Odavad autod – tee iseseisvuse poole või igavesed probleemid?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Iga inimese elus tuleb hetk, mil päevas 2-3 tundi rahvarohkes ühistranspordis viibimine muutub mitte lihts alt väsitavaks, vaid ka väljakannatamatuks. Siis tulebki mõte oma auto ostmisest. Kuid millegipärast ei taha te tegelikult kasutatud toodet osta ja teil pole alati uue jaoks raha. Just sel eesmärgil toodavad autotootjad üle maailma odavaid autosid, mis on mõeldud inimesele suhteliselt väikese raha eest mugavuse pakkumiseks.

Sõiduautode tootjad, kes loovad taskukohaste autode segmendi, kasutavad erinevaid meetodeid: kopeerivad varem teiste poolt loodut, kasutavad ringlussevõetud toorainest odavaid materjale ja vähendavad põhivarustust miinimumini. Mõnikord ei mõjuta sellised meetmed mitte ainult mugavuse taset, vaid ka ohutust, kuid aus alt öeldes eelistab enamik igapäevaselt metroo, trolli või väikebussiga reisijaid linnatranspordile hea meelega soodsaid autosid. Kui õigustatud on selline samm?

Vaatleme mõnda odavatest autodest, mis täna esikohal on.vastavad hinnangud on seetõttu oma klassis populaarsed.

Daewoo Matiz

Siseturu hinnapakkumise vaieldamatu liider. Kergesti juhitav, kompaktne, tagasihoidlik auto on endise SRÜ riikides pikka aega ja kindl alt populaarsust kogunud. Tänu oma väiksusele ja parkimismugavusele võib selle eduk alt liigitada ka “odavate tüdrukute autode” kategooriasse. Muide, just õrnema soo esindajate seas on see kõige sagedamini nõutud esimese autona. Olenev alt konfiguratsioonist maksab Matiz oma tulevasele omanikule 7000–10 000 dollarit. Hiina toodangu analoog QQ maksab mõnevõrra odavam - kuni 8 tuhat dollarit.

Renault Logan

Euroopa auto, mis on koduteedel üsna tavaline. See on Prantsuse ja Rumeenia meistrite ühine vaimusünnitus; auto töötati välja moodsa disainiga odavautona. Teatud venitusega see idee õnnestus ja auto võib vab alt jagada oma populaarse eelkäija Renault Clio saatust. Selle auto saadavusest rääkides peame eelkõige silmas selle põhivarustust. Euroopa auto on a priori atraktiivsem kui Hiina oma, kuid sama raha eest on Kesk-Kuningriigi meistrid valmis autosse paigaldama konditsioneeri, elektriaknaid ja muud funktsionaalsust. Peame valima, mida annetada.

Chevrolet Lanos

Spetsialistide koostöö tulemus"AvtoZAZ" ja koncern Chevrolet - auto, mis ühendab mugavuse ja elegantsi mõistliku hinnaga. Muidugi jääb Lanos endiselt alla “odava sportauto” kategooriasse, kuid kvaliteetse teekatte tingimustes on see valmis demonstreerima korralikku kiirenduse dünaamikat ja manööverdusvõimet. Hea funktsionaalsuse, suurema turvalisuse ja stiilse välisilme eest peavad Chevrolet Lanose ostjad maksma 10–11 tuhat dollarit - sellise kombinatsiooni eest suhteliselt vähe. Nagu teistelgi odavatel autodel, on ka Chevrolet Lanosel suhteliselt madal kütusekulu, mis on linnaautole iseloomulik tunnus. Lisaks on see võib-olla parim hinna ja kvaliteedi kombinatsioon.