Aku "Gigawatt": autojuhtide ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Kui on aeg auto akut vahetada, on alati valik. Võid võtta ja mõtlemata osta täpselt samasuguse. Või võite tutvuda uute toodetega lähem alt ja pärast asjatundlike inimestega konsulteerimist valida midagi paremat. Teine võimalus on eriti asjakohane, kui vana aku vastu on kogunenud nõudeid.

Selles artiklis käsitletakse Gigavati akusid. Mis need on ja kus neid toodetakse, kui hästi need töös on ja kas nende kasutamisel on nüansse? Kuidas märgistuse järgi mõista päritoluriiki ja valmistamiskuupäeva? Ilma ebaõnnestumiseta kuulame selliseid akusid kasutavate autoomanike ülevaateid.

Tootja Gigavatt

Gigavattide akude tootja on Ameerika ettevõte Johnson Controls. See on 170 000 töötajaga hiiglaslik ettevõte, mis on maailma juhtiv autoakude, turvasüsteemide ja kliimaseadmete tootmise alal. Tooli selgem, et ka Optima ja Varta kaubamärgid on korporatsiooni omand.

Ettevõtte peamised tootmisüksused asuvad vastav alt Ameerika Ühendriikides. See on suur Milwaukee linn Wisconsini põhjaosas. Gigavatti akut, mille ülevaated on meile eriti olulised, saab toota ka teistes Euroopa linnades, aga ka Venemaal. Peterburi lähedal, Toljatis ja Himkis on Johnson Controlsi tehased. Spetsiaalselt Gigawatt aku peamiseks tootmiskohaks peetakse Tšehhis asuvat tehast. Seal toodetakse ka Boschi akusid.

„Johnsons Controlsi” kohta võib ka öelda, et selle asutas juba 1885. aastal esimese ruumitingimuste jaoks mõeldud elektrilise termostaadi leiutaja – professor Johnson Warren. Selle aja jooksul on ettevõte saavutanud ülemaailmsed näitajad ja tal on palju tütarettevõtteid.

Gigavatised akud: üldteave

Gigawatti autoakude ülevaated on subjektiivsete omadustega ja ei kajasta alati õigesti toote olemust. Gigavati akusid peetakse eelarvetooteks, omamoodi Bosch Silver akude analoogiks. Hind algab umbes 2600 rubla ja lõpeb 11 500 rublaga. veoautode akude jaoks. Need on klassikalised valikud pliivabade akude jaoks. Nende kere on valmistatud kaasaegsest plastmaterjalist, mis talub auto mootoriruumi kõrgeid temperatuure. Samas on Gigawatti toodetel suhteliselt väike mass. Boschi omadega võrreldes tunduvad need vähekerge.

Patareid on saadaval erinevates üldmõõtmetes, käivitusvooludes ja mõlema pooluste paigutuse võimalusega. Kõigile neile kehtivad kõrged kvaliteedinõuded. Gigawatti akude ülevaated on sageli positiivsed, kuna need on suurepäraselt käitunud tugevate külmade ja autode tühikäigul. Tootja garanteerib ka aku katkematu töö kolme aasta jooksul. Eriti tugev ja kerge plastikust kere peab vastu sõiduki põrutustele ja vibratsioonile nii teel kui ka maastikul.

Aku "Gigawatt" tehnilised omadused

Nagu igal akul, on Gigawatti kaubamärgi toodetel mitmeid elektrilisi ja mitmeid füüsilisi parameetreid. Elektrilised sisaldavad nimivõimsust, mõõdetuna ampertundides, ja tühjendusvoolu. See hõlmab ka elektrolüüdi tihedust. Füüsiliste omaduste osas on siin kõik palju lihtsam. Toote üldmõõtmed ja kaal on hinnangulised.

Gigavatt aku, mille tootja garanteerib kolm aastat suurepärast teenindust, on saadaval erineva käivitusvoolu ja nimivõimsusega. Mitmed patareid saab pinge järgi jagada rühmadesse:

• 40 – 45 Ah;
• 50 – 58 Ah;
• 60 - 69 Ah;
• 70 - 79 Ah;
• 80 - 99 Ah;
• 100 ja rohkem Ah.

Mõlema polaarsusega gigavatised akud on alati müügil. Mis puudutab üldmõõtmeid, siis väikese mahutavusega variantide puhul on kaal väikseim. Nimiväärtuse suurenemisega suureneb aku kaal. Sestvõrdluseks, 60 Ah mahutavusega G62R kaalub 14,5 kg ja 225 Ah G225R juba 58 kg.

Olulised parameetrid aku valimisel

Selle selgemaks muutmiseks tuletagem meelde aku elektrilisi omadusi. See aitab teil paremini mõista Gigawatti akut. Tootja väärib üldiselt häid hinnanguid, seega on oluline teada, mida see või teine number tähendab, ja omada oma arvamust.

Kõige olulisem omadus, mis on alati märgitud passiandmetes ja isegi mudeli nimes, on nimimaht. See karakteristik näitab, kui palju elektrit aku võib standardtingimustes anda. Seda parameetrit mõjutab oluliselt selle keskkonna temperatuur. Kui temperatuur langeb, langeb aku mahtuvus alati. Seetõttu on soovitatav külma talve jaoks kasutada tooteid, mille nimivõimsus on varuga.

Aku teine oluline omadus on tühjendusvool või käivitusvool. Selle parameetri määrab voolutugevus miinus 18 kraadi juures ja see on eriti oluline talvel külma mootori käivitamisel. Mida suurem on käivitusvool, seda vähem on probleeme auto käivitamisega külma ilmaga. "Gigawatt" on aku, millel on kõrge käivitusvool ja mis ei võimalda karmil talvel tarbetuid probleeme.

Täiendav, kuid mitte vähem oluline parameeter on elektrolüüdi tihedus. Täielikult laetud aku puhul on see väärtus vahemikus 1,25–1,28 g/cm³. Tõsiste külmade korral peaks tihedus ideaaljuhul olema juurestase 1,3g/cm^3.

Kuidas teada saada Gigavati tootmiskuupäeva

Tootmiskuupäev aku valimisel on üks olulisemaid parameetreid. Aku säilivusaeg ilma laadimiseta ei tohiks ületada 6 kuud hübriidvariantide puhul ja 12 kuud k altsiumiga. Kui te ei tea kauba kuupäeva, saate hõlpsasti osta aegunud kauba, mis ei ole enam piisava kvaliteediga.

Gigawatt aku on kõige positiivsemate hinnangutega, kui ostate heades tingimustes hoitud toodet. Gigawatti aku kuupäeva väljaselgitamiseks peate leidma aku kaanele trükitud koodi. Selle koodi 4., 5. ja 6. märk vastutavad tootmisaja eest. 4 on tootmisaasta ning 5 ja 6 on kuu kood:

• 17 – jaanuar;
• 18 – veebruar;
• 19 – märts;
• 20 – aprill;
• 53 – mai;
• 54 – juuni;
• 55 – juuli;
• 56 – august;
• 57 – september;
• 58 – oktoober;
• 59 – november;
• 60 – detsember.

Enne 2014. aastat oli kuupäeva märgistus veidi erinev. Kuupäeva eest vastutavad sümbolid olid samuti 4., 5. ja 6. positsioonil, kuid vastavustabel oli erinev. Seetõttu on vastused küsimusele: "Gigavati aku - kuidas tootmiskuupäeva teada saada?", Vastused on erinevad. Aja jooksul võib märgistus teha uusi muudatusi, seega tuleb teabe asjakohasust kontrollida toodete ametlikel veebisaitidel.

Gigavatise aku eelised

Ameerika juhtiva korporatsiooni Johnson Controlsi toodetel on kõrgeimad kvaliteedinäitajad. Gigawatti kaubamärk pole erand. Kõik selle ettevõtte tooted, isegi eelarve sihtkategooria jaoks, vastavad kõigile standarditele. Kas Gigawatt aku on hea, selle määrab lõppkasutaja, kuid peamised eelised on juba teada:

• Pikk kasutusiga.
• Kaasaegsed k altsiumi tootmistehnoloogiad.
• Hooldust pole vaja.
• Lai valik tooteid igat tüüpi autodele.
• Kõigi ülemaailmsete kvaliteedinõuete järgimine.
• Madal isetühjenemine.
• Kõrge käivitusvool.

Kaasaegsete autode elektrisüsteemid on üha rohkem küllastunud. Juhtimis-, hooldus-, ohutus- ja mugavussüsteemid muutuvad iga aastaga keerulisemaks. Kõik see nõuab suuremat tähelepanu ja hea aku olemasolu. Seetõttu täiustavad akutootjad pidev alt ja võtavad kasutusele uusi tehnoloogiaid. Olulisemad teemad on sel juhul nimipinge ja käivitusvoolu suurendamine mõõtmete ja kaalu vähendamisel.

Kuidas nad räägivad Gigavatt-akudest

Gigavati akul, mille omanike ülevaated on vastuoluliste omadustega, on oma iseloom. Gigawatti peamine omadus on kvaliteedi ja hinna pakkumine. Nende parameetrite suhe selle kaubamärgi akude puhul on tõesti kõrge.

Patareide, nagu iga toote kohta, arvustustel on kaks polaarsust. On autoomanikke, kes toodet kiidavad, ja on neid, kes vastavad eitav alt. Positiivsete hulgashuvitav tagasiside 1,8-liitrise bensiinimootoriga WV Passati omanikult. Tema G55R kasutusaeg on 7 aastat. Ja sel perioodil, alles viimasel aastal talvel, hakkas ta teda alt vedama. Samas, enne seda oli külma ilmaga lihtne käivitada, isegi kui mootoris oli viskoossem poolsüntees.

Arvustused on ilmselgelt madala kvaliteediga gigavattide kohta. Kui aku lakkas peaaegu kohe laadimast. Siin on mitu selgitust. Esimene - tabati tõeline abielu ja teine - ladustamis- ja toimimistingimusi rikuti.

Kas on puudusi

Mis võib sellel või teisel tootel viga olla? Mida iganes. Ja pisiasju pole. Kui teile välimus ei meeldi, on see hea, aga mis siis, kui aku ei tee oma tööd. Laadimine puudub või vool on ebapiisav. Või äkki ammendub see liiga kiiresti. Gigawatti akude hulgas selliseid puudujääke ei leitud. Toote kvaliteedi tagab muljetavaldava kogemusega Euroopa kaubamärk ja vastavad kontrolliteenused.

Aku "Gigawatt" ülevaated võivad olla kerged, mis tähendab justkui õhukesi seinu, mis võivad külmal aastaajal põhjustada kiiret külmumist. Samal ajal ei võeta üldse arvesse tänapäevase plasti kvaliteeti, mis isegi väikeses mahus täidab kõiki sellele omaseid soojusisolatsiooni funktsioone.

Teine puudus on kauba hind. Mõned autoomanikud usuvad, et kuna Gigawatt on Boschi eelarveversioon, tähendab see, et see peaks maksma 2 korda odavam alt. Aga praktikas hindvõib erineda 1 tuhande rubla võrra. See tähendab, et võrdluseks, 60 Ah Boschi aku maksab umbes 4800 rubla ja Gigavatt 3800 rubla. Kuid hinnapoliitika on väga delikaatne asi, mis mõnikord sõltub asjadest, mis ei ole hindadega seotud, mistõttu on kallinenud kulusid raske puuduseks pidada.

Gigavatiste akude sordid

Turu lai tooteulatus on hea müügi võti. Kuidas Gigawatt aku sellega seotud on? Tootja, kelle ülevaated on positiivsed, annab sellele parameetrile kõrge väärtuse ja seetõttu on Gigavati akusid palju erinevaid.

Esiteks klassifitseeritakse akud nende nimimahtuvuse järgi. Kõige väiksema võimsusega liinis on 0185753519 ja 0185753500, mille võimsus on 35 Ah. Kõige võimsam Gigawatti sõiduautode aku on 0185760002 või G100R mahutavusega 100 Ah. Veoautodel jääb akude valik mahutavuse poolest vahemikku 90 - 225 Ah. Akusid on võimalik jaotada vastav alt käivitusvoolule, kuid selline jaotus vastab võimsuse gradatsioonile, mistõttu seda ei kasutata.

Akud erinevad kaanel olevate kontaktide asukoha poolest. Samal ajal on lisaks "otse" ja "vastupidise" polaarsuse esiletõstmisele valikud kontaktide asukohaga akukaane ühel küljel. Kokku on Gigavati real kontaktide asukoha määramiseks 5 valikut. Selguse huvides on kõik valikud näidatud joonisel.

Tootmiskoht

Paljusid inimesi huvitab küsimus, kuidas kust teada saada"Gigavatt" (patareid). Päritoluriik määratakse kaanele trükitud koodi kolmanda tähemärgi järgi.

• C – Tšehhi Vabariik;
• H – Saksamaa;
• S – Rootsi;
• F, R – Prantsusmaa;
• A – Austria;
• E, G – Hispaania.

Teenuse funktsioonid

Aku kasutusaega mõjutavad suuresti töötingimused. Akut on soovitatav laadida kord hooajal enne külma ilmaga. Igal hooldusel on vaja kontrollida kontaktide seisukorda ja akut ise pühkida. Hooldusvaba aku elektrolüüdi tihedus ei ole reguleeritud, seega piisab vajadusel laetuse kontrollist, Gigawatt akude laadimisest. Gigavati tootmiskuupäeva määramist käsitleti eespool. Sel juhul on olulised ka aku säilitustingimused.

Järeldus

Võttes arvesse Gigawatt-akude omadusi, võime märkida suurepärast hinna ja kvaliteedi suhet, laia mudelivalikut ja saadavust. Aja jooksul suurenevad nõuded akudele pidev alt ja Gigawatt kaubamärgi all olevad tooted vastavad kõigile nõuetele.