0W40 õli: omadused ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Ilm võib olla ettearvamatu. Autojuhid seisavad üha enam silmitsi vajadusega täita mootor universaalset tüüpi õliga. See on mõeldud kasutamiseks kuuma või külma ilmaga. Selleks, et seade töötaks tõhus alt nii pakase kui kuumaga, kasutatakse 0W40 õli.

Seda kulumaterjali toodavad paljud suured ettevõtted. Esitatud standardil on mitmeid eriomadusi. Milliseid omadusi esitatud õlil on, peate üksikasjalikum alt kaaluma.

Üldomadused

Mootoriõli 0W40 on mõeldud mootori kaitsmiseks kulumise ja enneaegse rikke eest. See eemaldab hõõrdumismehhanismidest liigse kuumuse. Samuti katab see toode kõik metallpinnad õhukese kilega. See tagab hõõrduvate elementide hea libisemise, pikendades nende tööd.

Ka esitatud materjalid kaitsevad mootorit korrosiooni eest. Need eemaldavad mootorisüsteemist süsinikujäägid, mustuse ja tahma. Need osakesed hõljuvad õlis. Aja jooksul need kogunevad. Määre muudab värvi tumedaks, määrdunudvarju. Sel juhul on vaja teha asendus. Vastasel juhul ei suuda määre enam saasteaineid endas kinni hoida. Need settivad metallpindadele, põhjustades osadele mikroskoopilisi kahjustusi.

See on õige mootoriõli valik, mis määrab mootori kerge käivitumise külma ilmaga, aga ka ülekuumenemise puudumise suvel. Varem varustasid tootjad turgu ainult soojaks või külmaks aastaajaks mõeldud õlidega. Tänapäeval ostavad sõidukiomanikud mitmekülgseid tooteid. Need on mõeldud kasutamiseks nii kuuma kui külma ilmaga.

Iga konkreetse töötingimuste jaoks sobivad teatud määrdeained. Mootori täielik töö ja ka selle vastupidavus sõltub nende valiku õigsusest.

Oma auto mootori puhul peate kasutama ainult tootja soovitatud õli. Kui soovite määrdeainet teise sordi vastu vahetada, peaksite valima sarnase lisandikomplektiga kompositsiooni. Erinevate tootjate tooted võivad üksteisega vastuolus olla. See põhjustab ebanormaalset mootori jõudlust.

Viskoossusindeks

0W40 õli üks olulisemaid näitajaid, mille omadusi valimisel arvestatakse, on viskoossusaste. Kõige sagedamini määratakse see parameeter vastav alt SAE (Automotive Engineers) standardile. Just see ühendus pakkus esimesena välja õlide klassifitseerimise viskoossusklassi järgi. See annab välja ainult 6 talvist ja 5 suvist määrdeainet.

Vastav alt sellele tehnikale eraldagekolme tüüpi viskoossus. Seal on talvine, suvine ja iga ilmaga õli. Esimese kategooria märgistuses on täht "W". Selle kõrval olev number näitab lubatud piiri, mille juures toodet kasutatakse.

Suviste määrdeainete märgistusel pole tähti. Neil on ainult number. See näitab viskoossuse ülemist piiri. Universaalsete ravimvormide puhul on kõigepe alt näidatud viskoossuse alumine piir ja seejärel ülemine. 0W40 õli on üsna vedel, mis võimaldab mootorit käivitada väga madalatel temperatuuridel. Selle viskoossuse ülemine piir näitab mootori võimet töötada kõrgetel temperatuuridel.

Teisisõnu, esitatud viskoossusklassi õli sobib karmideks talvedeks ja kuumadeks suvedeks. Kuuma lõunakliima jaoks on vaja osta kõrge viskoossusega tooteid. See hoiab osadel õhukese määrdeainekihi isegi äärmise kuumuse korral.

Eelised

Mootoriõli 0W40, 5W40 on mõeldud kasutamiseks meie riigi kliimatingimustes. See talub tugevaid külmasid. See on üsna õhuke määrdeaine. Paksud sordid on mõeldud kasutamiseks kõrgetel temperatuuridel. Nendes tingimustes muutub määrdeaine vedelamaks ja võib mehhanismidelt ja osadelt täielikult maha lennata. Sel juhul moodustuvad kuivad alad, mis hõõrdumisel hävivad.

Viskoossusega 0W40 õli võib tagada mootori normaalse töö talvel temperatuuril kuni -40 ºС ja suvel - kuni +35 ºС. See indikaator sõltub ka tootjast. Iga ettevõte kasutab kindlat komplektikoostisosad või valmistamiseks. Seetõttu võivad peamised omadused erinevate koostiste tootjate lõikes veidi erineda.

Peamised eelised jäävad siiski igale õlitüübile. Selle klassi määrdeaineid toodetakse vastav alt ülemaailmsete sõidukitootjate kõrgeimatele nõuetele. Sellel tootel on hea jõudlus. See säästab kütusekulu. Kõrge jõudlus sõltub nii õli koostisest kui ka selle lisanditest.

Kompositsioon

0W40 õli toodetakse teatud tehnoloogia järgi. Kõik sellised tooted on tinglikult jagatud mitmesse kategooriasse vastav alt aluse koostisele. Sellele lisatakse spetsiaalne lisandite komplekt. Alus võib olla mineraalne, sünteetiline või poolsünteetiline.

Esimeses versioonis töödeldakse õli destilleerimise ja rafineerimise teel. Sellist alust kasutatakse odavate õlisortide valmistamiseks, mida tuleb üsna sageli vahetada. Seda kasutatakse vanade mootorisüsteemide jaoks. Viskoossusklassi 0W40 puhul ei kasutata mineraalset alust puhtal kujul. See on kombineeritud sünteetikaga. See suurendab toote maksumust, kuid parandab ka selle toimivust.

Sünteetika on loodud tehiskomponentide baasil. Sellised tooted võimaldavad õli suurt voolavust. Sünteetika 0W40 tagab mootori stabiilse töö ka väga madalatel temperatuuridel. Tootel on madal aurustumiskiirus. Just see tagab määrdeaine võime täita määratudtöötab sellel isegi kuumaga.

Sünteetika on ka vastupidav oksüdatsioonile ja vahatamisele. Need omadused võivad oluliselt pikendada õli kasutusaega. Seda tüüpi määrdeaine sobib kõige paremini mootori koormatud töötingimuste jaoks suurte linnade teedel.

Poolsünteetika ühendab mõlemat tüüpi määrdeainete omadused. See alus on valitud keskmise mootorikoormuse jaoks mõeldud määrdeainete tootmiseks.

Shelli õli

Eksperdid viisid läbi katseid mitmesuguste näitajatega, mis iseloomustavad populaarseid mootoriõlisid. Testimisel osalesid sellised kaubamärgid nagu Mobil, Castrol, Shell jne.

Talvel uuringuid tehes selgus, et Shell 0W40 õlil on kinnitused peaaegu kõikidelt kaasaegsetelt sõidukitootjatelt. See pakub suurepärast kaitset erinevat tüüpi prahi eest. Selles kategoorias pole ühtegi teist õli, mis mootorit nii hästi puhastaks. See saavutatakse tänu ainulaadsele lisandite komplektile.

Selle tasakaalustatud viskoossusomaduste tõttu säästab Shell 0W40 õli kuni 1,9% rohkem bensiini kui muud tüüpi määrdeained. See kaitseb liikuvaid osi korrosiooni ja kulumise eest. Üliteaduslik tootmisvalem võimaldab mootorit käivitada ka kõige madalamatel temperatuuridel.

Esitatav õli on mõeldud bensiinile, diislile jagaasimootorid. Seda kasutatakse ka mootorites, mis töötavad biodiisli või bensiini-etanooli seguga.

Negatiivsed arvustused hõlmavad arvamusi selliste toodete kõrge hinna kohta (4 liitrit maksab umbes 2200 rubla) ning autoomanikud süüdistavad ka sagedasi võltsinguid.

Lukoili õli

Lukoil 0W40 mootoriõli saab ka autojuhtidelt palju positiivset tagasisidet. See kvaliteetne koostis on valmistatud sünteetilisel alusel. Seetõttu on selle maksumus üsna kõrge (4 liitrit maksab umbes 1900 rubla).

Sellel tootel on suurepärane jõudlus. Ekspertarvamuste kohaselt on õlil head puhastusomadused. Seda ei ole vaja sageli muuta. Suure koormuse jaoks suurlinnatingimustes on see ideaalne. Mootor käivitub talvel isegi -40 ºС juures. Mootor on stabiilne ja tõhus. Selle võimsus suureneb.

Õli sisaldab spetsiaalseid lisandeid, mis kaitsevad autosüsteemi korrosiooni ja hävimise eest. Tänu madalale sissepõlemismäärale on kõik osad usaldusväärselt kaitstud. Mustus ja tahm võivad jääda pikaks ajaks rippuma.

Selle eriomaduste tõttu soovitatakse seda toodet kasutada paljudel autotootjatel. See sobib rohkem uutele välismaistele autodele. Vanade kodumaiste autode puhul seda toodet ei soovitata.

Mobil 1 õli

Mobil 1 mootoriõli (0W40) iseloomustab üsna vastuvõetavkulu. Tavaline 4-liitrine kanister maksab umbes 1700 rubla. Seda on lubatud kasutada nii välismaiste kui ka kodumaiste uute autode jaoks.

Katsetamise käigus selgus, et õli tahkub temperatuuril -49 ºС. Sellised viskoossusomadused võimaldavad teil mootorit käivitada tugevate külmade korral. Tootja antud toote tehnilised omadused võimaldavad seda kasutada isegi põhjapoolsetel laiuskraadidel.

See on üldotstarbeline määrdeaine. See võimaldab teil kuumal perioodil tagada süsteemi üsna hea jahutuse.

Tootel on head pesuomadused. Kui aga mootor peale katsetamist avati, leiti kolbidelt teatud kogus tahma. Sellel hinnatasemel ootavad kasutajad paremat puhastustulemust.

Motul õli

Eespool käsitletud Mobil 0W40 mootoriõli on paljudes aspektides sarnane sama viskoossusklassi tootega nimega Motul. See määrdeaine on universaalne. Sobib kasutamiseks nii madalatel temperatuuridel (-48 ºС) kui ka kuuma ilmaga.

Toode on saadaval 5-liitristes purkides. Nende maksumus on umbes 2500 rubla. Vastuvõetav hind muudab toote autojuhtide seas populaarseks. Seda saab valada nii välismaiste kui ka kodumaiste autode mootorisse.

See on tuntud ka oma energiasäästlike ja pesemisomaduste poolest. Peaaegu kõigis testimisvaldkondades näitas see määrdeaine häid tulemusi. Kõrgetel küttetemperatuuridelmootor, kolbidele on sademete hulk tühine. See muudab toote nõudluse, eriti rasketes tingimustes suurlinna teedel.

Mõned autojuhid väidavad, et esitatud vahendite maksumus on kõrge. Õli kogus kanistris on aga rohkem kui teistel tootjatel. 4 liitri õli hind on vastuvõetav.

Castroli õli

Euroopas toodetud 0W40 Castroli õli on tuntud ka kodutarbijatele. See toode on saadaval 4-liitristes purkides. Kulumaterjalide maksumus on umbes 1750 rubla.

Sellel tööriistal on taskukohase hinnaga kõrge jõudlus. See õli tahkub temperatuuril -52 ºС. See näitaja on testis osalenud määrdeainete seas rekordiline. See räägib vundamendi kõrgest kvaliteedist.

Tõhus lisandite komplekt võimaldab Castroli õlil tagada kvaliteetse puhastustegevuse. Pärast toote katsetamist mootori suurel koormusel võis täheldada kolvi kõrget puhtust. Esitatud ka vahendid kaitsevad süsteemi metallelemente oksüdatsiooni eest.

Paljud autojuhid valivad seda tüüpi määrdeaine selle mõistliku hinna ja kõrge Euroopa kvaliteedi tõttu. Kuid energiasäästu osas on esitletud toode mõnevõrra halvem kui teised testis osalejad. See näitab suuremat kütusekulu, kui mootor töötab.

Liqui Moly õli

Kõige kallim vaadeldavate toodete hulgastuntud tootjad osutusid 0w40 Liqui Moly õliks. Seda müüakse viieliitristes kanistrites. Sellise toote maksumus on 2700 rubla. Esitatud määrdeainete tootja on Saksamaa.

Liqui Molyl on paljude peamiste inseneriettevõtete heakskiidud. Selle jõudlus on endiselt tipptasemel. Õli võimaldab teil mootorit madalatel temperatuuridel kiiresti käivitada. See tagab hõõrdemehhanismide tõeliselt usaldusväärse määrimise.

Samuti esitletud tööriist võimaldab oluliselt säästa kütusekulusid. Puuduseks on pesuvahendi ebapiisav kvaliteet. Pärast katseid määratakse silindritele piisav alt palju tahma ja tahma. Kolvirõngad lähevad rikki kiiremini kui muud tüüpi tooted.

Liqui Moly on tuntud pikima vananemisperioodi poolest. Seda saab kasutada üsna pikka aega. Õli ei põle läbi.

Võttes arvesse 0W40 õlile iseloomulikke omadusi, samuti ekspertide ja kogenud juhtide ülevaateid, võime järeldada, et sellist koostist on vaja teie auto mootoris kasutada.