2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Skoda A7 Octavia on uus kolmanda põlvkonna sõiduauto, mis on muutunud reisijatele mugavamaks, hõlpsasti juhitavaks ja turvalisemaks tänu suurenenud salongi suurusele, täiendavate kaasaegsete juhtimis- ja turvasüsteemide kasutamisele.
Mudeli ajalugu
Kompaktsõiduautot Octavia on Volkswageni kontserni kuuluv Skoda tootnud alates 1996. aastast. Auto sai oma nime Tšehhi ettevõtte seitsmekümnendatel toodetud sõiduauto järgi.
Viiekohalist subcompact-autot saab toota mitmes keretüübis, samuti on see nelik- või esivedu. Auto järele on stabiilne nõudlus, Venemaal moodustab Octavia mudel umbes 5% kõigist müüdud sõiduautodest.
"Skoda A7 Octavia" on mudeli kolmanda põlvkonna esindaja ja seda on toodetud alates 2013. aastast. Uuel A7-l on järgmised muudatused:
- Combi.
- "RS" – spordiversioon.
- Combi RS.
- "Scout" – nelikveoline versioon.
2017. aastal valmistatud ümberkujundatud mudelaasta.
Sisemaise autoturu jaoks pannakse Skoda A7 Octavia kokku GAZ Grupi tehastes Nižni Novgorodis.
Välimus
Auto kolmanda põlvkonna disain ei ole oluliselt muutunud. Skoda A7 Octavia disainerid tegid järgmised punktimuudatused:
- paigaldasin kroomitud viimistlusega uue logo;
- suurendatud iluvõre;
- muutis pea optika kuju;
- laiendatud alumine õhuvõtuava koos sisseehitatud udutuledega;
- küljeaknad said kroomitud viimistluse,
- laiendatud eesmine stants tagumise kaitseraua külge;
- laiendatud C-kujulised tagumised kombineeritud tuled;
- moodustasid teravamad üleminekunurgad pakiruumi kaane pindade vahele;
- lisatud kolmnurksed lisad, mis moodustavad huvitava kontuuri, mis kulgeb tagatuledest pagasiruumi.
Lisaks on veljed saanud uue mustri.
Teostatud muudatused on värskendanud auto äratuntavat disaini ja toonud Skoda A7 Octavia välimusse ka sportlikke jooni.
Tehnilised parameetrid
Octavia autodel on traditsiooniliselt kvaliteetsed tehnilised omadused, mille tagavad suuresti kasutatavad jõuallikad. Skoda A7 jaoks pakutakse laias valikus mootoreid, nimelt:
- bensiin (maht/võimsus/kütusekulu linnarežiimis);
- 1,2L / 105,0L Koos. / 6,5 l;
- 1,4L / 140,0L Koos. / 6,9 l;
- 1,6L / 110,0L. Koos. / 8,5L;
- 1,8L / 179,0L Koos. /8,2 l;
- diisel;
- 2,0L / 143,0L. Koos. / 5, 8 l.
Käigukasti komplekteerimiseks on kaks võimalust manuaalkäigukasti (5 ja 6 astmega), 6-ribalise automaatkäigukasti ja 7-käigulise DSG roboti jaoks.
A7 mudel arendab 179 hobujõulise mootoriga suurimat kiirust 231 km/h.
Skoda A7 Octavia on saanud järgmised uued suurendatud mõõtmed:
- teljevahe - 2,69 m (+10,8 cm);
- pikkus - 4,66 m (+9,0 cm);
- kõrgus - 1,46 m;
- laius - 1,81 (+4,5 cm);
- vahe - 14,0 cm (-2,4 cm);
- pagasiruumi suurus - 569/1559 l;
- paagi maht - 50 l.
Sõidukile võib paigaldada järgmiste suurustega rehvid:
- 225/45R17;
- 205/55R16;
- 195/65R15.
Autovarustus
Skoda A7 omanikud märgivad ülevaadetes auto head varustust. Uue põlvkonna "Octavia" omandamiseks kasutati:
- reguleeritava külgtoega esiistmed;
- elektriliselt reguleeritav juhiiste mälufunktsioonidega istme ja välispeeglite jaoks (kolm võimalust);
- multifunktsionaalne rool;
- võtmeta sisenemine;
- peaoptika ja kombineeritud tagatuled LED-versioonis;
- info armatuurlaud pardaarvuti ekraaniga;
- multimeediumikompleks koos5,8-tolline puuteekraan;
- navigatsioonisüsteem;
- tagumine kokkuklapitav käetugi topsihoidjatega;
- kahe tsooniga kliimaseade;
- püsikiiruse hoidja;
- teemärgistuse jälgimissüsteem;
- juhi seisundi jälgimine;
- Dimmitav LED sisevalgustus;
- üheksa turvapatja;
- elektriline tagaluugi avaja;
- elektriliselt kokkuklapitavad tagaistmed;
- parkimisabi.
Siseviimistluses on traditsiooniliselt kasutatud järgmisi kvaliteetseid materjale, mille mõõtmed on suurenenud:
- pehme plastik;
- pleekimiskindel kulumisvastane kangas;
- helikindlate omadustega villane põrandakate;
- kerge raam paljudest sisustuselementidest;
- poleeritud metallist sisetükid.
Kolmanda põlvkonna uus auto "Skoda A7 Octavia", säilitades kõik oma positiivsed omadused, on salongi suuruse suurenemise ja lisavarustuse kasutamise tõttu reisijate jaoks mugavamaks muutunud.
Soovitan:
Teise põlvkonna Renault Sandero ("Sander Renault"). Uute üksuste täielik ülevaade
Ametlikul esmaesitlusel Pariisis (2012) esitles kuulus Prantsuse tootja RENAULT avalikkusele uut, teise põlvkonna Renault Sandero väikeautosid. Vaatamata asjaolule, et esilinastusel loodeti näha täiesti uut luukpära, nägi avalikkus vaid selle ümberkujundatud versiooni. Tootja ise aga väidab, et uudsus kuulub täiesti uuele põlvkonnale
"Fiat Krom": esimese ja teise põlvkonna spetsifikatsioonid
"Fiat Croma" on auto, mille ajalugu algab eelmise sajandi 80ndatel. Neil päevil hindasid potentsiaalsed ostjad uhiuut 5-ukselist praktilist mudelit. See ühendab endas palju häid omadusi, millest peamised on ruumikus ja mugavus
"Toyota RAV 4" - sõiduauto kliirens ja crossoveri harjumused
Crossoverid on tänapäeval autoturu üks olulisemaid nišše. Kuigi klassikalised džiibid on hääbumas, pakuvad crossoverid tasakaalu maastikusõiduvõime ja mugavuse vahel koos suhteliselt odava tööga. See on kõige mitmekülgsem sõiduk. Kõige levinumad on Jaapani krossoverid, mille hulgas on üks juhtivaid positsioone Toyota
"Mercedes Sprinter" kolmanda põlvkonna veos - ülevaade ja omadused
Erinevad inimesed ostavad erinevaid autosid, kuid Mercedes on paljude autohuviliste unistus. Enamik inimesi seostab seda kaubamärki kõrgetasemelise mugavuse, töökindluse ja vastupidavusega (ja see on tõesti tõsi). Mõned aga unustavad, et koos võimsate ja manööverdatavate autodega toodab Daimler-Benzi kontsern ka tarbesõidukeid, mis on samuti kuulsad oma töökindluse ja vastupidavuse poolest. Tarbeautode nimekirja võib julgelt omistada tuntud "Mercedes Sprinterile"
Sidur LuK: sõiduauto kere
Vene tarbijad hindavad LuK-sidurit. Arvustused on positiivsed ja näitavad, et neid komponente eelistatakse kodumaistes autodes kasutada