2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
See artikkel räägib erinevatest veoautoklassidest. Esitatakse kõik nende peamised omadused, tüübid ja muud tehnilised omadused. Artikli lõpus on tabel erinevate veokite tüüpide põhinäitajatega alates Euro veokist 82 ja lõpetades isotermilise kaubikuga.
Veokite klassifikatsioon
Tänapäeval eristatakse järgmist tüüpi veokeid:
- kallutatud;
- pardal;
- külmik;
- isotermiline.
Veoauto mõiste hõlmab veoautot ja poolhaagist, mille kandevõime on kakskümmend tonni. Üldtunnustatud standardite kohaselt on veoki maht m3-des vahemikus 86 kuni 120 ühikut. Sõidukite nimetus: “vanker-telk”, “termos” jt tuleneb poolhaagise tüübist.
Fura-telk (Eurotent)
Varikatusega varustatud veokisse on võimalik paigutada erinevaid seadmeid, nagu näiteks kinnitussiinid või muud elemendid. Markiisi on võimalik eemaldada ja laadida ülev alt, küljelt või tagant.
Vajadusel demonteeritakse nagid ja laaditakse pikad esemed veoautosse. Selle funktsiooni tõttu on kallutatavad veokid kõige rohkemnõudlus transporditurul. Tõstuki maht varieerub vahemikus 86-120 m3, nagu eespool mainitud.
Soojusisolatsiooniga veokeid kasutatakse kaupade transportimiseks ilma spetsiaalse reguleeritud temperatuurita transpordi ajal, kuna see auto konstruktsioon säilitab algtemperatuuri vaid lühikest aega, pikaajaliseks transportimiseks etteantud sisetemperatuuriga, peate valima külmiku. Veoki sisemõõtmed ja maht kuubikutes sõltuvad suuresti sõiduki ehitamisel kasutatud isolatsiooni hulgast.
Külmiku (külmutusauto) mõõtmed
Kiiresti riknevate toodete veoks mõeldud veok on varustatud iseseisva külmutusseadmega, mis on monteeritud poolhaagisele, mistõttu on võimalik poolhaagise sees tekitada vajalik temperatuur. Veoki sisetemperatuuri saab reguleerida vahemikus miinus kakskümmend kuni pluss kaksteist kraadi Celsiuse järgi, olenemata ümbritsevast temperatuurist.
Külmikud on vastav alt Euroopa klassifikatsioonile jagatud klassidesse. Sõltuv alt temperatuurirežiimist võib veokid jagada järgmistesse klassidesse:
- A-klass - sisetemperatuur +12 kuni 0 kraadi Celsiuse järgi;
- B-klass - sisetemperatuur +12 kuni -10 kraadi Celsiuse järgi;
- C-klass - sisetemperatuur +12 kuni -20 kraadi Celsiuse järgi;
- D-klass – sisetemperatuur ≦+2 kraadi Celsiuse järgi;
- E-klass - temperatuur sees ≦-10 kraadiCelsiuse kraadi;
- Klass F – sisetemperatuur ≦ -20 kraadi Celsiuse järgi.
20-tonnise kandevõimega külmutusauto mõõtmed on järgmised:
- kõrgus – 2400-2500mm;
- pikkus - 13200 kuni 13600 mm;
- laius – 2430–2450 mm.
Samas määrab tarbija, millise veokimahuga valida, vahemikus 82–86 kuupmeetrit.
Avatud pika pikkuse (scow) mõõtmed
Scowit kasutatakse reeglina ehitusmaterjalide ja -seadmete transportimiseks, mis ei karda sademeid. Kasva omadus on järgmine:
- kandevõime - 20000 kg;
- pikkus - 11700-13600 mm;
- laius - 2350-2450 mm;
- kehatüüp – avatud;
- Laadimine on saadaval – küljelt, tagant ja ülev alt.
Veoauto parameetrid
Autorongi all mõistetakse vähem alt poolhaagise, haagise ja veduki liigendamist. Veoki kogumaht saab olema 120 kuupmeetrit. Maanteerongid veavad 86–120 kuupmeetrit kaupa, ilma erilubadeta. Maanteerongi kandevõime ei ületa aga viitteist tonni. 120 kuupmeetrine masin on parim valik suuremahuliste kergete koormate transportimiseks.
Maanteerongide kandevõime on 15 000–20 000 kg, üldmõõtmed:
- kõrgus - 2600-3000mm;
- pikkus - 13600 kuni 16000 mm;
- laius – umbes 2430–2450 mm.
Ja veoauto maht ulatub 120 kuupmeetrini, kere on valmistatudsuletud, laadimine toimub küljelt, ül alt ja tagant.
Tavalise veoki tehnilised andmed ja pikkus (olenev alt tüübist) on toodud tabelis.
| Masina nimi | Veoauto maht, kuubikud |
| "Eurotruck 82" | 82 |
| "Eurotruck 86" | 86 |
| "Eurotruck 90" | 90 |
| Eurotruck 92 | 92 |
| Jumbo Truck | 96 |
| MEGA veoauto | 100 |
| Hitch | 110 |
| MEGA | 120 |
| Külmkapp | 86 |
| Isotermiline kaubik | 86 |
| Madala voodiplatvorm | - |
| Avatud platvorm | - |
Järeldus
Sõltumata veoauto tüübist saate neid sõidukeid kaubaveoks valides mitmekülgse, suure maastikuvõimekusega ja piisava kandevõimega sõiduki. Veoautod jäävad ettevõtete transporditeenuste pakkumise lahutamatuks elemendiks.
Soovitan:
Mootortransport: veoki maht ja kandevõime
Mootortransport on üks soodsamaid ja mugavamaid viise kauba kohaletoimetamiseks. Veoki kandevõime sõltub mitmetest omadustest, nagu disain, telgede arv, mõõtmed
V8 mootor: omadused, foto, diagramm, seade, maht, kaal. V8 mootoriga sõidukid
V8 mootor ilmus 20. sajandi alguses. Nad saavutasid oma populaarsuse tipu 1970. aastatel Ameerika Ühendriikides. Praegu kasutatakse selliseid mootoreid sport- ja luksusautodes autode hulgas. Neil on kõrge jõudlus, kuid need on rasked ja kulukad kasutada
Kütusepaagi maht. Auto kütusepaagi seade ja mõõtmed
Igal autol on oma kütusepaagi maht. Mahuparameetri jaoks pole kindlat standardit, millest kõik autotootjad kinni peaksid. Mõelgem välja, millised on erinevat tüüpi kütusepaakide mahud, määrake nende elementide omadused ja struktuur
V6 mootor: kirjeldus, tehnilised andmed, maht, omadused
Mootor on iga auto disainis peamine jõuallikas. Tänu sisepõlemismootorile pannakse auto liikuma. Muidugi on pöördemomendi realiseerimiseks palju muid komponente - käigukast, teljevõllid, kardaan, tagasild. Kuid selle pöördemomendi genereerib mootor, mis seejärel, läbides kõiki neid sõlme, hakkab rattaid käima. Tänapäeval on erinevat tüüpi mootoripaigaldisi
Milline peaks olema õli maht mootoris ja kuidas selle taset määrata?
Mootoriõlid on autos tõeliselt asendamatud, sest nende seisukord, omadused, viskoossus ja saasteaste määravad õhukese õlikile tugevuse, mis annab osadele äärmuslikud surveomadused ning imab endasse kogu mustuse ja ladestused. Samal ajal kaitseb see materjal mootorit korrosiooni eest, pikendades seeläbi kõigi selle osade kasutusiga
