Mootortransport: veoki maht ja kandevõime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kaasaegse kaubaveo valdkonnas on maanteetransport üks soodsamaid ja mugavamaid viise kauba kohaletoimetamiseks. Mõiste "vagun" tuleb vanast saksakeelsest nimetusest suure käru kohta, mis on mõeldud mitmesuguste asjade transportimiseks. Tänapäeva mõistes on tegemist kattega kaubahaagise, poolhaagise või autorongiga kaubasaadetiste veoks, mis liigitatakse mahu ja kandevõime järgi. Tõstuki kandevõime sõltub mitmest omadusest, nagu konstruktsioon, telgede arv, mõõtmed.

Haagised ja poolhaagised

Haagis on mitteiseliikuv sõiduk, mis on ette nähtud transportimiseks iseliikuva sõidukiga (veduk). Need on jagatud kolme klassi: haagised telgede arvuga 1 kuni 6, poolhaagised ilma esiteljeta ja haagised-lahutushaagised pikkade koormate jaoks. Sõltuv alt otstarbest on haagiseid ja poolhaagiseid mitut tüüpi: kaetud, avatud, parda-, platvorm-, külmikud, kallurautod, madallaadur jne.

Üldiselt koosneb kõigi haagiste konstruktsioon kerega raamist, vedrustusest, pidurisüsteemist ja haakeseadmest. Haagis kinnitatakse mitmesuguse kujuga horisontaalse hoova (veotiisli) abil traktori pukseerimisseadme külge. Poolhaagiseid veetakse spetsiaalsete sadulveomehhanismidega (sadulatega) varustatud sõidukitega. Sellest ka sõidukite nimi – veoauto traktor. Kui haagis või poolhaagis on ühendatud vedukiga, nimetatakse kogu konstruktsiooni maanteerongiks (veokiks).

Peamised veoautode ja haagiste tüübid

Tõstuki maht ja kandevõime sõltuvad margist ja otstarbest:

• Poolhaagis. Kõige tavalisem tüüp. Sobib enamiku veoste transportimiseks. Olenev alt kereehitusest võimaldab peale- ja mahalaadimist ülev alt, küljelt ja tagant. Kasulik maht 60 kuni 92 m3. Veoki kandevõime on 20 tonni, kuid olenev alt traktorist, raami konstruktsioonist ja telgede arvust võib see olla 25 tonni või rohkemgi.
• Külmkapp. Poolhaagis kiiresti riknevate kaupade veoks, mis vajavad temperatuuri reguleerimist. Varustatud paigaldusega, mis suudab hoida stabiilset temperatuuri vahemikus +25⁰С kuni -25⁰С. Külmutusseadme tööks vajaliku täiendava kütusekulu tõttu on külmutuspoolhaagise käitamine võrreldes teist tüüpi veoautodega 10-25% kallim. Sisemine kaubamaht 60-92 m^{3. Külmutusauto kandevõime 12-22 t.}
• Haagis(t)ega autorong – ühe või mitme haagisega raamveok. Sellise haagise kasulik maht võib olla 60–160 m³. Sidurid ei sobi pikkade koormate transportimiseks, eeliseks on mugav peale- ja mahalaadimine. Haakeauto maksimaalne kandevõime on kuni 25 tonni, kuid enamlevinud kubatuurhaagisega autorongide puhul mahuga 115-120 m^{3 ei ületa see väärtus 18 tonni. funktsioonide kujundamiseks.}
• Platvormid raskete ja ülegabariidiliste veoste, ehituse ja eriseadmete jaoks. Tõstuki kandevõime on 40 tonni ja rohkem. Teatud tüüpi platvormid on võimelised kandma 200-tonnist raskust.

Tentpoolhaagis

Eurotents, eurotrucks - tent-poolhaagised, kõige praktilisem maanteesõidukitüüp kaupade veoks. Peamine eelis on universaalne kere struktuur. Vajadusel on võimalik eemaldada markiis, raam, küljed, mis võimaldab peale-/mahalaadimist ül alt, küljelt kraanade ja spetsiaalsete tõstemehhanismide abil. Varikatuseta ja eemaldatud raamiga saab seda kasutada avatud alana. Külje kõrgus on 30-50 cm. Euroveoki mõõtmed ja kuju on standardiseeritud aluste (kaubaalused kaubaga) laadimiseks kahes reas laiuses. Kasulik maht, olenev alt raami kõrgusest, ulatub 92 m3. Kaubavedu eurotruckidega on suuresti tänu oma mitmekülgsusele kaubavedajate nõutuim teenus. Tõstuki kandevõime kuni 25 t.

Isotermid ja külmikud

Mõeldudtoiduainete, farmakoloogiliste toodete, muude kaupade vedu, mis nõuavad teatud temperatuurirežiimi hoidmist, soojusisolatsiooni väliskeskkonnast. Isotermid ja külmikud võivad olla poolhaagised, haagised ja üheraamilised autod. Veoauto kandevõime sõltub haagise (poolhaagise) konstruktsioonist, nimelt tema enda massist, ja võib ulatuda 25 tonnini.

Isotermilistel poolhaagistel ei ole oma külmutusseadet, kuid tänu soojusisolatsioonile suudavad nad pikka aega hoida temperatuuri kaubaruumi sees. Külmutusautod on lisaks soojusisolatsioonile varustatud ka oma autonoomse jahutussüsteemiga. Tegelikult on külmikud mobiilsed külmikud (sügavkülmikud). Sobib sügavkülmutatud toodete transportimiseks.

Suure kandevõimega veokid

Suure kandevõimega veoki maksimaalne kandevõime on madalam kui tavalisel euroveokil, kuid kasutatav maht on palju suurem.

See tüüp sisaldab:

• Rongide pukseerimine 110–125 m33.
• MEGA maanteerongid - tasase põranda ja suure kõrgusega (3,0-3,1 m) poolhaagis.
• Jumbo suure mahuga poolhaagis. Mahutavus suureneb tänu L-kujulisele põrandale. Tänu sellele asub kogu pakiruumi vahemaa peale sadula vähendatud läbimõõduga ratastel madalamal. Maht: 96-125 m3, kandevõime kuni 20t.

Maanteerongide suuruse ja kaalu piirangud maailmas

Suurimmaanteerongide lubatud pikkus ja kaal on Põhjamaades lubatud (Soome ja Rootsi olid esimesed). Lubatud parameetrid on tühimass kuni 60 tonni (maanteerong + last) ja pikkus kuni 25,25 m, maht aga 160 m3. Nendes riikides käitatakse autoronge, mis sisaldavad vedukit, tavalist poolhaagist ja täiendavat 2-teljelist haagist.

6-teljelise autorongi maksimaalne lubatud tühimass SRÜ riikides on 38 tonni, EL riikides - 44 tonni.laiused kehtivad ka Euroopas, kuid lubatud pikkus ei ületa 13,6 m.