegleid.

1. Enne mootori käivitamist on vaja voolutarbimise seadmed välja lülitada. Ühel katsel ei ole soovitatav anda koormust, mis kestab üle 5-10 sekundi.
2. Talvel linnas sõites on soovitatav akut täiendav alt laadida spetsiaalsete seadmete abil, kuna mootor töötab sel juhul madalatel pööretel.
3. Juhtivate elementide terviklikkust tuleks regulaarselt kontrollida. Võimalik vooluleke võib põhjustada aku enneaegse tühjenemise. Seega tööpinge väheneb.

Laadimise kohta

Toiteallikat tuleb õigel ajal laadida, siis on pinge töötamise ajal optimaalne. Sellise ürituse ajal agavastama teatud nõuetele.

1. Laadimine peab toimuma positiivse õhutemperatuuri juures.
2. Täitekorgid tuleb enne vooluvõrku ühendamist lahti keerata ja otse aukudesse jätta.
3. Kasutatav seade peab olema 16 volti.
4. Ärge pingutage pistikuid 20 minuti jooksul pärast laadija väljalülitamist. Kogunenud gaasid peavad sisemusest täielikult lahkuma.
5. Seade laeb sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooniga ruumis.

Kokkuvõtteks

Teave selle kohta, milline peaks olema aku pinge, aitab teil ilma tarbetute raskusteta tuvastada probleeme mootori käivitamisel ja erinevate seadmete töös. Kui näitajad on normaalsed, siis ei tasu põhjuseid elektrisüsteemist otsida.

Mõõtmised on soovitav teha ülalnimetatud vahenditega. Nendel eesmärkidel ei saa pardaarvutit kasutada, kuna viga on liiga suur. Selle põhjuseks on eelkõige seadme otse võrku ühendamise iseärasused.

Kontrollige akut regulaarselt. Kui autoga pole mitu päeva sõidetud ja mõõteseade näitab pinge olulist langust, on toiteallikas peaaegu otsas.