2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Praegu toodetakse Venemaal üle kahe miljoni erinevat marki ja mudelit, luukpäradest kuni kahekümnetonniste kallurite ja erinevate veoautodeni. Ja väike osa toetub välismaiste kaubamärkide kaubamärkidele, mis on ostnud Venemaal palju autotehaseid või teevad kodumaiste ettevõtetega sõbralikku koostööd. Seetõttu peetakse Venemaad üheks maailma suurimaks autotootjaks.
Autotootmine Venemaal
Vene autotootmine üllatab kõiki oma pideva ja vaibumatu kasvuga, mida on täheldatud alates 1999. aastast. Viimasel ajal on märgata ka uute autotehaste märkimisväärset kasvu. Aga mis marki autosid Venemaal kokku pannakse? Peaaegu kõik teavad, et Venemaal toodetakse selliseid kaubamärke nagu VAZ, Zil, IZH, Kamaz, kuid lisaks loetletutele müüb Venemaa ka välismaiseid autosid: BMW, Hyndai, AUDI jt. Selles artiklis meräägime teile, milliseid autosid Venemaal kokku pannakse. Kõikide automarkide loend pole täielik, kuid see näitab kokkupandud autode arvu.
LADA
Seda kaubamärki toodetakse suurimas mahus. Seda ei peeta mitte ainult kõige populaarsemaks, vaid sellel on ka keskmine hind ja üsna kvaliteetsed osad.
Kui teid huvitab küsimus, milliseid automudeleid LADA Venemaal kokku paneb, siis siin on nende nimekiri:
- LADA PRIORA. Üks populaarsemaid mudeleid, mis põhines autol VAZ-2110 ja muutis enam kui kaks tuhat osa. Esiveoline LADA PRIORA kuulub AvtoVAZi alates 2007. aastast toodetud odavautode hulka. Saadaval on 3 tüüpi kered: sedaan, luukpära ja universaal. 1,5-liitrisel mootoril on 82 hobujõudu ja see kiirendab standardkonfiguratsioonis maksimaalselt 180 km/h.
- LADA LARGUS. Sellel praktilisel kaubikul on kaubanduslik veen. Pagasiruumi maht on 2535 liitrit. See auto sobib suurepäraselt avaturul kauplemiseks, maale sõitmiseks või neile, kellel on oma kodu. LADA LARGUSe ostmisel saate valida ühe kahest mootorist: 1,6 liitrit 90 l/s või 1,6 liitrit 105 l/s.
- LADA KALINA. Sellel mudelil on kaks versiooni: CROSS ja SPORT. CROSS-versioon on laia mootorivalikuga maastikul kodumaine universaal. Populaarseim varustus on pooleteiseliitrine 106 hobujõuga mootor koos viiekäigulise käigukastiga. LADA KALINA SPORT ei erine mitte ainult võimsama poolestmootor - 120 hj, aga ka sportkere komplektid, kuueteisttollised veljed ja spoiler.
Paljud arvavad, et Venemaal monteeritakse ainult seda kaubamärki, kuid see pole täiesti tõsi. Loomulikult on "LADA" SRÜ kõige populaarsem auto, kuid tehased üle kogu riigi panevad iga päev kokku sadu teisi autosid. Neid loetletakse artiklis lähem alt.
LIFAN
Hiina ettevõte LIFAN asutati 1992. aastal. Selle asutaja Yin Mingshan ei leiutanud mitte ainult autosid, vaid ka busse, mootorrattaid ja motorollereid. Milliseid autosid LIFAN Venemaal kokku paneb? Selles artiklis käsitleme vaid mõnda mudelit, mida peetakse kõige populaarsemaks.
LIFAN SOLANO. Suhteliselt uus sedaanmudel parima hinnaga. 1,6-liitrine bensiinimootor on varustatud saja hobujõuga. Sõltumatu vedrustus ja sisseehitatud automaatlukustussüsteem. Auto disain on hämmastav. Läbipaistev plastik peamisel armatuurlaual, nahkistmed ja ühevärviline värv annab sellele mudelile klassikalise välimuse
LIFAN CEBRIUM. Mudelil CEBRIUM on kaasmaalaste seas kõige ruumikam interjöör. See mugav sedaan on relvastatud 1,8-liitrise mootoriga 130 l / s. Tänu suurepärasele dünaamilisele jõudlusele ja minimaalsele kütusekulule on LIFAN CEBRIUM kõigist mudelitest parim
Maasturite kokkupanek Venemaal
On aeg rääkidavõimsad mitmetonnised "loomad", mis vallutavad peaaegu kõik kaardistamata rajad. Uurime, milliseid autosid Venemaal kokku pannakse.
UAZ HUNTER. Vene maastur, mis põhineb mudelil UAZ-469. Sellel on kolm põhirežiimi: nelikvedu, tagavedu või nelikvedu madala käiguga. Stabilisaatoritega vedrustus rasketel teedel stabiilsemaks sõiduks ja viiekäiguline manuaalkäigukast. 2,5-liitrise mootori võimsus on 129 l/s
SUUR SEINATIIV. Wingle on nelikveoline pikap, millel on uskumatult suur pakiruum. Selle auto kandevõime ulatub üle 950 kilogrammi. Kaheliitrine mootor annab autole 105 hobujõudu ja suurendab dünaamilist jõudlust. Sellel autol on üsna madal kütusekulu – 10 liitrit 100 km kohta
Vene assamblee eelis
Miks peab juht teadma, milliseid autosid Venemaal kokku pannakse? Või mis annab talle teadmise, et ostetud masin pole kodumaise toodanguga valmistatud Venemaal? Sellest on palju kasu! Venemaal valmistatud välismaiste kaubamärkide mudelid on palju odavamad kui mujal. Nüüd pole vaja tolli pärast muretseda ega numbreid muuta. Samuti saab tehasest osta kapitaalremondiks vajalikke osi. Seetõttu on igal juhil parem enne esimese auto ostmist uurida, millised autod Venemaal kokku pannakse.
Soovitan:
Ford Escort on Fordi üks populaarsemaid autosid
Esimene Ford Escort tuli müüki 1967. aastal. Just tema oli määratud ajalukku minema kui kõige populaarsem ja enimmüüdud Fordi auto pärast Ford T. 1. põlvkonna Escorti esindasid vaid tagaveolised sedaanid – nelja- ja kaheukseliste versioonidena ning oli varustatud ainult kahe Kenti perekonna bensiini sisepõlemismootoriga
Kus saate autosid ära visata ja kuidas seda õigesti teha
Viimasel ajal on autode taaskasutamine muutunud üha tavalisemaks. Vaatamata sellele, et programm on tegutsenud alates 2009. aastast, said nad seda tõeliselt hinnata alles nüüd. See on tingitud paljudest põhjustest. Näiteks on taaskasutusprogrammi väljatöötamise tõukejõuks saanud õnnetuste arvu kasv, mille järel autod normaalselt liikuda ei saa
Kuidas autosid utiliseeritakse? Kas päästetud autot saab taastada?
Vene Föderatsioonis on juba mitu aastat eduk alt toiminud programm, mis võimaldab vanad autod ilma probleemideta utiliseerida. See taotleb mitmeid eesmärke, mis on olulised mitte ainult riigile, vaid ka sõidukiomanikele. Lisaks on programmi üheks olulisemaks ülesandeks kaasaegse autotööstuse uuendamine ja koduturu toetamine
Kasutame autosid talvel: kuidas autot ette valmistada ja mida otsida
Talvel autodega sõites tuleb olla ettevaatlik ja ettevaatlik. Näiteks salongi toodud lumi põhjustab niiskuse teket. Aurudes ajab see aknad uduseks
Fiati tootjariik: millises riigis Fiati autosid toodetakse?
Selles artiklis käsitleme Venemaa koostu Fiati mudelite probleeme ja meenutame veidi kaubamärgi ajalugu. Kui head ja populaarsed on Fiatid Venemaal? Milliseid Itaaliast pärit autosid Venemaal kokku pannakse? Samuti analüüsime peamisi eeliseid ja puudusi