Automargid: nimed ja fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Tõenäoliselt mõtles iga autojuht, olles lõputus ummikus ja vaadates autode embleeme, vähem alt korra mõelnud, kui palju on autode nimesid, kaubamärke ja nende ikoone. Kuidas need loodi või mis sellele kaasa aitas? Mis need on? Lõppude lõpuks on igal kaubamärgil oma muljetavaldav lugu, mida peaksite teadma.

Kaasaegne autoturg ei seisa paigal. Igal aastal antakse välja kuni kümme uut kaubamärki, nii et täpset arvu ei oska keegi öelda. Lisaks on spetsiaalseid automarke, mida toodetakse ainult riigi siseturule. Kõikide kaubamärkide ligikaudne arv on üle 2000 ühiku.

Selles artiklis me ei räägi igast konkreetsest automargist, sest neid on liiga palju. Jagame need 8 erinevasse kategooriasse, arutame mitut üksikut mudelit ning vaatame autode fotosid, kaubamärke ja märke.

Spordiautod

Tuleb kohe märkida, et vormel 1 autod ei kuulu sportautode hulka. Sportautod on mõeldud linnasõiduks. MargidMasinatel ja nende nimedel, mida selles artiklis käsitleme, on oma huvitav ajalugu.

Neid kõiki eristavad võimsad mootorid, ilus ja karm disain ning kõrge hind. Sageli ostetakse selliseid autosid mitte kiire sõidu pärast, vaid nende staatuse rõhutamiseks.

Autonimesid on üsna palju, seega loetleme kõige kuulsamad:

• Ford;
• Jaguar;
• Nissan;
• Chevrolet;
• Mazda;
• Alfa Romeo;
• BMW;
• Audi.

Nende kaubamärkide kõrval on kõige nõutum automark Ferrari. Neid autosid toodetakse ainult Itaalias ning neid hinnatakse nende töökindluse, võimsate mootorite ja ehituskvaliteedi pärast.

Auto nime järgi saab juba määrata selle kõrge hinna, kuid see ei tähenda, et see oleks põhjendamatu. Mõned mudelid osalevad isegi vormel 1 võidusõitudel, mis juba räägib kõrgest jõudlusest.

Kallid automargid

Mis on kallid autod? Mille poolest nad teistest erinevad ja millised on nende eelised? Tegelikult ei erine kallid autod praktiliselt teistest – kõik on seotud kaubamärgiga. See on auto nimi ja ajalugu, mis teeb selle kalliks.

2017. aastal on kõige kallimad autod:

• Bentley;
• Bugatti;
• Rolls-Royce;
• Hennessey;
• Pagani;
• Koenigsegg.

Täna on kõige kallim auto Zonda Revolution. Selle maksumus on umbes 4,5 miljonit dollarit. Kõik ei saa teda endale lubada, seega temapiiratud väljaanne.

Auto maksumust võivad mõjutada ka mugavus ja praktilisus. Näiteks Porsche autot peetakse üheks mugavamaks. Interjöör on loodud pakkuma juhile sõidu ajal maksimaalset naudingut.

Võiduautod: foto ja nimi

Autokauplustest on sageli võimatu osta autosid, mis on mõeldud võidusõiduks. Tegemist ei ole masstoodanguna toodetud autodega, seega on neid disaininud eraldi grupp inimesi – professionaalid, kes kohandavad seda lõppkasutajale.

Kuulus autodrift Ken Block ja tema meeskond panid kokku ainulaadse Ford Mustang Hooligan auto, millega ta sõitis läbi Los Angelese tänavate. Selle auto kokkupanekuks kulus neil neli kuud.

Reeglina osalevad sportautod kas vormel 1 või Grand Prix võistlusel. Siin on mõned neist:

• Bugatti (Veyron);
• Agora R;
• Lamborghini;
• Ferrari.

Need erinevad sportautodest järgmiste parameetrite poolest: võimas ja vastupidav mootor, topeltistmed, suurem kiirus, madal kereasend ja kõrgem hind.

Itaalia kaubamärk Ferrari on vormel 1 võistlustel väga populaarne. Ja see pole üllatav, kuna autol on peaaegu kõrgeim võidusõit. Muide, bränd tekkis tänu võidusõidumeeskondade liidule.

Ameerika automargid: märgid ja nimed

Autod,valmistatud USA-s on tuntud üle maailma. Nende disain hämmastab paljusid omanikke. Peaaegu kõik mudelid on valmistatud ülitugevast rauasulamist ja on väga töökindlad.

Vaatame mõnda fotot autodest ja kaubamärginimedest:

• Ford – sellel märgil ei olnud uhkeid graveeringuid ega värvilisi värve, kuid see on siiski kogu maailmas väga kuulus.
• Buick - selle ettevõtte logo muutub pidev alt. Sellel on praegu mustas ringis kolm harja, mis meenutavad kolme brändi kõige armastatumat loomingut.
• Chevrolet – võib-olla kõige lihtsam märk, mis on valmistatud hõbedases raamis kollase risti kujul. See näeb rohkem välja nagu kikilips.

Vene autotööstus

Vene autod on alati olnud taskukohased ja madala hinnaga. Selliste autode koostekvaliteeti ei peeta kõige kõrgemaks, kuid praktilisus ja mugavus on neil siiski olemas. Kuigi need autod ei hiilga suure müügiga, on neil oma hämmastavad lood, mis on autotööstuse arengule kaasa aidanud. Vaatame mõnda neist:

• AvtoVAZ ("Lada") on Venemaa autotööstuse liider. Peaaegu igal mudelil on oma eripära: "Lada" -2106 - suurepärane veermik ja pehmem vedrustus ning "Lada" -2107 - suurepärane juhitavus, suurenenud maastikusõiduvõime ja madal hind.
• Marussia - auto nimi tõlgitakse vene keelde kui "Marusya" - ükspopulaarsed vene nimed. Tootjad panid suurt rõhku spordimudelitele, püüdes neid täiustada, muutes need võimsamaks ja vastupidavamaks. 2007. aastal ilmusid esimesed näidised, mis rõõmustasid oma suurepärase disainiga mitte ainult ettevõtte liikmeid, vaid ka tulevasi omanikke.
• "Volga" - see kaubamärk tekkis kahe ettevõtte - GAZ ja Ford - ühinemisel. Nõudlus nende autode järele oli nii suur, et Saksa ja Prantsuse autohuvilised tulid spetsiaalselt välisma alt ühte neist autodest hankima. Kuna tootmine 2007. aastal järsult peatus, on paljud kollektsionäärid täna valmis neid autosid suure raha eest ostma.

Haruldased autod

Kuidas saate tuvastada haruldase auto? Enamikul juhtudel - selle müügi kohta. Kuid väärib märkimist ka see, et kui autol pole turul suurt nõudlust, ei tähenda see, et see oleks halb või mitte nii töökindel. Võib-olla ei saa kõik seda endale lubada, sest selliste kaubamärkide hinnad on väga kõrged ja enamik inimesi võib neist vaid unistada.

Järgmine on harva ostetud autode loend:

• Lotus - selle kaubamärgi mudelivalik on poole sajandi pikkuse ajalooga, kuid nõudlus nende järele on siiski üsna madal. Mõned kõige populaarsemad mudelid on Elise, Exige ja Evora.
• Noble – see Inglise ettevõte eelistab oma autosid käsitsi kokku panna. Üks tema mudelitest on M600. See on varustatud suure kahe turbomootoriga 600 hobujõuga. Kõik Noble kaubamärgiga toodetud autod on eranditult sportlikudklass.
• Koenigsegg – see ettevõte toodab ülikiireid autosid. Alates 1994. aastast on Koenigsegg tootnud hämmastavaid mudeleid, millel on ületamatu disain ja suurepärane jõudlus. Üks selline koopia suudab kiirendada kuni 400 km/h 20 sekundiga.

maasturid

Võimsad autod ei ole ainult need, mis suudavad kiiresti maksimaalse kiiruse üles võtta ja seda kaua hoida. Võimsate veokite hulka kuuluvad ka veokid, mis suudavad ületada peaaegu kõik takistused ja konarused.

Siin on nimekiri kuulsaimatest linnamaasturitest:

• Infinity – autotööstuse korporatsioonile meeldib näidata oma särtsu – QX56. See mudel muutub pidev alt mitte ainult välimuses, vaid ka võimsuses.
• Nissan – Jaapani kaubamärk suudab alati oma fänne üllatada võimsa autoga X-Trail. See seade suudab ületada veetakistusi, mille sügavus on üle poole meetri.
• TagAZ - Vene auto ei jäänud samuti kõrvale. Paljud selle ettevõtte mudelid võivad anda koefitsiendi teistele välismaistele maasturitele.

Prantsuse autod

Prantsuses toodetud autod esitlevad maailmale elegantseid ja korralike kerejoontega mudeleid. Paljud autod eksporditakse erinevatesse riikidesse, sest Prantsuse kaubamärkide fänne pole mitte ainult kodus palju. Allpool on nimekiri kõige kuulsamatest kaubamärkidest:

• Citroen;
• Renault;
• Peugeot.

Palju ülalnimetatud kaubamärkide mudeleid võib leida erinevatest maailma paikadest. Nõudlus prantsuse autode järele kasvab pidev alt, seega püüavad tootjad oma autosid pidev alt täiustada.

Järeldus

Nagu oleme juba märganud, on tänapäeval saadaval suur hulk erinevaid automarke. Lisaks kodumaisele autotootjale on maailmas veel üle kahe tuhande välismaise ettevõtte.

Iga mudelit ei erista mitte ainult unikaalne väliskujundus, vaid ka võimas ja muljetavaldav jõudlus. Alustades mugavast luukpärast (VAZ, Marussia, Volga) ja lõpetades tugevate, vastupidavate linnamaasturitega (TagAZ, Infiniti, Nissan).

Samuti väärib märkimist sportautod, mis avaldavad paljudele autojuhtidele muljet suure kiiruse ja keeruka disainiga. Neid sõidukeid pannakse sageli kokku käsitsi, mistõttu nende maksumus ja nõudlus kasvavad pidev alt.