Iveco veoautod. Peamine mudeliseeria

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Itaalia ettevõte Industrial Vehicles Corporation on juba pikka aega tarninud oma Iveco kaubamärgi (IVECO on ettevõtte nime lühend) all olevaid veoautode mudeleid Euroopa ja Venemaa teedele. See on üks maailma liidritest tarbesõidukite tootmises. Nende mudelid eristuvad funktsionaalsuse ja töökindluse poolest, mis on suurepäraselt kombineeritud hinnaga.

Põhisari

Iveco veokeid, mille fotosid näete allpool, saab valmistada erineva kerega, erinevat tüüpi kabiinide, šassii ja muude elementidega. Need sobivad transportimiseks linnas ja kauglendudeks. Vastav alt vajadustele, eesmärkidele ja rahalistele võimalustele saate valida endale sobiva variandi. Erinevad mudelid võimaldavad seda teha. Kogu mudelivalik on jagatud mitmeks seeriaks, mida käsitleme allpool.

Igapäevased veoautod

Selle seeria tarbesõidukid sobivad kasutamiseks linnas. Nende tootmine algas 1978. aastal. Jaon ikka veel käimas. Selle aja jooksul on ilmunud viis põlvkonda veokeid. Erinev alt konkurentidest on kõik Iveco-Daily veokid raamikonstruktsiooniga. Seetõttu on need väiksemad ja suurema kandevõimega. Lisaks võimaldab seda tüüpi raam luua selle alusel 4x4 rattavalemiga maastureid.

Praegu pakub tootja kolme võimalust:

• kaubik;
• šassii;
• 4WD maastur.

Iveco-Daily kaubikuid eristab võimalus paigaldada mõlemale poole lükanduksed, isegi kahele korraga. Tagumised uksed on hingedega, mida saab avada 270 kraadi. See disain hõlbustab laadimise (mahalaadimise) protsessi. Sellel on kolm konfiguratsiooni, mis erinevad mõõtmete, kaalu ja kandevõime poolest. Väärib märkimist, et viimane võib olla vahemikus 1310 kuni 7000 kilogrammi.

Kaubiku kõrgust saab muuta ka tänu õhkvedrustusele. Ees on paigaldatud sõltumatu vedrustus koos amortisaatorite ja vedrudega. Teine võimalus on torsioonvarda esivedrustus. Tagumise vedrustuse õhk või vedru.

Kaubikuna konstrueeritud Iveco-Daily veokid saab varustada jõuallikatega (kokku on neid üheksa):

• mahuga 2,3 liitrit ja võimsusega 106–146 hobujõudu
• kolmeliitrine, 106–205 hobujõudu;
• 3-liitrine, gaasimootor, võimsus 136 hobujõudu.

Need on varustatud kuuekäigulise manuaal- või robotkäigukastiga.

Iveco-Daily šassiil on samuti üheksa valikut. Raami iseloomustab suurenenud tugevus ja tasane pind, mis võimaldab mugav alt paigutada erinevat tüüpi pealisehitisi või seadmeid. Kõige sagedamini installitud:

• lavakas varikatusega või ilma;
• külmikud;
• laagrilised.

Maastur Iveco-Daily on hea maastikusõiduvõimega, mis võimaldab seda kasutada erinevates tingimustes. Sellele aitab kaasa ka kõrge kliirens.

Iveco-Trakker veoautod

Selle seeria mudelid on paigaldatud maastikusõidukile. Sobib segistite, kallurhaagiste, tarbesõidukite jms paigaldamiseks. Mudelid erinevad õigesti valitud kaalujaotuse poolest piki telge. Selle seeria sõidukeid saab kasutada karmides keskkondades.

Eurocargo seeria

Selle seeria autod on keskmine valik. Nende kandevõime ulatub poolteist kuni kümne tonnini. Iveco tootja populaarseimad veokid on 5-tonnised, mida kasutatakse tavaliselt linnas või piirkonnas töötamiseks.

Selle seeria autode šassiile saab paigaldada erinevaid kereid: manipulaatoreid, prügiautosid, pühkimismasinaid ja nii edasi. See laiendab oluliselt seda tüüpi veoautode ulatust.

Tehnilised parameetrid - jõuallikad 170-280 hobujõudu, käigukasti saab valida ka mitme valiku vahel.

Iveco-Stralis

Selle mudelidseeriad kuuluvad suure kandevõimega veoautode klassi. Veokid "Iveco-Stralis" on mõeldud pikamaa- ja rahvusvahelisteks lendudeks. Neid eristab kõrge ohutus, ökonoomsus ja mugavus. Jõuallikad on paigaldatud võimsusega 420 kuni 560 hobujõudu. Neid täiendab 12- või 16-käiguline käigukast. Ratta valem on esitatud kolmes versioonis: 4x2, 6x2, 6x4. Ostja saab valida endale sobivad modifikatsioonid.

See veoautode rida on esindatud kolme valikuga:

• AC – rahvusvaheliste lendude jaoks. Kabiin võib olla kõrge või madal. Puhkamiseks on kaks magamiskohta.
• AT – linnadevaheliste lendude puhul on salongis üks magamiskoht juhi jaoks.
• HELL - kaubaveoks mööda linna, kabiin sobib ainult päevatööks.

Nagu näete, on Iveco veokid esindatud suure hulga mudelitega. Koos hea jõudluse ja taskukohase hinnaga teeb see neist tarbesõidukite valdkonnas liidrid.