2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Täna esitatakse autoakudele kõrgendatud nõuded. Aku peab tagama elektrisüsteemi stabiilse töö kõikides tingimustes. Autos voolu tarbivate seadmete arv võib olla päris suur. Samuti nõuavad meie riigi kesk- ja põhjapiirkondade ebasoodsad kliimatingimused talvel ning teede halb kvaliteet usaldusväärsete, vastupidavate ja tõhusate akude ostmist.
Üks kvaliteetseid ja ihaldatumaid seadmeid on titaanaku. Arvustuste kohaselt tuleb enne ostmist arvestada nende toodete põhiomadustega.
Tootjateave
Kodumaise toodangu toode on aku "Titan". Ekspertide ja ostjate ülevaated räägivad esitatud seadmete kõrgest kvaliteedist. JSCB "Titan" tootmist teostab "TUBOR Trading House". Tänapäeval kodumaiste ostjate seas populaarsed akumudelid toodetakse koostöös kõiges tuntud akugamaailmatootja EXIDE.
Tänu põhjalikule analüüsile akude töötamise omaduste kohta Venemaa kliimas on valgust näinud mitmed akude seeriad. Nad on võimelised taluma isegi suuri koormusi. See on usaldusväärne toode, mis suudab töötada ka ebasoodsates tingimustes.
Esitatavad tooted on valmistatud alates 2001. aastast Nižni Novgorodi oblastis asuvas tehases. Eriline lähenemine tootmisele võimaldab meil pakkuda turule tooteid, mis vastavad kõikidele rahvusvahelistele standarditele ja sõidukitootjate nõuetele.
Tooted
Ekspertide poolt hinnatud Titani akud on kuulsad oma kvaliteedi poolest. Esitletud akude loomisel kasutatakse uusi arendusi, mida kasutavad oma tehnoloogilistes tsüklites maailma juhtivad akude tootjad. Kodumaine tootja hakkas riigis esimesena looma Ca/Silver AGM, Sb/Ca tehnoloogiat kasutavaid tooteid. Akusid toodetakse ka k altsium-k altsiumtehnoloogia abil.
Tänu uutele teaduslikele arengutele oli võimalik luua kõige vastupidavamaid akusid. Käivitusvool on suurendatud. Selleks kantakse plaatidele spetsiaalne aine. Isegi põhjamaa talve tingimustes saate mootori probleemideta käivitada.
Müügil on TUBOR akud, mis kuuluvad hooldusvaba tüüpi kategooriasse. See on kõige kaasaegsem akutüüp. See on töö ajal võimalikult ohutu, peab kõige rohkem vastuebasoodsad tingimused. Tänu tootmistsüklite kõrgele valmistatavusele ja uute akude loomise meetodite kasutamisele vastavad kodumaise kaubamärgi tooted Fordi, Fiati, Volkswageni jne nõuetele.
Koosistus
TUBOR toodab kuue kategooria akusid erinevatele sõidukitele. Nende võimsus, ulatus erinevad oluliselt. Meie riigis on nõudlus peaaegu kõik esitatud akude sordid. Põhjapoolsete piirkondade elanike seas on eriti suur huvi Titan Arctic aku vastu. Arvustused selle seadme kohta räägivad selle kõrgest töökindlusest üsna mõistliku hinnaga.
Euro Silver akud osutusid samuti hästi. Elektroodide valmistamisel lisatakse mitte ainult k altsiumi, vaid ka hõbedat. Uuendused on võimaldanud luua aku, mis tagab voolu suurele hulgale pardavõrguga ühendatud tarbijatele.
Suhteliselt odavad seadmed on seeria "Standard" akud. Asia Silver akusid luuakse Jaapani, Hiina ja Korea kaubamärkide autodele. Suurte sõidukite ja erivarustuse jaoks on välja töötatud MAXX seeria mudelid. Kõige soodsam sari on Cobat Energy.
Standardpatareid
Üks soodsaimaid patareisid on "Titan Standard". Klientide ülevaated räägivad nende akude korralikust kvaliteedist. Nende maksumus on vahemikus 4000 kuni 11 500 tuhat rubla. Hinda mõjutab võimsus jaseadme muud funktsioonid. Akud "Standard" võivad olla võimsusega 50 kuni 190 Ah. See võimaldab neid kasutada nii autode kui ka veoautode jaoks.
See sobib ideaalselt väikese või keskmise voolutarbijate arvuga masinatele. Aku on sügavtühjenemiskindel. Puuduseks on aga indikaatori puudumine disainis. Seda pakutakse kallimates seeriates.
Standardne aku on toodetud hübriidtehnoloogia abil (Sb/Ca). See pikendab esitletava seadme kestust.
Arctic Silver aku ülevaated
Arvustuste kohaselt on Titan Arcticu aku järele meie riigis suur nõudlus. See kehtib eriti kesk- ja põhjapiirkondade kohta. Selle patarei seeria plaatide valmistamisel kasutatakse k altsiumi-k altsiumi tehnoloogiat, aga ka hõbeda legeerimist.
Plaatide kontaktpinda elektrolüüdiga on suurendatud. See aitab suurendada seadme vastupidavust sügavale tühjenemisele ja parandab ka käivitusomadusi isegi tugeva pakase korral. Esitletud seadme kvaliteet leidis kinnitust ekspeditsiooni käigus põhja poole.
Arktika aku mahutavus võib ulatuda 55–100 Ah. Esitatud akude maksumus on vastuvõetav. See jääb vahemikku 5000 kuni 8200 rubla. Samuti väärib märkimist, et selle liini seadmed on võimalikult vastupidavad vibratsioonile, mis ilmnebhalva kvaliteediga teed. Neil on tulekaitsesüsteem.
Arctic Silver aku eelised
Arvestades 62, 55, 75 Ah ja muude tüüpide Titan Arctic akude arvustusi, tuleb märkida palju esitatud toodete eeliseid. Meie riigi elanikud oskasid neid hinnata.
Seda tüüpi akudel on pikk säilivusaeg. Neid saab kasutada temperatuuril kuni -80 ºС. Seda tüüpi akude loomisel kasutatakse Nord Drive tehnoloogiat. See tagab elektrisüsteemi kõrge stabiilsuse.
Tähelepanu väärivad ka ülevaated Titan Arcticu akude kohta võimsusega 62, 100, 75 Ah, mis viitavad mootori lihtsale käivitumisele tugevas pakases. Teine eelis on spetsiaalsest plastist valmistatud vastupidava korpuse valmistamine. Seda ei mõjuta madalad temperatuurid, see on põrutuskindel.
Euro Silver akude ülevaated
Titan Euro Silver akusid, mille kohta eksperdid ja ostjad annavad ülevaate, iseloomustab suurenenud käivitusvool. See parandab aku käivitusvõimet kõikides ilmastikutingimustes. Selle seeria seadmete võimsus jääb vahemikku 56–110 Ah. Samal ajal saate osta esitatud tüüpi akusid hinnaga 4500 kuni 8100 rubla.
Esitatav akutüüp sobib suure hulga elektritarbijatega autodele. Spetsiaalne seadmesüsteempistikud tulekahju või elektrolüüdi lekke vältimiseks.
Esitatav akutüüp on vastupidav sügavtühjenemisele. Seda saab pikka aega säilitada ilma laadimist vajamata. Seda tüüpi aku sobib kaasaegsetele automarkidele. See on usaldusväärne ja vastupidav toode.
Eelarvesarja ülevaated
Kõige soodsam sari on Cobat Energy. Üsna taskukohase hinnaga eristuvad need akud suure jõudlusega. Titani akude (62,75 Ah) arvustuste kohaselt on tegemist kvaliteetsete ja vastupidavate seadmetega.
Müügil on akud mahutavusega 55-200 Ah. Nende maksumus varieerub vahemikus 3500-13 000 rubla. Kuna tegemist on turistiklassi mudelitega, pole neil laadimisnäidikut. See võib põhjustada ebamugavusi.
Siiski on esitletud tüüpi akud nõutud. Need on töökindlad seadmed, mida saab kasutada väikese arvu elektriseadmetega sõidukites.
Erisarja
TUBOR on välja töötanud spetsiaalsed akusarjad teatud tüüpi sõidukite jaoks. Nende hulka kuuluvad MAXX ja Asia Silver liinid. Esimene sort sobib suurtele sõidukitele ja teine Aasias toodetud autodele. Need on suure jõudlusega.
Arvustuste kohaselt on Titan Silver Asia aku kvaliteetne toode Jaapanis, Hiinas ja Koreas toodetud autodele. Neid toodetakse vastav alt eristandarditele. See seeria sisaldab akusid mahuga47 kuni 100 Ah. Samal ajal on maksumus vahemikus 4100 kuni 7300 rubla.
Maxx-seeria on kõrgele vibratsioonile vastupidavam kui muud tüüpi akud. Korpus on valmistatud vastupidavast plastikust, mis on vastupidav äärmuslikele temperatuuridele. See rida sisaldab akusid mahuga 140-225 Ah väärtusega 10 500-15 200 tuhat rubla.
Võttes arvesse titaanakude omadusi, ekspertide ja tarbijate ülevaateid, võime järeldada, et need akud on korraliku kvaliteediga.
Soovitan:
Rehvid "Cordiant Comfort" - autojuhtide ülevaated
"Cordiant Comfort" on rehvituru liider. Artiklis käsitletakse nende üksikasjalikku kirjeldust, autojuhtide omadusi ja ülevaateid
Aku "Gigawatt": autojuhtide ülevaated
Kui on aeg auto akut vahetada, on alati valik. Võid võtta ja mõtlemata osta täpselt samasuguse. Või võite tutvuda uute toodetega lähem alt ja pärast asjatundlike inimestega konsulteerimist valida midagi paremat. Teine võimalus on eriti asjakohane, kui vana aku vastu on kogunenud nõudeid. Selles artiklis käsitletakse Gigawatti akusid
Mida akule lisada – vett või elektrolüüti? Auto aku hooldus. Aku elektrolüüdi tase
Sõiduki põhiosad peaksid sisaldama akut. Tavalise töötamise ajal laetakse seda akut sõiduki töötamise ajal. Kuid sageli on juhtumeid, kui teiste auto seadmete rikke korral tuleb seda laadida spetsiaalse seadmega. Sellised töötingimused mõjutavad seadme kiiret kulumist. Lisaks tuleb seda aeg-aj alt tankida. Paljud inimesed on sageli segaduses, mida akule lisada: vett või elektrolüüti
Laadimisel aku keeb – kas see on normaalne või mitte? Uurige, miks elektrolüüt aku laadimisel keeb
Kui teie aku keeb laadimise ajal ja te ei tea, kas see on normaalne või mitte, saate sellest artiklist kogu vajaliku teabe. Samuti räägitakse sellest, kuidas akut õigesti laadida, ja mitmetest muudest olulistest nüanssidest
"Hado" (lisandid): autojuhtide ülevaated. Kuidas kasutada lisandeid "Hado"
Erinevate automarkide omanike seas on populaarsed spetsiaalsed ained, mida nimetatakse revitalisantideks. Sellesse tootekategooriasse kuuluvate Xado lisandite järele on suur nõudlus. Kuidas neid rakendada, aitavad kogenud ekspertide nõuanded selle välja mõelda