Parim rahvaauto. Rahvaauto Venemaal

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Igal aastal korraldavad erinevad autoväljaanded autojuhtide seas küsitlusi. Nende reitingute peamine eesmärk on välja selgitada teatud automarkide populaarsus. Sellistes reitingutes on mitu nominatsiooni. Tavaliselt valitakse parim rahvaauto, pereauto, TOP autod. Kuid meie teedel näete tippautosid harva. Uurime välja, millised mudelid ja kaubamärgid on tavaliste venelaste seas populaarsed.

Rahvaauto

Need autod on odavad, vähenõudlikud ja piisav alt vastupidavad ning ka ökonoomsed. Esimene tõeliselt populaarne kaubamärk meie riigis oli Zhiguli. Seda NSV Liidu ajastu sümbolit liigub Venemaa teedel endiselt massiliselt. Sellel masinal on kasvanud rohkem kui üks põlvkond. Muide, igal riigil on oma rahvaauto.

Võib pik alt vaielda, kas seda või teist marki autod on populaarsed. Aga me ei tee seda, ehvaatame autoriteetsete väljaannete hinnanguid.

10 populaarseimat autot Venemaal

Populaarse meesteajakirja andmetel ei otsi neid autosid ei tuletõrjujad ega politsei. Otsitakse inimesi, tavalisi venelasi. See pingerida sisaldab populaarse otsingumootori järgi kõige populaarsemaid autosid.

See hinnang näitab, millistest mudelitest Venemaa inimesed kõige rohkem huvitatud olid. Müügipilti need muidugi täielikult ei kata. Tootjad ei suutnud ju vajalikku mahtu pakkuda ja ostjad ei oodanud aastat või paar, vaid ostsid teise auto. Aga siiski, vaatame.

Renault Duster

See masin pidi asendama Niva, Chevrolet ja teisi rahva seas populaarseid madalaima hinnakategooria džiipe. See on odav parkettmaastur. Vaatamata hinnale on autol autojuhtide sõnul väga töökindel vedrustus.

On olemas arvamus, et see ei tööta halvemini kui välismaistel autodel. Samuti lähenesid tootjad targ alt mootorite valikule. Valikus on kas 120-hobujõuline bensiinimootor või 90-hobujõuline diisel.

Kokkupaneku kvaliteet tasemel. Vähem alt natuke parem kui kodumaised autod. Kokku toodetakse Venemaa tehastes umbes 80 000 sellist masinat aastas ja järjekord sellele on neli kuud.

Lada Largus

See on kõige mahukam rahvaauto. Largus mahutab hõlpsasti 6 inimest (va juht).

Auto disain ei ole uus, tegemist on moderniseeritud "Loganiga". Kuid autojuhid usaldavad seda mudelit. AvtoVAZ tehastes pannakse auto kokku eraldi, omal konveieril ja pööratakse suurt tähelepanu kokkupanekule.

Volkswagen Polo

See on Venemaa populaarseim auto. Seda väidavad mitte ainult autoväljaanded, vaid ka autojuhid ise. Arvatakse, et Saksa autotööstus suutis ikkagi Venemaa teedele midagi hävimatut panna.

Näiteks Volkswagen Polo (sedaan) on ideaalne auto Venemaale. Mudel ehitati viienda põlvkonna Polo luukpära baasil. Kokkupanek toimub Kalugas. Seda mudelit nõuavad autojuhid väga hästi.

Rahvaauto välisilme on üsna range ja sisutihe. Disain on väga sarnane selle tootja teiste mudelitega. Kere vaadates on raske öelda, et meil on soodne auto. Välimus on täiesti harmooniline.

Volkswagen Polo näeb välja mõnevõrra suurem kui tema luukpära sugulane. Insenerid suurendasid veidi teljevahet. Üldiselt on see sedaan oma klassi üks suurimaid. Pikem põhi annab tagaküljele rohkem ruumi. Pagasiruum on ka üsna suur, sest tegemist on soodsa peremudeliga.

Selle sedaani lõid Saksa insenerid Venemaa tegelikkuse jaoks. Auto on kohandatud meie teedele, ilmale ja kütusele. Kliirens on suurenenud, kere on tsingitud, vedrustus on rohkem tugevdatud, kliimaseade on mõeldud madalatele temperatuuridele. Baasmudel on varustatud soojendusega,samuti ABS.

Selles versioonis kasutab see masin täielikult ära kogu raha, mille ostjad sellesse investeerivad. Ka ilma lisavõimalusteta näeb Volkswagen Polo välja ja töötab täpselt nagu täiesti soliidne välismaa auto. Seega ei saa kohe öelda, et see mudel on eelarveline.

Võib öelda, et Volkswagen Polo on rahvaauto. Golf on samuti väga populaarne.

UAZ "Patriot"

See auto on teeninud endale populaarsuse reitingus neljanda koha. Autojuhtidel tekkis huvi auto vastu pärast disainimuutust, kui vahetati välja esipaneel, kliimaseade ja raadio. Huvi selle mudeli vastu tekitas ka ZMZ uus 2,2-liitrine diiselmootor.

"Patriot" on aus rahvamaastur, mille maksumus on 500 000 rubla. Autol on vastuvõetav mugavus, see ei käitu rajal päris ideaalselt, kuid raskemates oludes suudab ta välja sõita igasugusest mudast.

Opel Astra

Auto võttis müüdud arvu. Eelmise põlvkonna golfiautod müüsid üldiselt hästi.

Populaarsed on ka uued modifikatsioonid. Auto on kokku pandud siin, Peterburis. Mudel on paigutatud soodsa pereautona.

Renault Logan

Need autod omal ajal, kui nad ei korraldanud soodsate mudelite seas autotööstuse revolutsiooni, siis panid nad selle automaailma kindlasti ebamugavasse olukorda.

Esialgu positsioneeriti mudel Ida-Euroopa elanike eelarvemudelina. Veidi hiljem sai Dacia kaubamärgi all olev mudel aga kõikjal populaarseks. See rahvaauto on üsna ruumikas, üsna kvaliteetne. Ja üldiselt on see äärmiselt edukas mudel, eriti kui arvestada selle maksumust.

Hiljuti tuli välja uuem Logani mudel, kuid ka kõige võimsama automaatkäigukastiga mudeli saab endale lubada iga venelane.

Lada Granta on soodsaim riigiteenistuja

See on Venemaal üsna soodne ja üks enimmüüdud autodest. Granta on suutnud äratada suure huvi. Seda sedaani hoitakse müügis suurepäraselt esiviisikus. See on ökonoomne ja kompaktne mudel. Selle taskukohase sedaani hind on üsna atraktiivne, mistõttu on see suurepärane valik paljudele venelastele.

"Granta" ei oma sarnasusi teiste JSC "AvtoVAZ" mudelitega. Tal on väärikas ja üsna tõsine välimus. Põrkeraud on üsna ilmekas, suured esituled muudavad auto oma klassi kohta piisav alt soliidseks.

Salongis on kõik lihtne, kuid piisav alt atraktiivne. Seal on isegi konditsioneer, kuigi esipaneel on kaunistatud üsna askeetlikult.

Istmed on head, mugavad, padi on piisava pikkusega, nii et nii juht kui ka reisijad oskavad neid hinnata. Pagasiruumi suurus on üsna suur, mis võimaldab öelda, et "Grant" on pereauto.

Autot saab osta kolme varustustasemega. Need on "standard", "norm" ja "luksus". Põhivarustus on varustatud13" veljed, riidest sisemus, mürasummutus, juhi turvapadi, immobilisaator.

Maksimaalses konfiguratsioonis on autol ABS, elektrilised aknad taga, valuveljed, kliimaseade ja multimeedia.

Auto on üsna turvaline ja sõiduomadused on selle hinna kohta üsna head. Lisaks on mõned mudelid varustatud automaatkäigukastiga.

Hyundai Solaris

See tootja tutvustas ka oma soodsa hinnaga automudelit. Seda võib pidada ka populaarseks. Auto on Volkswagen Polo otsene konkurent.

Masinat hakati tootma 2011. aastal Peterburis. Turg on esindatud viie varustustasemega. Põhiline maksab klientidele 400 000 rubla.

"Solaris" on varustatud neljasilindriliste mitmepunktilise sissepritsetehnoloogiaga bensiinimootoritega, samuti pideva muutuva klapiajastuse süsteemiga. Tootjad väidavad, et kütusekulu on umbes kuus liitrit.

Samuti on masin varustatud heast terasest energiat neelava korpusega. Soojendusega tagaklaas, pesuri paak koos tasemeanduriga on standardvarustuses.

Hiljuti viis ettevõte läbi küsitluse, mis pidi näitama venelastele parimat autot tootja sarjast. Rahva hinnang autodele näitas, et parim esindaja on Solaris. See auto on loetletud ka ülevenemaalises reitingus.

Aasta auto

Uurimisprojekti “Aasta reitingud” raames osalejad, siison inimesi, kes valisid "Aasta enim auto" tiitlile sobivaimad autod. Valikukriteeriumid olid erinevad, nagu ka nominatsioonid. Valisime kõige peresõbralikuma, praktilisema, jõhkrama ja ka naiste auto.

Valik tehti 452 mudeli hulgast, mis on meie turgudel ametlikult saadaval. Seega on naiste autode seas liidrid Deo Matiz. Pereautodest on esikohal Ford Focus, teisel kohal Lada Largus. Kõige praktilisem auto on Hyundai Solaris.

Autode rahvapärased nimetused

Autohuviliste seas populaarsed automudelid saavad ka hüüdnimesid või lihts alt populaarseid nimesid. Mõnikord peegeldavad need alternatiivsed nimed auto olemust.

Näiteks "Kia Sid" autojuhid ei nimeta muud kui "tossud". Audi A8 sai hüüdnime "nöörikott". "Honda Accord" on rahvapäraselt kutsutud "nupp-akordioniks". Kõige populaarsem auto "Volkswagen Golf" sai hüüdnime "sokk".