Autode klassid. "C" klassi autod
Autode klassid. "C" klassi autod
Anonim

Erinevates riikides on palju sõidukite klassifitseerimissüsteeme. Sõiduauto määramiseks konkreetsele rühmale kasutatakse selliseid parameetreid nagu sõiduki üldmõõtmed, mootori suurus, kütusekulu. Märkimisväärse tähtsusega on ka koht tarbijaturul. SRÜ riikides on Euroopa klassifikatsioon populaarne. Ja enim ostetud autod on klass "C". Sellise plaaniga autosid saavad endale lubada keskmise sissetulekuga inimesed. Milliseid sõidukeid veel Euroopa riikides kasutatakse? Vaatame lähem alt.

A-klassi autod

Sellesse rühma kuuluvad väikseimate mõõtmetega neljarattalised sõidukid. Sellised autod sobivad suurepäraselt metropoli. Väikesel autol on suurepärane manööverdusvõime, mahub kergesti igasse parklasse. Klassi autode omanikud saavad suurtes linnades ummikutest hõlps alt üle. Kui rääkida 1. klassi autost, siis meenuvad kohe sellised mudelid nagu Peugeot 106, Daewoo Matiz, Renault Twingo, Ford Ka. Miniatuursed autod näevad välja väga atraktiivsed ja neil on tavaliselt madal hind. See valik sobib suurepäraselt õrnema soo esindajatele.

klass cautod
klass cautod

A-klassi autodel on ka omad miinused. Kui rääkida ohutusest, siis sellised masinad on kõige nõrgemad. Seetõttu on parem mitte kasutada selliseid sõidukeid pikkadeks maanteedel sõitmiseks. Väikesed autod on tavaliselt kerged. Halbade ilmastikutingimuste korral suureneb juhitavuse kaotamise tõenäosus märkimisväärselt.

B-klassi autod

Sellesse kategooriasse kuuluvad väikese mootori ja keskmiste mõõtmetega masinad. Sellised sõidukid on kõige populaarsemad Euroopa riikides. Sellised autod on "puht alt linnalikud". Nad saavad suurepäraselt hakkama liiklusummikute, kitsaste teede ja muude metropoli muredega. Mugavuse tase sellistes autodes on tavakodaniku jaoks üsna vastuvõetav. Pehmed istmed, reguleeritav juhiiste, paigaldatud konditsioneer – mida veel tavaliseks linnasõiduks vaja on.

premium autod
premium autod

Millise klassi 2 autot osta? Populaarsemad mudelid on Fiat Punto, Ford Fusion, Seat Ibiza, Peugeot 206, Opel Corsa. Need kuuluvad keskmisesse hinnakategooriasse ja neid pakutakse pea igas autoesinduses. Kasutatud autot saate osta ka spetsialiseeritud keskustes.

C-klassi autod

Selle koosseisu esindajaid nimetatakse ka "golfiklassiks". See hõlmab kuni 4,3 meetri pikkuseid ja umbes 1,8 meetri laiuseid sõidukeid. Euroopa riikides annab kolmandik ostjatestEelistatakse "C" klassi autosid. Selle kategooria autod käituvad maastikul suurepäraselt, neid eristab suur läbilaskevõime. Paljud pered kasutavad selliseid sõidukeid maale sõitmiseks. Linnasõiduks on need autod samuti suurepärased.

mis klassi auto
mis klassi auto

Autode konstruktsioonid on kujundatud selliselt, et autosse mahub korraga kuni 5 inimest. Sõidukitel on suur pakiruum. Enamiku mudelite turvalisus on samuti kõrgel tasemel. Need, kes otsustavad osta klassi 3 auto, peaksid pöörama tähelepanu sellistele mudelitele nagu Toyota Corolla, Peugeot 307, Hyundai Accent, Honda Civic, Ford Escort. Pikka aega oli selle grupi tõeline trendilooja Volkswagen Golf. Eelmise sajandi 90ndatel püüdis iga endast lugupidav ärimees seda mudelit omandada. Isegi 3. klassi kasutatud autodel on suurepärased tehnilised omadused. Vanemad kui kolm aastat vanad autod suudavad suurepäraselt konkureerida uute väikesõidukitega.

D-klassi autod

Need on keskklassi autod, mida eristavad suurepärane mahutavus ja muljetavaldavad mõõtmed. Eksperdid nimetavad selliseid sõidukeid ka peresõidukiteks. Neid saab hõlpsasti kõige vajalikuga laadida ja pere või suure sõpruskonnaga puhkama minna. 4. klassi masinatel on suurepärased tarbijaomadused. Ideaalne hinna ja kvaliteedi suhe vallutab paljusid autoomanikke.

autojuhi klass
autojuhi klass

D-klassi sõidukid ulatuvad 4,5 meetrini. See eelis muutub mõnel juhul suureks puuduseks. Selliste autodega on ummikutes raske manööverdada ning omanikel ei õnnestu alati sobivat parkimiskohta leida. Selle rühma sõidukeid saab jagada nii lihtsateks peresõidukiteks kui ka luksussõidukiteks. Peremudelite hulka kuuluvad Toyota Avensis või Citroen C5. Need, kes soovivad osta eliitmudelit, peaksid pöörama tähelepanu BMW 3. seeriale või Mercedes-Benzi C-klassile.

E-klassi autod

Sellesse rühma kuuluvad sõidukid, mille pikkus ületab 4,5 meetrit. Need pole mitte ainult esmaklassilised autod, vaid ka üldised pereautod. Selliseid autosid ostetakse sageli ärilistel eesmärkidel. Suured mõõtmed võimaldavad mahutada suure kaubapartii. Samal ajal mahub salongi 6-7 inimest. Enamik sõidukeid on standardvarustuses. Peaaegu igal autol on konditsioneer, reguleeritavad istmed ja soojendus.

2 klassi auto
2 klassi auto

Väärib märkimist, et juhid, kes eelistavad sõita E-klassi autodega, tunnevad end harva väsinuna. Salongis olev ruum ja tohutu hulk abifunktsioone muudavad sõidu kõige mugavamaks. Selle grupi sõidukite hulka kuuluvad Audi A6, Mercedes-Benz E-klass, Toyota Camry, BMW 5-seeria. Neid mudeleid peetakse kalliks. Uut autot saab osta kaugeltiga. Suurepäraste tehniliste omadustega auto võib aga soodsa hinnaga leida järelturult.

F-klassi autod

Need kõige kallimad mudelid on mõeldud rohkem esindusfunktsioonide jaoks. Sellised sõidukid ulatuvad sageli 5 meetrini. Enamasti on tegu suure mootorimahu ja ebaökonoomse kütusekuluga sedaanidega. Autod on avarate interjööridega. Neid võib liigitada ka perekondlikeks. Eripäraks on aga kõrge hind. Seetõttu ei saa igaüks sellist sõidukit tavapärasteks igapäevatoiminguteks osta.

3 klassi auto
3 klassi auto

Omanik istub harva autoroolis. Selliseid autosid kasutavad kõige sagedamini ärimehed, kellel on õnnestunud oma äris suuri kõrgusi saavutada. Juhtimise võtab üle palgatud autojuht. Masinatel on palju süsteeme, mis suurendavad veelgi omaniku mugavust. Olemas minikülmik, televiisor, internetiühenduse võimalus. Luksussõidukite hulka kuuluvad Mercedes-Benz S-klass, Lexus LS, Rolls-Royce, Jaguar XJ8, BMW 7. seeria.

maasturid

Need on sõidukid, mis liiguvad kergesti igas olukorras. Džiibid on USA-s kõige populaarsemad. SRÜ riikides pöörab linnamaasturitele tähelepanu vaid 4-5% potentsiaalsetest ostjatest. Fundamentaalsus, stabiilsus, töökindlus, tugevus ja suurenenud murdmaavõime – kõike seda võib öeldaMaastur. Sellist sõidukit ei saa võrrelda C-klassi mudelitega. Selle rühma autosid eristab kõrgem ohutus, nad saavad sõita absoluutselt igal teel. Maastur ei karda lund ja pori.

keskklassi autod
keskklassi autod

Kõik selle grupi autod jagunevad lisaks väikesteks, keskmisteks ja suurteks. Seal on mudeleid mahutavusega 5 kuni 9 inimest. Mõnel autol on kallutatavad istmed. Populaarsed on esmaklassilised autod, nagu Lexus RX300 ja Nissan Patrol. Need mudelid on üsna kallid ja neid ei pakuta igas autoesinduses.

Kupee

SRÜ riikides eelistab selle klassi autosid vaid 1% juhtidest. Sellised sõidukid on liiga madalad ja jäigad. Kupeeklassi autoga saab sõita vaid ideaalsel teel. Venemaa marsruutidele selle seeria mudelid ei sobi. Juht tunneb iga auku ja konarusi. C-klassi autod on palju praktilisemad. Kupeeautosid saavad osta ainult metropoli elanikud, kellel on juba mitu teist sõidukit.

Kupeeautod sobivad suurepäraselt neile, kellele meeldib kiiresti sõita. Selliseid sõidukeid kasutatakse sageli võidusõiduks. Tänu erilisele disainile suudavad mõned mudelid saavutada kiiruse kuni 200 km/h vaid minutiga. Kõige populaarsemate autode hulka kuuluvad BMW-3 Coupe, Mercedes-Benz CLK, Alfa Romeo GTV, Ford Cougar.

Cabrioletid

Autosid, mis avavad või eemaldavad ülaosa, nimetatakse tavaliseltkabrioletid või ämblikud. Sellesse rühma kuuluvad nelja avaneva uksega sedaanid ja kahe uksega kupeed. Venemaal võib kabriolette leida üsna harva. Sellised sõidukid on eriti populaarsed kuuma kliimaga riikides. Kabrioletid on sageli projekteeritud standardmudelite alusel. Mis klassi autot kõige sagedamini aluseks võetakse? Enamasti on tegemist B- ja C-klassi sõidukitega.

Igaüks otsustab ise, milline klass on talle sobivaim. Autojuht peaks absoluutselt kõigega rahule jääma. Seetõttu ei tohiks valiku tegemisel tugineda avalikule arvamusele. Mugavus, mugavus ja ohutus on uue sõiduki valimisel peamised kriteeriumid.

Soovitan: