2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Esimene Volkswagen Caddy ilmus 1982. aastal Jugoslaavias, Sarajevos. Selle loomisel kasutati tolle aja tavapärast tehnikat: aluseks võeti sõiduauto, pikendati veidi alust, tugevdati tagumist vedrustust, tagumise osa asemele tehti kaubaruum. Algselt loodi see auto kaubaautona, selle interjöör ei olnud kohandatud reisijateveoks. Caddy valmistati esimese põlvkonna Golfi platvormil ja oma välimuselt laenas see Pololt palju funktsioone. Esimese põlvkonna Volkswagen Caddy väljalaskmine jätkus kuni 1992. aastani.
1995. aastal jõudis selle auto teine põlvkond müüki. Selle loomise põhimõte on säilinud. Mootorile paigaldati diisel ja valikutest - ainult kõige vajalikum. Auto pidi olema odav ja taskukohane. Volkswagen Caddy oli populaarne ja suure nõudlusega mitte ainult Euroopas, vaid ka Venemaal. Ja see pole üllatav.
Uus Volkswagen Caddy. Tehnilinespetsifikatsioonid
Aastal 2000 toimus kauba- ja reisiautode turul tõeline revolutsioon. Tuntud autotööstuse ettevõtted esitlesid uusi Volkswageni mudeleid, mis olid mõeldud mitte ainult kaubaveoks, vaid ka reisijateveoks. Kaasaegse turu trende järgides jõuab peagi müüki uus Volkswagen Caddy viienda Golfi šassiil.
Uute sõidukite perekond Caddy on kõrgtehnoloogiliste ja mitmekülgsete sõidukite uus põlvkond. Selle auto pakiruum ei ole enam juhikabiinist eraldatud, kuna kere on muutunud üheks (nagu mahtuniversaalil). Samal ajal on Volkswagen Caddy veidi suurenenud. See sõiduk suudab lastiruumis vedada kuni 750 kg lasti ja piduriteta haagisel umbes 700 kg või piduritega haagisel 1200–1500 tonni.
Volkswagen Caddy on saadaval kahes versioonis – reisijate kombi ja kaubik Kasten. Mõlemas versioonis tehakse ettepanek paigaldada neli erinevat mootorit: bensiin mahuga 1,6 ja 1,4 liitrit ning kaks diiselmootorit mahuga 1,9 (turboülelaaduriga) ja 2 liitrit. Kõik mudelid on varustatud manuaalkäigukastiga.
Iga Volkswagen Caddy on varustatud passiivsete ja aktiivsete turvasüsteemidega (veojõukontroll, ABS, pidurijuhtimissüsteem). Lisavõimalusena saate tellida libisemisvastase elektroonilise ESP-süsteemi.
Volkswagen Caddy on kaasaegne auto kauba kohaletoimetamiseks ja ärireisidele. Kaubaruumi põrand on malmist. See on märkimisväärnesuurendab selle töökindlust ja vastupidavust ning kaitseb hästi ka võimalike kahjustuste eest.
Volkswagen Caddy armatuurlaud paistab silma oma kvaliteedi ja funktsionaalsuse poolest. Bensiinimootoriga autode omanikud leiavad sellelt piduriklotside kulumisnäidiku. Korpus on osaliselt tsingitud, terviklik. Korrosiooni läbitung on garanteeritud kaheteistkümneks aastaks.
Volkswagen Caddy ülevaated
Pussid: mugav sõiduasend, ruumikas salong, hea kandevõime. Kvaliteetsed komponendid. Hea pöördemomendiga mootor. Odav ja töökorras tagasihoidlik. Madala hinnaga tarbekaubad. Hea arvustus. Usaldusväärsed pidurid. Hea stabiilsus, vastuvõetav manööverdusvõime. Olemas on vargusvastane mootorilukk ja rooliluku kaitse.
Miinused: raputab veidi tee konaruste korral, salongi ja mootori halb heliisolatsioon, halb varustus.
Soovitan:
Uus Solarise luukpära, mudeli ülevaade
2011. aastal siseturule ilmunud "Hyundai Solaris" on saavutanud juba päris hea maine. Praktiline ja soodne sedaan, mis sobib ideaalselt enamikule meie riigi elanikkonnast. Luukpära "Solaris" armus kompaktsete versioonide järgijatesse
Uus "Volkswagen Golf" 7. põlvkond
Tänapäeval on Volkswagen Golf Saksamaa autotööstuse juhtiv mudel, mis pole oma populaarsust kaotanud alates 1974. aastast. Kogu perioodi jooksul müüdi selliseid autosid üle 25 miljoni ühiku
Uus filmist "KAMAZ". Mudel 5490 traktorid - ülevaade ja omadused
Veoauto KAMAZ-5490 on siseriikliku kaubavedude turu tõeline lipulaev. Sellised tõekspidamised ei tekkinud tühjale kohale – see traktor võitis kodumaise konkursi "Aasta parim tarbesõiduk" ja pälvis tiitli "Aasta perspektiiv". Lisaks, nagu ütles Tatarstani Vabariigi juht, on mudel 5490 Venemaa tulevik. Muidugi on uudsel kaubaveoturul palju väljavaateid, kuid kas see ka tegelikkuses nii läheb
Uus "Phaeton": "Volkswagen" muutub üha luksuslikumaks
Saksamaa autotootja esindajate sõnul püüdis Volkswagen uusima Phaetoni mudeli loomisel mitte ainult eelmist modifikatsiooni täiustada, vaid ka tuua oma uues mudelivalikus kokku erinevad stiilitrendid
Kui palju maksab uus "Oka"? VAZ 1111 - uus "Oka"
Ehk suudavad need, kes selle auto saatusest tõeliselt hoolivad, olukorda sellesse iroonilist suhtumist muuta. Lõppude lõpuks on uus "Oka" auto, mida nad VAZ-il taas elustada proovivad. Eeldatavasti aastaks 2020 on see edukas