2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Selleks, et teedel oleks alati suurem ohutus, on autodel parkimistuled. Neid nimetatakse ka parklateks. Asetage need auto esi- ja tagaküljele külgedele. Kui inimene reisib pimedas, peab ta helendama. Need tuleks sisse jätta ka siis, kui juht on parkinud tee äärde või teinud teel hädapeatuse.
Artiklis vaatleme, milleks seisutuled on mõeldud, milliseid funktsioone nad täidavad ja kui palju need maksavad. Eraldi tõstame esile tulede vahetamise protsessi, millega ei tohiks raskusi tekkida.
Seisutulede funktsioonid
Parkitulede kõige olulisem variant on äratada teiste juhtide igasugust tähelepanu. Tänu neile saab pimedal aastaajal hinnata, mis mõõtu autol on. Pole mõtet neid päeva jooksul sisse lülitada, kuna neil on vastav alt väga väike võimsus, loomuliku valguse tingimustes pole lambid märgatavadtahe. Seetõttu on Venemaal vastu võetud reegel, mille kohaselt peavad kõik autod päevasel ajal sõitma põlevate tuledega.
Esituled
Tuleb märkida, et eesmisi ääretulesid võib nimetada täiesti erinevateks terminiteks. Kõige populaarsemad on külgtuled.
Auto esiosa servades on seisutuled. Need asuvad üksteisega paralleelselt. Mõne mudeli puhul leiate need lambid tiibadelt. Sageli on selline paigutus olemas veoautodel ja ka vanematel sõiduautodel.
Eesmised gabariidituled peaksid põlema ainult valgelt. Peate need sisse lülitama kas öösel või halva nähtavuse korral. Viimasel juhul aktiveeritakse need koos tuledega, mis vastutavad lähi- või kaugtulede eest, samuti udutuledega.
Esimest korda paigaldas sellised lambid Ameerika ettevõte. See juhtus 1968. aastal. Sellest ajast alates on neid kutsutud iga auto kohustuslikuks atribuudiks, nii et neid paigaldatakse endiselt. Selle põhjuseks on asjaolu, et tuled on vähendanud liiklusõnnetuste arvu kuni 50%.
Tagatuled
Tagumiste ääretulelaternate asukoht on põhimõtteliselt sarnane ül altoodud meetodiga. Need asuvad külgmisel osal üksteisega paralleelselt. Nende sära peaks aga olema ainult punane.
Kui me räägime bussidest või muudest suurtest sõidukitest, siis peate sellised lambid paigutama mitte ainult auto põhja, vaid ka ülaossa. Seda tehakse selleks, et saaksite aru, mis suurus onsõidukit. Peate need tuled sisse lülitama nii pimedal päeval sõites kui ka teel peatudes.
Karistused
Vene Föderatsiooni seadustikus pole ühtegi artiklit, mis näeks ette karistused gabariiditulede sisselülitamata jätmise eest. See hõlmab ka tugevat reostust või rikkeid.
Samas on artikli number 12.5. Seal on kirjas, et valgustusseadmete kõikidele nõuetele mittevastavuse eest tuleb hoiatada (või rahatrahvi 500 rubla). Need on kirjas spetsiaalses kasutusloas.
Seega võite saada trahvi, kui parkimistulesid õigel ajal ei vahetata või need põlevad vale tulega. Rikkumise koha inspektorile on lubatud määrata rahatrahv.
Lambipirnide vahetus
Väga paljud on huvitatud sellest, kuidas kirjeldatud lambipirne vahetada. See on üsna lihtne protseduur.
Vaja on avada kapott, eemaldada kaitsekate, mis asub esitulel. Järgmisena eemaldage alus. Selleks peate seda kerima vastupäeva. Seejärel peate eemaldama lambipirni ja asendama selle uuega.
Kulu
Saate osta esi- või tagatulesid põhimõtteliselt 300 rubla eest. See on korraga paari lambipirni maksumus. Kui aga soovite osta paremat optikat, siis maksab see umbes 2-3 tuhat rubla.
Valgusseade
Hetkel on paigaldatud kas halogeen- või LED-lambid. Seda tuleb meeles pidadakogu seade ei tohiks helendama heledam alt kui pidurituli või suunatuled. See on päris oluline. Seda aspekti tuleb lambipirni valimisel arvestada.
Täna soovitavad autojuhid osta LED-plokke, sest need tarbivad kõige vähem elektrit. Sellised seadmed kestavad umbes 100 tuhat tundi. Võrreldes hõõg- või halogeenlampidega on need siiski üsna kallid.
Kui auto ei ole mõeldud LED-ide kasutamiseks, võib nende paigaldamise ajal käivituda rikkeandur. Seetõttu peate nende ette paigaldama spetsiaalse takisti, mis stabiliseerib pinget. See on tingitud asjaolust, et lampide võimsus on palju väiksem kui halogeenseadmetel. Sellest lähtuv alt kuvab auto armatuurlaud veateate.
Enamasti lülituvad markerid ise sisse, kui lähituled on sisse lülitatud. Mõnest automudelist leiate funktsiooni, mis võimaldab teil kõiki nende tulede sisse- ja väljalülitamist eraldi juhtida. See on vajalik, kui juht soovib parkida kitsas parklas.
Kaubasõidukite puhul kasutavad paljud spetsiaalseid helkureid. Need peegeldavad teistelt autodelt tulevat valgust.
Tulemused
Kasutage kindlasti gabariiditulesid, et kaitsta ennast ja autot liiklusõnnetuste eest. Tänu neile hindavad teised juhid sõiduki suurust ja suudavad kokkupõrget vältida. Udustel päevadel täidavad esituled sama funktsiooni, andes teistele signaale.masinad. Liikumislampide ost ja paigaldamine on odavam, kui sõidukit hiljem remontida.
Soovitan:
Mille jaoks hooldusraamat on?
Hooldusraamat võimaldab salvestada kogu oma sõiduki hooldusajaloo. See vähendab vea tõenäosust ja aitab ka autoteeninduse meistritele varem tehtud töödest rääkida
Mille jaoks on piduriketas?
Hetkel on sõiduautode levinuim pidurisüsteem ketaspidurid. Nimest järeldub, et selle süsteemi põhiosa on piduriketas. Süsteemi tööpõhimõte seisneb selles, et piduriklotsid aeglustavad piduriketta pöörlemist, surudes selle vastu. Sel juhul piduriketas ja piduriklots soojenevad hõõrdumise ajal
Mille jaoks on elektriakende juhtseade mõeldud ja kuidas seda paigaldada?
Elektriliste akende juhtseade on autojuhile väga kasulik asi. Selle tööpõhimõte on järgmine. Kui juht unustab autos aknad sulgeda ja paneb samal ajal autole alarmi, tõstab sama sulgur (elektriliste akende juhtseadme teine nimi) aknad automaatselt üles. Täna räägime teile üksikasjalikult, kuidas see seade töötab ja kuidas seda installida
Õli "Hyundai Solarise" jaoks. Millist õli kasutada mootori ja automaatkäigukasti jaoks. Kontrollitud tootjate loend
Solaris on müügis esikohal mitte ainult Venemaal, vaid kogu maailmas. Auto ostetakse suurepäraste sõiduomaduste, töökindla mootori ja mugava salongi pärast. Garantiiajal teenindab kõiki autoomanikke volitatud edasimüüja ja nad ei imesta, milline õli on Hyundai Solarise mootoris ja mida tuleb käigukasti valada
Mille jaoks on mootori temperatuuriandur?
Mootori jahutussüsteem - seadmete, osade ja seadmete komplekt, mis juhivad temperatuuri ja vajadusel viivad soojust keskkonda liiga kuumadelt kehadelt. Lisaks omistavad kaasaegsed autod sellele süsteemile muid funktsioone, nagu salongi õhu soojendamine ja selle konditsioneerimine, samuti töövedeliku jahutamine, mis asub käigukastis
