Trummelpidurid – iseloomulikud

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Trummelpidurid – see on pidurisüsteemi nimi, mis koosneb pöörlevast trumlist. See saavutab pidurdamise, surudes piduriklotsid vastu trumlit.

Tavaliselt on sellistes süsteemides nagu trummelpidurid klotsid trumlis endas. Kui need asuvad malmist tasapinnalise ketta välisküljel, nimetatakse sellist mehhanismi kettamehhanismiks. Trummelpidureid on ka teist tüüpi - ribapidurid. Sellise mehhanismi puhul toimub pidurdamine trumli "katmisega" pidurimetallist painduva teibiga.

Sellisel seadmel, millel on kaks töösilindrit, suurendab töö efektiivsust trumli pööramine auto liikumise ajal. See surub pidurdamisel klotsid veelgi rohkem alla. Ketasmehhanismidele selline mõju puudub, kuna ketas pöörleb suunas, mis on risti pidurdusjõu suunaga. Kui auto edasi liigub, hakkab esiplokk tegutsema. Seda nimetatakse ka sekundaarpiduriklotside sissetulevaks (muidu nimetatakse seda tagumiseks).

Tasub loetleda, mis peamineelementidel on trummelpidur. Need on klotsid, mis pidurdavad. Selleks on neil hõõrdematerjalist padjad. Samuti on selle konfiguratsioonis piduritrummel, pidur ja rattasilindrid. Esimene neist, hüdrosüsteemis oleva spetsiaalse vedeliku rõhu all, hakkab tööle piduripedaalilt. Kõik loetletud osad on paigaldatud pidurikilbile (tembeldatud alus).

Lisaks on trummelpiduritel piduriklotside tihvtid (teljed), mehhanismid, mis reguleerivad trumli ja klotside vahelist vaba ruumi, vedrud, mis hoiavad klotse paigal ja viivad need kokku pärast seda, kui juht piduripedaali vabastab.

Ja loomulikult on võimatu mitte loetleda selle mehhanismi eeliseid. Seda kasutatakse veoautodel (kõige sagedamini) ja sõiduautodel. Neid saab kasutada ka mootorratastel. Selle mehhanismi peamine eelis on selle võimsus. Täpsem alt on seda ülilihtne suurendada trumli läbimõõdu ja laiuse suurendamisega. Tänu sellele on võimalik saavutada kõrgeid absoluutseid pidurdusjõu väärtusi, mis on vajalikud raskeveokite (bussid, veoautod) peatamiseks ja aeglustamiseks. Trummelpidurid on suurepäraselt kaitstud vee ja tolmu või õigemini nende sissepääsu eest. Porisel või tolmusel teel olevad padjad kuluvad vähem – see on suurepärane kvaliteet, mis muudab mehhanismi vastupidavaks. Kui kasutate seda, saate seisupiduriga sõiduki varustust oluliselt lihtsustada. Pealegi,sellised mehhanismid ei tekita palju soojust ja tänu sellele saab kasutada mittehügroskoopseid alkoholi-õli baasil pidurivedelikke. Tagatrummelpiduritel on sellised eelised. Tähelepanu väärib vaid üks puudus – nende reaktsioon on kettaga võrreldes veidi aeglasem.