Kuidas eristada talverehve suverehvidest: omadused, erinevused ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Ohutu sõidu aluseks on rehvide vahetus velgedel vastav alt käimasolevale hooajale. See nõue on tingitud paljudest teguritest. Kuid vahel võib suvel kohata ka talverehvidega autot. Sellise otsuse jaoks pole praktiliselt mingeid motiive, lihts alt mõned autojuhid soovivad rataste värskendamise probleemi sel viisil hõlps alt lahendada. Et mõista, kas talvel on võimalik autot kasutada talverehvidega, peate teadma, kuidas eristada talverehve suverehvidest, ning mõistma mõlema rehvi omadusi.

Talverehvid suvel

Algajad autojuhid, kes otsustavad suvel talverehve mitte vahetada, arvavad tavaliselt, et kui rehv talub lund või jääd, siis kuival või märjal teekattel võib see end üsna turvaliselt tunda. Talverehvidega auto võib tunduda turvalisem vaid suvel. Õnnetusse sattumise ohutegurid ei ole sellisel juhul sageli peamised. Sageli tehakse see valik raha säästmiseks. Pealegi on selline kokkuhoid vaid ühekordne.

V.aLisaks sõidavad paljud inimesed suvel talverehvidega ka seetõttu, et rehvi turvis on juba väga kulunud ega täida enam talvel jääl või lumel oma ülesandeid. Ainus vastuvõetav võimalus selliste rehvide kasutamiseks on sõitmine kuival asfaldil või pinnasel. Kuid isegi siin pole kõik nii selge.

Mis vahe on talverehvidel ja suverehvidel

Kogenud autojuhid teavad, et talverehvid ei ole asfaldil tõhusad. Algajatele on suvised talverehvid tavaline asi. Siin on oluline teada, kuidas eristada talverehve suverehvidest ja ka seda, mis vahe on nendel rehvitüüpidel.

Suverehvid peaksid tagama kattega kõige ühtlasema veoteguri, olenemata erinevatest veeremisomadustest suurtel kiirustel. Suverehve iseloomustab asümmeetriline muster – see mõjutab kõrget müraisolatsiooni.

Et selgitada olukorda, kas talverehve saab suvel kasutada, tuleb hinnata, kuidas see rehv sobib sellega suvel sõitmiseks. Turvises on üsna keerulise reljeefiga "kabe". Just tänu neile saab auto talvisel lumel ja jääl üsna turvaliselt sõita – see on meetod, kuidas suverehve eristada. Sellised elemendid on ainult talveks mõeldud rehvidel. Ohutust suurendavad ka erinevad sooned, pilud ja harud – see kõik võimaldab teil hoida lumel või jääl head haarduvust.

Kuid kui tõhusad on need elemendid suvel talverehvidel? Tõhusust vähendatakse nullini."Kabe" võib isegi segada suurel kiirusel asfaldil sõites – on tõsine oht kaotada kontroll auto üle.

Kummi koostis

Kuidas eristada talverehve suverehvidest, mis vahe on nendel rehvitüüpidel? Oluline erinevustegur seisneb kummisegu koostises. Spetsiaalselt talvetingimuste jaoks valmistatud rehv on eriti pehme. Tänu sellele struktuurile hoiab ratas autot eduk alt talvisel teel ja halva ilmaga. Kuid see omadus võib end täielikult õigustada ainult talvel või väikeste sulade ajal.

Professionaalid soovitavad kõigil muudel perioodidel kasutada suverehve. Sellel on erinev koostis. Sellist rehvi iseloomustab suurem jäikus, elastsus ja kulumiskindlus. Külma ilmaga suverehvid kõvastuvad, mistõttu ei tasu talvel ekspluateerida. Loomulikult ei ole suvel väga pehme rehv ka parim valik.

Talverehvid suvel

Kõige silmatorkavam erinevus suverehvide ja talverehvide kasutamises suvel ilmneb märjal teekattel. Lisaks võivad suvised talverehvid hädapidurduse ajal juhti kahjustada.

Et paremini näidata, kuidas talverehve suverehvidest eristada, võid teha väikese testi – vesilennutamise. Märjal teel pärast vihma koos lompide ja suverehvidel veejoaga ilmnevad soovimatud mõjud juba kiirusel umbes 80 km/h. Talve paigaldamise korral ilmneb sama efekt juba kiirusel 70 km/h.

Kui testida hädapidurdusega, siis pole kahtlustki, et talverehve pole suvel otstarbekas kasutada. Pidurdusteekond on suveratastega võrreldes 30% või rohkem pikem. See viitab sellele, et suvel talverehvidega sõitmine on väga riskantne ja ebaturvaline.

Arvustused

Paljud autojuhid toovad välja veel ühe olulise teguri suve- ja talverehvide erinevuses – kasutusiga. Peamine erinevus talvekummi vahel on talverehvide oluliselt suurem kulumiskindlus, ütlevad autojuhid. Suverehvidel on oluliselt väiksem eluiga. Lõppude lõpuks toodavad tootjad kummi, millel on väiksem kulumiskindlus. Arvustuste põhjal otsustades vahetavad autojuhid suverehve umbes kolm korda sagedamini kui talverehve.

Visuaalsed erinevused

Siin on veel üks viis talverehvide ja suverehvide eristamiseks – see on rehvitüüp. Talverehvidel on turvise sügavus suurem – talvel sajab sageli sademeid, vihma ja lund. Nii sügav turvisemuster muudab haarduvuse palju paremaks. Talverehvidel on sageli naastud, mis hõlbustavad roolimist jäistes tingimustes.

Autojuhid nõustuvad ka sellega, et talverehvidel võib olla palju pilusid. Nagu autojuhid märgivad, on Skandinaavia rehvidel näha rohkem ruudukujulisi rombe.

Talviste suve- ja lamellrehvide märgistus

Talverehvi tuleks identifitseerida järgmiseltsümbolid: M+S, M&S, MS. Seda märgistust leidub kõige sagedamini ratta küljel. Kuid valides peate rehvi hoolik alt uurima: sageli võib selliseid tähiseid leida ka suverehvidel. Lisaks leiate talverehvidelt Mud + Snow, Winter märgised. Samuti kantakse talverattale tingimata lumehelbekujuline element.

Kui neid sümboleid ei õnnestunud leida ja rattale kantakse ainult päikesekujuline element, siis on selleks kindlasti suverehvid. Selliseid nimetusi kasutavad need, kes ei tea, kuidas eristada auto talverehve suvistest. Lamellrehvi nimetatakse enamikul juhtudel kui All Seasons.

Seega saavad algajad autojuhid rehve probleemideta eristada. Teades mõningaid erinevusi, pole raske mõista, kuidas talverehve suverehvidest eristada.