2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Volvo S90 on E-klassi auto. Toodetud sedaani ja universaaliga. Mudeli väljalaskmine algas aastal 1997. Sel ajal oli see auto üks kallimaid ja prestiižsemaid. Kuid vaatamata sellisele populaarsusele andis ettevõte aasta hiljem välja mudeli S80, millest sai S90 järeltulija.
Volvo S90 (1997) esiletõstmised
Äriklassi autol on üsna muljetavaldavad mõõtmed: 4871x1750x1420 mm. Teljevahe - 2770 mm. Tänu temale näitas Volvo S90 mudel suurepäraseid aerodünaamilisi omadusi. Kaalukategoorias on auto klassifitseeritud raskeks: tühimass on umbes 1700 kg ja täismass üle 2 tonni.
Väliskujunduses domineerivad ranged nurkjooned. Kuid see pole üllatav, 90ndate lõpus oli see disain populaarsuse tipus. Ristkülikukujulised vormid domineerivad ka esitule optikas. Kaitserauda on raske mahukaks nimetada, kuid visuaalselt annab suurus sellele iseloomuliku eendi ettepoole. Rattakoopad on täis pumbatud. Tänu sellele lahendusele on auto disain mõnevõrra pehmenenud. Külgjooned on ranged ja sirged. Aknad on suured, vaatenurk piisav alt suur. Tagaküljel on kõik kaunistatud ülima rangusega. Suured ristkülikukujulised esituled, põrkeraud, mis ulatub mõnevõrra üldjoonest välja – siin pole kohta üleliigsetel elementidel, sest Volvo S90 on äriklassi auto.
1997. aasta mudeli tehniline varustus
Volvo S90 mudel oli varustatud kahte tüüpi bensiinimootoritega. Esimene andis 180 hobujõudu. s., teine - 204 l. Koos. Neid komplekteeriti mehaanilise ja automaatkäigukastiga. Viimane oli mõeldud 4 astme jaoks ja mehaanika - 5 kiiruse jaoks. Algne Volvo oli tagaveoline sõltumatu vedrustusega. Kõik autod olid varustatud roolivõimendiga, mis aus alt öeldes oli hädavajalik, kuna auto on üsna raske. Kõigil neljal rattal ketaspidurid. Volvo S90 dünaamiline jõudlus on kõrgel tasemel. ABS-süsteem vastutab täielikult ohutuse eest.
Auto eelisteks on hea juhitavus, konstruktsiooni töökindlus, pehme vedrustus, salongi helipidavus. Kuid oluline puudus on suur kütusekulu. Samuti kurdavad mõned juhid pidurisüsteemi üle, nimetades seda ebatõhusaks. Auto välimust ei saa nimetada vaieldamatuks eeliseks ega oluliseks puuduseks. See probleem on endiselt üsna vastuoluline.
Uus Volvo S90
17 aasta pärast tuleb areenile täiesti uus S90 indeksiga Volvo. Selle esimene esitlus toimus aastalGöteborg. Mudeli masstootmine on kavas käivitada 2016. aasta mais. Kõik debüüdil viibinud eksperdid märkisid, et see auto on põhimõtteliselt uus ja sellel pole eelkäijaga praktiliselt midagi ühist.
Uus Volvo S90 on sedaanauto, esmaklassilise äriklassi särav esindaja. Väärib märkimist, et see üllatab meeldiv alt mitte ainult uuendatud disaini, vaid ka kõigi uute funktsioonide olemasolu. Kõik seadmed, millega mudel on varustatud, vastavad kaasaegsetele Euroopa standarditele.
Niisiis, paar sõna disaini kohta. Ees torkab esimese asjana silma esitule stiilne optika. See on valmistatud originaalkujul, mis meenutab kelmikat, kuid samas ranget välimust. Radiaatorivõres pole selgeid jooni, kaitseraud on üsna mahukas. Päris allosas on koht udutuledele. Katus on omandanud kaldjooned. Tänu sellele lahendusele meenutab Volvo S90 profiil eem alt suurendatud sportautot. Seljaosas domineerivad ka siledad jooned. Esituled on suured, originaalkujul, lähevad külgmiste poritiibade juurde. Põrkeraua, nagu ka tema eelkäija, pooldab mõnevõrra üldist joont. Pakiruum on ette nähtud 500-liitrise mahutavusega. Lühid alt öeldes näeb uuendatud mudel väga lahe välja.
Uue Volvo S90 tehnilised andmed
Volvo uus S90 on varustatud nelja mootorivalikuga:
- Üksus 4 balloonile mahuga 2 liitrit. Sellise elektrijaama võimsus on 180 "hobust". PaigaldatudAinult 6-käiguline manuaalkäigukast. Selle konfiguratsiooniga auto võib saavutada maksimaalse kiiruse kuni 230 km / h. Kiirendus võtab rohkem kui 8 sekundit.
- Mootorimudel 2L PowerPulse süsteemiga, sundtüüpi. Maksimaalne võimsusnäitaja ulatub 235 hobuseni. See on komplekteeritud automaatse masinaga (8 vahemikku). Ta saab oma esimese "kudumise" 7,2 sekundiga.
- Standardne kaheliitrine kütuse sissepritsega seade – 4 silindrit, 1 turbiin. Võimsus üle 260 hj. s.
- Selle sarja võimsaim on kombineeritud ülelaadimisega mootor. See annab autole 320 hj võimsust. Koos. Samuti vähendab see oluliselt kiirendusaega 5,8 sekundini.
Soovitan:
"Infiniti JX35": disain, tehnilised andmed ja varustus
Infiniti JX35 on väga atraktiivne ja funktsionaalne crossover, mida tutvustati avalikkusele 2012. aastal. Mudel jõudis müügile 2013. aastal, kolme tootmisaasta jooksul suutis see saada väga populaarseks. Noh, peaksite loetlema selle tehnilised andmed ja muud selle mudeli omadused
Uue Volkswagen Tiguani täielik ülevaade: tehnilised andmed, disain ja kütusekulu
Saksamaa autotööstus on kompaktset, töökindlat ja manööverdusvõimega Volkswagen Tiguani krossoverit tootnud suhteliselt hiljuti (alates 2007. aastast). Väärib märkimist, et sellest mudelist on saanud peaaegu kogu kontserni ajaloo edukaim. Selle kinnituseks võime öelda, et konveieril 5-aastase tootmise uudsus ei jätnud müügireitingute esimesi ridu. Kuid isegi kõige edukamad mudelid vajavad varem või hiljem värskendamist
Parimad Jaapani sportautod: ülevaade, tehnilised andmed, mudelid ja ülevaated
Märgime nimekirja kõige olulisematest mudelitest, mis sisaldasid mitmes mõttes tõeliselt kvaliteetseid Jaapani sportautosid
Hiina elektriauto: ülevaade, tehnilised andmed, tüübid, mudelid ja ülevaated
Artikkel on pühendatud Hiina elektrisõidukitele. Arvesse võetakse nende mudelite omadusi, omadusi, tootjaid, ülevaateid jne
Kompaktse luukpära Daewoo Matizi ülevaade – tehnilised andmed, disain ja hind
Esmakordselt esitleti Korea kompaktset luukpära Daewoo Matiz avalikkusele 1998. aastal Genfi autonäitusel. Toona oli see esimene edukas kompaktse väikese linnaauto projekt, mida müüdi eduk alt absoluutselt kõigis Lääne-Euroopa riikides. Ja nüüd, paar aastat hiljem, jõudis uus Matiz ka Venemaa turule. Kuidas meie autoomanikud seda iseloomustavad? Kui palju see maksab ja mis sellel kapoti all on?
