Ettevõtte ajalugu. Exide patareid: ülevaated kui peamine turundustööriist

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Exside Technologies on suurim rahvusvaheline kontsern, mis toodab akusid mitmesugusteks inimtegevuseks. Ettevõtte tehased asuvad Euroopas, USA-s, Indias ja Austraalias. Vastupidiselt levinud arvamusele pole kaugeltki kogu ettevõtte valik autoakud - Exide on väga tõsine ettevõte, mis toodab akusid ehitus- ja põllumajandusmasinatele, raudteeseadmetele, kontori- ja tööstuslike katkematu elektrisüsteemide, aga ka telekommunikatsiooni- ja automaatikasüsteemide jaoks.. Just tänu huvile erinevate turgude vastu on ettevõttel õnnestunud tõusta oma ala suurimaks tootjaks.

Ettevõtte ajalugu: teekonna algus

Exide Technologies jälgib oma ajalugu 1888. aastal, mil W. W. Gibbs asutas Prantsuse leiutaja Clement Payenilt patendid omandanud ettevõtte Electric Storage Battery Company. Härra Gibbs mõistis kohe, et selleks, et Exide akud saaksid turgu vallutada, peavad ülevaated nende kohta olema püsiv alt positiivsed. maailmakuulus ettevõtehakkas teenima kaks aastat hiljem, kui sõlmiti esimene tõsine leping – ESBC akud läksid Philadelphiasse. Pärast seda sai noor ja julge tootja õiguse komplekteerida uudsed akudega iseliikuvad trammid. Üldiselt on silmapaistev kvaliteet teinud Exide tooted äratuntavaks. Isegi USA valitsus tahtis osta patareisid, et varustada nendega oma esimesed allveelaevad. 1912. aastal alustas tootja Cadillacidele Exide akude paigaldamist – see oli oma aja tõeline tehnoloogiline läbimurre. Asi on selles, et enne starteraku leiutamist oli auto mootorit väga raske käivitada. Protsess ise oli väga ohtlik ja põhjustas sageli käte vigastusi. Selle protsessi lihtsustamiseks ja kindlustamiseks otsustas Cadillac paigaldada mootoritesse Exide starterakud. Tagasiside uue tõhusa meetodi kohta tegi ettevõtte kuulsaks kogu maailmas.

Mis on minu nimel sinu jaoks?

Nagu olete juba märganud, ei saanud Exside kohe oma kõlavat nime. Alguses nimetati seda elektriliste akude ettevõtteks. Kust siis kõlav "Exide" tuli? Vähesed teavad, et elektrisõidukid ilmusid enne sisepõlemismootoreid. Mõned neist "hulludest hobustest" võivad jõuda kiiruseni kuni 40 km / h. 19. sajandi lõpus sai see ime Yudo väga populaarseks, kuid häda oli selles, et akud olid üsna nõrgad. Nii otsustas meie ettevõte luua eriti võimsa aku, mis sai hiljem nime Excellent Oxide, mille lühendiks oli Exide.

Ettevõtte ajalugu: uued horisondid

1954. aastal otsustas kontserni juhtkond akude tootmise eraldada. Seega oli kaks iseseisvat osakonda: autotööstus ja tööstus. Selle otsuse tingis vajadus neid väga erinevaid turge paremini teenindada. Tootja on Exide akude väljalaskmisel alati püüdnud saavutada täiuslikku kvaliteeti - tarbijate ülevaated on alati olnud ettevõtte peamine turundustööriist. Kuid on veel üks tegur, mis hoiab Exide’i tipus – tootja on akud alati kokku pannud uusima tehnoloogiaga. Selline lähenemine tootmisele võimaldas selle ettevõtte toodetel osaleda peaaegu kõigis kahekümnenda sajandi kõige märkimisväärsemates tehnilistes läbimurretes. 1969. aastal kasutas riikliku lennundusagentuuri kuu maandur Exide Technologiesi poolt välja töötatud salvestusseadmest saadud energiat. Tooted toimisid nii hästi, et valitsus andis loa EXIDE nikkel-tsinkpatareide kasutamiseks kõigil järgnevatel Apollo Kuu-missioonidel.

Ostis 1987. aastal General Battery Corporation, muutes ettevõtte tootevaliku nii laiaks, et seda saaks sõna otseses mõttes kasutada kõigis USA sõidukites.

NASCAR

Exide Technologies sponsoreerib paljusid võidusõiduüritusi. Ettevõte on BMW Motorspordi ametlik partner DTM-sarjas. Lisaks on Exide akud ametlikud võidusõiduakud. NASCAR, mis annab ettevõttele ainuõiguse kasutada oma tootenimedes akronüümi NASCAR.

Ettevõtte ajalugu: tänane päev

1993. aastal alustas Exside laienemist Euroopasse. Divisjonide loomine Euroopas sai alguse kohalike tööstushiiglaste - Jimala, Big Buttersi jne ostmisest. Euroopa tarbija hindas kõrgelt Exide akusid, mille hind on alati olnud väga demokraatlik ja kvaliteet on ideaalne. 2001. aastal sõlmis ettevõte NASA-ga lepingu uue X-38 projekti akude tarnimiseks. X-38 meeskonna tagasisaatmisaparaat töötati välja vananenud süstiku projekti asendamiseks. Juba fakt, et ettevõte nii tõsisesse projekti vastu võeti, äratab austust, sest kui vaid kellelegi ei usaldataks ISS-i meeskonna turvalisust! Paraku 2002. aastal projekt X-38 suleti, kuna erikomisjon pidas seda liiga kulukaks. Seega on ainsad akud, mis on kosmosetesti läbinud, Exide – akud, mida saate osta lähimast poest.

Tulemused

Tootja, kelle ajalugu ulatub enam kui saja aasta taha, tekitab tahtmatult austust. Nii kaua suudab turul püsida vaid stabiilne, selge strateegia ja tugeva isiksusega ettevõte… Hetkel on Exide Technologies üks kolmest suurimast starterakude tootjast USA-s ja suuruselt teine akude tootja. akud Euroopas tarnimise osas. Selle ettevõtte tunnustustoob kaasa kvaliteedi, mida Exide akud on järjepidev alt sada aastat näidanud. Ettevõtte klientide ülevaated on kõige usaldusväärsemad soovitused: valige need ja te ei kaota!