Parimad hübriidpuhastid: ülevaade, seade ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Mis võiks olla lihtsam kui oma autole klaasipuhastite ostmine? Piisab, kui lähed lähimasse autopoodi, valid midagi ilusamat ja maksad. Kuid enamikul juhtudel pole kõik nii lihtne, kui tundub. Tänapäeval on müügil lai valik harju – talve-, raami-, raamita, aga ka populaarsed hübriidpuhastid. Just hübriidharju ostavad autojuhid kõige sagedamini. Vaatame, mis teeb need nii populaarseks.

Teooria

Igal klaasipuhasti harjal on kolm põhikomponenti. Majahoidja koosneb kummiharjast, mis puhastab klaasi lumest, mustusest, veest. Kummipael on kinnitatud spetsiaalsele hoidjale. Ka disainis on hoidik, millega need osad klaasipuhasti hoova külge kinnitatakse.

Töö ajal mõjutab klaasipuhasti kolm jõudu – see on vajutamine, liikumine ja keeramine. Sel juhul mõjuvad eriti tugev alt kaks viimast jõudu. Näiteks on see nagu traadijupp, mis painutab, painutab lahti ja ka lahti ja keerab.

Samal ajal peaks klaasipuhasti hari tagama kogu ulatuses kõige ühtlasema survejõupikkus, kuigi tänapäevastel tuuleklaasidel on keeruline kuju. Lisaks mõjuvad pintslile agressiivsed ilmastikutingimused – vihm, madal temperatuur, jäätumisvastased ained. Autod liiguvad suurel kiirusel – et klaasipuhastid ei rippuks, peavad neil olema kõrged aerodünaamilised omadused.

Mis on hübriidpuhasti harjad?

Tootjad väidavad üksmeelselt, et tegemist on kõige moodsama disainiga pintslitega. Viimasel ajal paigaldati need ainult esmaklassilistele automudelitele. Nüüd on see uuendus muutunud kõigile kättesaadavaks – neid saab vab alt osta jaekauplustest või teenindusjaamadest.

Denso hübriidpuhastiid toodeti esmakordselt 2005. aastal. See kaubamärk on autojuhtidele hästi tuntud. Harja pind on suletud ja koos hoovaga on sellel lisaseadmel täiustatud disain. Disain on viimistletud ja mehhanism ise on peaaegu nähtamatu.

Harja korpusel on spetsiaalsed hoovad, mis võimaldab hübriidpuhastil võimalikult tihed alt tuuleklaasi pinnaga sobituda. Hübriidpuhastid on väga tõhusad tänu spetsiaalsele fikseeritud kummist sisetükile, mis on lisaks kaetud grafiitkattekihiga.

Disainifunktsioonid

Hübriidharjad on kõige tavalisemad harjad, mille disainis on ühendatud raamilahenduste eelised ning nookurite ja hingede süsteem. Samuti on spoiler.

Ja kui raamitud ja raamita klaasipuhastiid ei saa arvesse võttauniversaalsed, siis hübriidsed klaasipuhasti harjad on nüüd kõige mitmekülgsemad tänu raamile, mis reguleerib optimaalset harja klaasile vajutamise jõudu. Kompaktne korpus kaitseb konstruktsioone tolmu ja niiskuse eest, samas kui spetsiaalne aerodünaamiline kuju suurendab veelgi survejõudu ja vähendab tõstejõudu.

Hind on õigustatud

See lahendus töötab, kui korpus on poolitatud, valmistatud liikuvatest osadest. See süsteem ühendab raami ja raamita harjade elemendid.

Nagu näete, on sellel uudsel tootel palju eeliseid – sellel on ainult üks puudus. Paljud autojuhid kurdavad kõrge hinna üle, kuid seda õigustab tohutu kasutusiga. Tootjad kasutavad ainult kõrgeima kvaliteediga materjale. See tähendab, et isegi pärast aastast aktiivset kasutamist ei kaota hübriidpuhastid oma esialgset kuju.

Hübriidlahenduste eelised ja puudused

Nii. Autojuhid ei usu põhjuseta, et sellised klaasipuhasti harjad on kõige usaldusväärsemad. Korpus on valmistatud kõrgeima kvaliteediga, materjalid on vastupidavad. Need konstruktsioonid ei karda mehaanilisi mõjusid - kõik kahjustused on välistatud ja tagasilöök ei avaldu kunagi. Mis võib ebaõnnestuda, on hübriidpuhastite kummipaelad.

Paljud kodumaised autojuhid eelistavad seda tüüpi klaasipuhastiharju isegi talvel: neid saab tavalise kaabitsaga jääst ja lumest hõlps alt puhastada ja kui mitte, võite kasutada lihtsat harja. Veel üks oluline eelison vaikne töö.

Pintslite korpus on täielikult suletud, kuid samas väga tugev ja kaasaegne. See on vastupidav igat tüüpi reostusele. Harja kummiosa on usaldusväärselt kaitstud UV-kiirguse eest.

Hübriidpuhastitel on standardsed kinnitused, mis võimaldavad neil olla mitmekülgsed ja sobivad suurepäraselt iga tuuleklaasiga. Seda disaini on väga lihtne ka kangile kinnitada ning paigaldamiseks on integreeritud spetsiaalne adapter. Tänu jäigale sisetükile, millel on grafiitkate, on klaasipuhastus tõhusam ja õrnem.

Aga millised on hübriidpuhastite puudused. Omanike ülevaated näitavad, et talvel on jõudlus kehv: lumi ja jää koguneb kergesti plastvoodri alla ning seda pole se alt lihtne ja kiire eemaldada.

Teave õige toimimise kohta

Seega on hübriidautode klaasipuhastid üsna kallid, mistõttu on oluline teada, kuidas neid kasutada nii, et need saaksid võimalikult kaua tõhus alt töötada. Siin on mõned lihtsad näpunäited, mis aitavad teil neid pintsleid kauem kasutada.

On tungiv alt soovitatav, et klaasipuhastid ei töötaks kuival või jäisel klaasil, kuna see võib kahjustada klaasipuhasti kummist sisestust. Samuti ärge proovige lund klaasipinn alt harjaga eemaldada, see koormab suure koormuse klaasipuhasti mootorile. Esm alt tuleb lumi eemaldada kaabitsa või harjaga ja alles pärast seda saab klaasipuhasti käivitada.

Samuti mitteharjad on soovitatav jätta suure pakase kätte klaasi lähedusse, see hoiab ära külmumise. Pintslit on vaja regulaarselt mustusest puhastada, see välistab klaasi kriimustuste ja metallosade korrosiooni ohu. Klaasipuhasti hinged tuleb regulaarselt määrida.

Produtsendid

Siiani pole turul palju neid tarvikuid tootvaid tootjaid. Venemaal esitletakse aga korraga mitme ettevõtte tooteid, mis võimaldab mitte puudust tunda.

Denso

Denso hübriidpuhastid on ühed esimestest, mis turule ilmusid. Samuti tarnitakse neid tooteid tehastesse, kus komplekteeritakse esmaklassilisi autosid. Hübriidpuhastite disain on kõige arenenum tehniline lahendus.

Tootel on eriline madal profiil, mattmust viimistlus, mitmekülgsus, vastupidavus välismõjudele. Selle tootja harjad on saadaval igas suuruses, mis võimaldab neid valida iga auto jaoks.

Denso klaasipuhasti tera

Need on kõigi edetabelis esikohal klaasipuhastid. Neil on stiilne disain, võimas raam. Disain on usaldusväärselt kaitstud plastikust korpusega. Pintslid on valmistatud kulumiskindlatest materjalidest, vöö aga looduslikust kummist. Sellel on grafiitkate.

Seda toodet iseloomustab disain ja see sobib neile, kes peavad oma autot vähem alt kunstiteoseks. Raam on paigutatud elegantsesse korpusesse. Selle harja iga millimeeter toimib tõhus altselle funktsioon kuni näpunäideteni välja.

Need on praegu turu parimad hübriidpuhastid, mida toetavad professionaalsed ja tarbijate arvustused.

Trico Hybrid

Kui analüüsida neid tooteid juba kasutanute arvustusi, võib eristada kõrget valmistatavust, looduslike kummide kasutamist, grafiitkatte olemasolu, efektiivsust isegi kiirustel 190 ja üle km/h.

Trico on ülemaailmse mainega tootja. Selle harjamudeli puhul võeti arvesse kõiki konkurentsivõimeliste toodete puudusi. Kahtlemata võime öelda, et see toode on tõesti kõrge kvaliteediga. Olemas grafiitkate, naturaalsest kummist teip, vaikne töö. See on suurepärane valik.

Sparco SPC-10xx

Autohuvilised hindavad selle mudeli universaalset kinnitust, suurepärast jõudlust aastaringselt, maksimaalset tõhusust ja vaikust.

Need pintslid on ka suurepärane valik. Need on kvaliteetsed ja võivad klaasilt eemaldada isegi savikihi.

Heyner Hybrid

Nende pintslite eripäraks on teiste kaubamärkidega võrreldes vastuvõetav kvaliteet ja taskukohasus. Ettevõte toodab ka kõiki klaasipuhastite tarvikuid – see on suur pluss.

Heyneri harjadel on kõrge korrosioonikaitse, puhastuslint on valmistatud looduslikust kummist. Läbivaatuste kohaselt eristuvad need tooted üsna vaikse töö ja hea poolestklamber. Universaalne kinnitus muudab need harjad sobivaks kõikidele sõidukitele.

Tulemused

Nagu näete, on hübriidhari tõesti üsna huvitav ja paljulubav toode. Nendel klaasipuhastitel on palju eeliseid, need on mitmekülgsed ja kõrge töötasemega. Hind on kõrgem kui raami ja raamita lahenduste maksumus, kuid seda õigustab valmistatavus ja palju plusse.